Nissan X-trail 2.2dci 4x4

[Bart0n]

To uniwersalny. Można kupić na allegro. Tyle ,że nie do każdego auta da się podłączyć.

[Barthez]

Nie da się do tych, w których nie występuje instalacja elektryczna
Z wstępnych rozmów mailowych z producentem UKP też wynikało, że raczej prawidłowo działać nie będzie... a jednak dało radę

Niestety nie posiadam do X-Traila dokumentacji i nie wiem czy będą sygnały do pomiaru zużycia paliwa i prędkości. Z tego co kojarze to jest to silnik PSA (francuski) – może orientuje się Pan w jakich autach był jeszcze montowany? może w ten sposób uda się zdobyć dokumentacje

Tak naprawdę to UKP działa tak od marca z krótką przerwą (dosłownie obluzowało się połączenie) do teraz.
Wskazania średniego spalania z normalnej mieszanej eksploatacji pokrywają się z wyliczeniami z tankowania tak do 0,2l/100km. Kalibrację prędkości robiłem do gps – odległość sprawdzałem po słupkach kilometrowych. Tankowania robiłem na jednej stacji podczas testów. Na trasie przy spokojnej długiej jeździe potrafi zaniżyć tak do 0,5l/100 i odwrotnie w mieście i w terenie tak do 0,5 zawyża. Już pisałem o tym problemie, ale potrzebują odczyt z oscyloskopu a ja takowego nie posiadam...
Samo urządzonko jest dosyć sprytne... potrafi liczyć czasy przyśpieszeń do danej prędkości, czas na 1/4, elastyczność itp. Po podłączeniu sondy szerokopasmowej ma możliwość odczytu AFR i wiele, wiele innych pierdułek Szerzej o możliwościach: http://www.reveltronics.com/pl/produkty ... ladowy-ukp

[Bart0n]

Kiedyś widziałem aukcję tego, pisali właśnie ,ze nie działa ze wszystkimi samochodami, nawet wyszczególnili co auto musi mieć. Nie wiem czy np. nie musiał mieć jednego wtrysku z przewodem sygnałowym, w VAGach jest w każdym ale np. w DiTD podobno nie ma i nie szło tego założyć. Może to jakaś udoskonalona wersja i działa teraz lepiej. Poczytałem stronkę i w tej kasie rewelacja. Wyjdzie ~250zł na gotowo, a jakbym chciał do siebie zakładać pełny FIS to licznik, przestrajanie immo i cała rzeźba w gwnie, przynajmniej 6 stówek. Dużo z tym jest zabawy przy podłączaniu? Ten silnik co ty masz chyba jest jeszcze w Primerach i Almerze końcówki produkcji.

[Barthez]

Da radę i w ditd.
do pomiaru zużycia potrzebujesz:
1) sygnał prędkości – w ditd jest na bank, licznik masz elektroniczny więc sygnał można ukraść z tego miejsca.
2) sygnał z w(y)trysku – albo z kabla przy cpu albo jak nie masz schematu to można wpiąć się za wtryskiem
ewentualnie 3) – (tak jak u mnie) – pomiar ciśnienia na CR

Dużo z tym jest zabawy przy podłączaniu?

2 godzinki (na mrozie ). Kwestia podłączenia prosta jak sikanie... problem ewentualnie może być z zamontowaniem wyświetlacza – ja np. nie miałem miejsca fabrycznego, więc kombinowałem z zaślepką od radia 1 din, która też nie pasowała.

Co do silnika. To co ja mam to chyba tylko w X... Blok 2.2 -tak, był w różnych ale były jakieś różnice w osprzęcie i mocach.
Wiem jednak, że zamiast dwumasy można zrobić konwersję na jednomas z tino. P&P

[Bart0n]

A zrobiłeś u siebie obsługę czujnika ciśnienia doładowania? Fajna funkcja. Przeraża mnie wizja ściągania tylu plaściorów i przepychania kabli.

[Barthez]

A zrobiłeś u siebie obsługę czujnika ciśnienia doładowania? Fajna funkcja. Przeraża mnie wizja ściągania tylu plaściorów i przepychania kabli.

będzie doładowanie, afr i temp oleju ale to kiedyś... jak będzie potrzebne

ps
nemi się chwali spalaniem forda to i ja się pochwalę


Na pierwszy rzut oka to żadna rewelacja... ale należy uwzględnić kilka dodatkowych parametrów:
zimowe wielkie kapcie, aerodynamikę stodoły, jak i dodatkowe kręcenie tylnego wała...
No i trasa długości około 60km pokonana w obie strony, gdzie najdłuższa prosta (bez zakrętów, podjazdów i zjazdów) miała może z kilometr.

[Barthez]

[piwo]

te ostatnie miedzy drzewami trudne. malo co nie zawislo autko. fajnie to wyglada. troche chyba bardziej miekki zawias by sie przydal bo widac ze tylne kola dosc szybko sie odrywaly od piachu. tam jest stabilizator, bo tak wyglada jakby cos trzymalo zewnetrzne kolo i nie pozwalalo na wiekszy skok zawieszenia?

[Barthez]

jest stabilizator... ale to nie jest terenówka jak na suva radzi sobie przyzwoicie

ostatnia minuta filmu – fakt – było hardcorowo... dobrze, że ma "blokade" (pomaga sobie hamulcami) bo 2 koła wisiały po przekątnej...

[loockas]

No powiem Ci, że jak na suva, to wygląda to bardzo fajnie.

[oblivion]

Jak tam, wymodziłes coś z wnętrzem?
Fajny Tank

[Fans]

Super filmik!!

[aneta0708]

Ładny filmik widze ze radzi sobie dzielnie w terenie przy ostatnim przejezdzie widac mały stresik wazne ze daje niezła frajde
Pozdrawiam