Klub MazdaSpeed

Witam ...

... i przedstawiam nowy nabytek, jakim jest Honda CRX ED9, rocznik 1989 z silnikiem D16Z5. Auto w niezłej kondycji jeżeli chodzi o blachy (nadzwyczaj zdrowa podłoga), zawieszenie i hamulce również bez zarzutu. Silnik świeżo po wymianie pierścieni chodzi idealnie. Po moich pierwszych dwóch projektach to auto ma mi służyć do taniego przemieszczania się na co dzień. A skoro przy zachowaniu doskonałej ekonomii dobrze się odpycha i IMO świetnie wygląda (mam na myśli stylistykę nadwozia) – to tym lepiej.

Póki co schematyczny opis i kilka fotek. Wraz z postępami będzie ich przybywać...


MODEL: CRX ED9

SILNIK: D16Z5
________________

MODYFIKACJE:

UKLAD DOLOTOWY:
–> CAI z filtrem w obudowie

UKLAD WYDECHOWY: seria

ELEKTRONIKA: seria

UKLAD NAPĘDOWY: seria

ZAWIESZENIE: seria

UKLAD HAMULCOWY: seria

BODY-KIT: seria

ŚRODEK:
–> gałka Greddy

CAR-AUDIO:
–> radio Panasonic CQ-RDP
–> przód Helix Dark Blue 6.2
–> wzmacniacz Sony XM 3520
–> wygłuszone drzwi

KOŁA:
–> FELGI : Stal 14"
–> OPONY : Fulda 185/60R14


ZDJĘCIA:



























Pozdrawiam
Łukasz

Heh mój tata mógł mieć takiego w 94 roku za bezcen, tylko że był do remontu silnik i wnętrze w lipnym stanie Ale bardzo fajne autko, szybkie i małe jak gokart Ja chciałbym mieć CRXa ale wersję Del Sol

luki_92_92 napisał(a):ale wersję Del Sol

taaaa i b16a2 pod maską

Od zawsze chciałem mieć takiego CRX , powodzenia w realizacji planów

Lukas ma kolejnego klasyka w stajni!!!! klękajcie narody, zacny CRX. kumpel miał idento w czarnym metaliku z bodykitem, jak mnie przewiózł to musiałem gacie prać czekamy na mody

Prace nad systemem CA ...

... póki co wygłuszanie drzwi i montaż systemu przedniego.

Piękny CRX

Radex napisał(a):klękajcie narody, zacny CRX.

klękamy
nieźle zadbany jak na samochód z 89r

Czysta "przyjemność" jazdy takim samochodem. To auto ma charakter a jak by dorobic skrzydła to polatało by ladnie, choc i bez nic mozna powiedziec ze lata Szkoda tylko ze tak wiele z nich jest juz zakatowane.. Jednak twoj egzemplarz wygląda świetnie i nie pogardził bym nim

tez zawsze chcaielm miec crxa. jadac po crxa do niemiec zabraklo mi 200 euro i kupilem efcie.fajna sztu(cz)ka.

fajny edek, trafił w dobre ręce..

chyba w przeszłości była podmianka silnika z d16a9 ? Remontujesz z5 ?

Tak, właśnie jest u mechanika i czeka na części. Cylindry wyglądają dobrze, widać nawet rysy po honowaniu, także na razie zmieniam tylko pierścienie na NPR'a – zobaczymy czy pomoże. Jak nie to po zimie albo SWAP albo szlif ...

Instalacja audio ukończona. Elementy:

1. Radio Panasonic CQ-RDP (będzie alpine CDA)
2. Przód Helix Dark Blue 6.2
3. Wzmacniacz Sony XM 3520

Wzmacniacz

ja z swoim d16z5 też miałem problem z kopceniem, zrobiłem remont (wymiana pierścieni) i jest spokój. Panewki również przy okazji zmieniasz ?

Bardzo ciekawe autko i gratuluje zakupu jak coś byś potrzebował od ASO Hondy to wal z chęcią pomogę.

Panewki wyglądają jak nowe, nie przypalone, nie porysowane, także póki co zostają seryjne. Co do części to dzięki ravo, jak będę coś potrzebował to napiszę ... właściwie, jest jedna taka rzecz – odbierz PW.

Prace nad hamulcami i zabezpieczeniem nadkoli

jako auto do taniego i sprawnego przemieszczania się, zostawiasz crx'a w seryjnym stanie czy jakieś mody będą grane ?

Honda CRX =

Rób swapa na B16b2

Do tej masy D16 o mocy 140-150KM wystarczy w zupełności. Modyfikacje przewidziane, aby taką moc osiągnąć to kompletny CAI oraz wydech 2.25" od kolektora włącznie, ale to dopiero na przyszły sezon i tylko wtedy, gdy zdecyduje się trzymać auto kolejny rok.

Lukas007 napisał(a):Do tej masy D16 o mocy 140-150KM wystarczy w zupełności.

Noo co ty gadasz B16B 180 HP i jedziesz tych silnikow jest jak wody łatwo dostaniesz pojedziesz na giełde samochodowa np. gliwice i tam maja kilka przynajmniej he he

D16 ma 130 kucy a B16 160kucy takie małe wyrównanie Autko to było moje marzenie od małego niestety nie trafiłem na ładny egzemplarz i kupiłem mazde Ale i tak może keidyś powróce do mojego marzenia .Dbaj o te autko bo jestev

Dibeisi napisał(a): B16 160kucy takie małe wyrównanie

Zalezy ktora seria B

B16A1 – 150 kucy
B16A2 – 160 kucy
B16B – 180 kucy


I chyba tyle z seri 1.6 bo sa jeszce B18 czyli 1.8

jest jeszcze B16A 170KM