Seat Toledo NH 1.2 TSI CBZB 2014 105km Reference
1, 2
przez Wojtek » 8 kwi 2015, 15:00
Body Control Module... inaczej zwany w kręgach ASO VW... Centralną Elektryką...
Skoda Rapid 
, Mii FR-line 1.0 
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
, Mii FR-line 1.0 byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
przez Mullrof » 8 kwi 2015, 15:05
dobra
z grubsza już wiem. poszukałem co internety na to i końcem końców trafiłem na przekonującą mnie wypowiedź oraz manual jak dokonać takiej wymiany. okazuje się, że kupa z tym problemów, wymiany komputerów, drutowanie, nowe czujniki.
myślę, że mimo tego, że mi bezpieczniki popalił to ten chiński szajs i tak jest lepszy.
Dopisano 8 kwi 2015, 14:07:
https://drive.google.com/file/d/0B6Z0V126eBY5Wm53cmoyaXNyV00/view
z grubsza już wiem. poszukałem co internety na to i końcem końców trafiłem na przekonującą mnie wypowiedź oraz manual jak dokonać takiej wymiany. okazuje się, że kupa z tym problemów, wymiany komputerów, drutowanie, nowe czujniki.
myślę, że mimo tego, że mi bezpieczniki popalił to ten chiński szajs i tak jest lepszy.
Dopisano 8 kwi 2015, 14:07:
https://drive.google.com/file/d/0B6Z0V126eBY5Wm53cmoyaXNyV00/view
przez Wojtek » 8 kwi 2015, 18:43
plug & play... nic nie zmieniałem...
Jak będę w aucie, to zerknę...
edit:
Numer 35 to zasilenie: postojówek, oświetlenia tablicy rejestracyjnej, podświetlenia przycisków i zasilanie spryskiwaczy reflektorów... 5A to takie minimum...
Chyba, że żarówki wymienisz na żarówki ledowe... (ja mam je zmienione)...
Mullrof napisał(a):konkretnie jaki masz bezpiecznik nr 35?
Jak będę w aucie, to zerknę...
edit:
Numer 35 to zasilenie: postojówek, oświetlenia tablicy rejestracyjnej, podświetlenia przycisków i zasilanie spryskiwaczy reflektorów... 5A to takie minimum...
Chyba, że żarówki wymienisz na żarówki ledowe... (ja mam je zmienione)...
Skoda Rapid , Mii FR-line 1.0
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
, Mii FR-line 1.0 byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
przez Krzemol » 19 kwi 2015, 13:29
Mullrof napisał(a):oczywiście, że dużo.
Tia. Więcej mi wychodziło w Swifcie 1.3 a to 68km... A nie 105. No i te Ibizy o których piszesz z pewnością tyle kucy nie miały a pewnie okolice tego co moje Suzuki. Po prostu dziwnie mi to wygląda, jak ktoś pisze że stukonny samochód pali mu 6L PB i twierdzi, że to dużo. Ja powiedziałbym zupełnie odwrotnie.
przez Mullrof » 27 kwi 2015, 12:11
no ale o czym tu mówić. na dworze ciepło, oszczędna jazda po mieście. 10km przejechane 11l/100km. To nie jest oszczędny silnik. Zmniejszyła się tylko pojemność tych silniczków. nic poza tym.
to nawet omega z benzyniakiem 2.0 mniej paliła
to nawet omega z benzyniakiem 2.0 mniej paliła
przez Neonixos666 » 27 kwi 2015, 16:18
Ile waży ten seat?
przez Wojtek » 27 kwi 2015, 19:03
Około 1160 kg
Nad ranem (około 5:00) w drodze do pracy mój pali 7,5 l/100 km. W drodze powrotnej (po południu) w takich warunkach mój pali 6.0 l/100 km
Mullrof napisał(a):na dworze ciepło, oszczędna jazda po mieście
Nad ranem (około 5:00) w drodze do pracy mój pali 7,5 l/100 km. W drodze powrotnej (po południu) w takich warunkach mój pali 6.0 l/100 km
Skoda Rapid , Mii FR-line 1.0
byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
, Mii FR-line 1.0 byly: Mazda 323 BG, Tribute, M6 GG, M5 CR i M2 DE, SEAT Mii SE 1.0, Seat Toledo NH S 1.2
1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości