Klub MazdaSpeed

Gib · przez **Gib** » 27 cze 2013, 20:54

No panie moderatorze, gada to przepięknie.

Wojtek · przez **Wojtek** » 28 cze 2013, 23:21

gada?
nie, to juz rasowy tlumik <serduszka>

zemoj · przez **zemoj** » 29 cze 2013, 11:11

Ładnie mruczy <faja>

Rafał_ · przez **Rafał_** » 1 lip 2013, 00:30

SuperOES Tor Radom:

Gib · przez **Gib** » 1 lip 2013, 10:55

Czemu nie Mazdą tylko dupowozem?

piwo · przez **piwo** » 1 lip 2013, 13:17

i jak czasy? konkurencyjne?

Rafał_ · przez **Rafał_** » 1 lip 2013, 16:17

Czasy słabe, ale fun spory

Dużo nauki przede mną <faja>

W klasie 12 na 13 w generalce 25 na 47

. Na drugiej próbie przestrzeliłem " metę stop" <oczy>

Ale impreza mega udana....

MariuS · przez **MariuS** » 1 lip 2013, 17:19

Jak obecnie wyglądają moc i moment

Rafał_ · przez **Rafał_** » 1 lip 2013, 17:26

Nie hamowałem jej po mapie. Około 260KM i 350Nm.

Capazo · przez **Capazo** » 1 lip 2013, 22:17

jarek.ZE napisał(a):Czasy słabe, ale fun spory Dużo nauki przede mną W klasie 12 na 13 w generalce 25 na 47 . Na drugiej próbie przestrzeliłem " metę stop" Ale impreza mega udana....

Cos mi sie wydaje ze chyba cwiara odejdzie w zapomnienie, bo na takich eventach jest 1000 razy lepsza zabawa i nauka. Życze powodzenia w kolejnych kajtkach. Trenuj do zobaczenia w Czaplinku <diabełek>

Rafał_ · przez **Rafał_** » 2 lip 2013, 00:32

Dzięki Mateusz. Dokładnie ćwiartka jest nudna <faja>

WRXa szkoda mi na takie upalanie, dlatego od następnego razu do gry wraca Mazda

Jak coś się w..ysra to będzie mniejszy ból i płacz

Gib · przez **Gib** » 2 lip 2013, 08:01

Zabawa lepsza ale i koszty większe, to chyba bez sensu teraz uturbiać mazdę skoro ma służyć do skręcania?

weede · przez **weede** » 2 lip 2013, 10:07

dokładnie Jarek idz w tor i przygotuj dobrze auto pod zakrety – potem dojrzejesz do kompresora

Rafał_ · przez **Rafał_** » 2 lip 2013, 10:39

No właśnie... turbo nie będzie... EOT

Capazo · przez **Capazo** » 2 lip 2013, 11:02

weede napisał(a):dokładnie Jarek idz w tor i przygotuj dobrze auto pod zakrety – potem dojrzejesz do kompresora

Szczerze taniej wyjdzie zalożyć turbo... niestety zabawy na torze sa mega $$. Zawsze czegoś brakuje i chce się coś ulepszyc, nie mówiac o oponach i hamulcach. Natomiat IMO wiecej mozna wynieśc z takich pojeżdzawek i zawsze sie to przyda. W kl-ze najbardziej brakowalo mi szperexa na poznaniu nie bylo az takiego bolu, ale na pacholkowych sprawach to non stop "dym z opon". Oczywiscie dobry hebel to podstawa, mozna zyskac z duzych dohamowan nawet 50-70m a to juz jest czas. Dziwne uczucie jak ja hamowalem juz na maxa a obok mnie koles przemknal 200km/h i zaczal hamowac 50m dalej <faja>

.

weede · przez **weede** » 2 lip 2013, 12:32

Capazo napisał(a):Szczerze taniej wyjdzie zalożyć turbo...

oczywiście, ze taniej ale z holsetem pod maska auto na torze to bylby dramat.

Capazo · przez **Capazo** » 2 lip 2013, 12:34

weede napisał(a):oczywiście, ze taniej ale z holsetem pod maska auto na torze to bylby dramat.

wszytsko zalezy od toru, na poznaniu mile widziane, pacholkowania to lepiej uno fire 1,2 pojdzie <czarodziej>

Rafał_ · przez **Rafał_** » 2 lip 2013, 18:24

Jest filmik z pierwszej próby(najgorszy mój czas tego dnia)

:

zemoj · przez **zemoj** » 2 lip 2013, 18:42

Może (jeszcze) nie jest najszybsze, ale brzmi i wygląda pięknie <faja>

Cukierek · przez **Cukierek** » 2 lip 2013, 19:42

Dźwięk boksera powala na kolana!

Klub MazdaSpeed

Subaru Impreza WRX MY05

Kto przegląda forum

Moderator