Klub MazdaSpeed

piwo · przez **piwo** » 2 lip 2011, 12:46

wymiana szpery w toku.

brii · przez **brii** » 2 lip 2011, 14:13

Ja pierdziu – taki gruby demontaż tylko po to by dostać się do dyfra?? Czyżby ten samochód to po prostu odwrócony FWD? Przyznaj się – co jeszcze kombinujesz?

piwo · przez **piwo** » 2 lip 2011, 14:19

nic.zdjeta pokrywa i wyjecie silnika ze skrzynia, by dostac sie do dyfra.jeszcze pare dni do zlotu jest.oby wszystko sie udalo na czas

Szyna · przez **Szyna** » 2 lip 2011, 15:13

Składaj, składaj

Bo ja sobie rezerwuje jedna jazdę z Tobą w Wyrazowie

A kiedy te wałki będą

piwo · przez **piwo** » 2 lip 2011, 15:42

walki glowica i inne pierdolki to jak sie sezon skonczy czyli pewnie kolo pazdziernika.

Paweł · przez **Paweł** » 3 lip 2011, 02:14

Ta konstrukcja nadwozia wygląda obłędnie. Nie wiadomo właściwie, czy to cywilne auto, czy wyścigówka.

Ciekaw jestem Twoich pierwszych wrażeń po założeniu szpery i przejażdżce po czymś mniej przyczepnym.

piwo · przez **piwo** » 4 lip 2011, 17:18

piwo · przez **piwo** » 7 lip 2011, 21:35

jestem po pierwszej rpzejazdzce po wymianie szpery.wrazenia:
jest po prostu mega
zupelnie inneauto
i robiac poslizgi przy 160 czulem ze panuje nad autem
auto zaciesnia zakret
zupelnie inne predkosci wejscia w zakret
jak wczesniej w luki przy 120 bylo auto calkowicie pdosterowne i nudne tak teraz lekko tyl ucieka
po prostu czysta frajda
jest mega dobrze
przy ciasnych lukach szybciej zarzuca ale daje pol godziny na rekacje
mozna sie bawic w poslizgu
i nic sie nie dzieje
pelen spokoj i relaks
jest bosko
Jest to najlepsza inwestycja jaka dokonal;em w autko.polecam.niekoniecznie chinskie szpery ale cokolwiek.
ja bede obserwowal jak sie ta chinska zachowuje i ile wytrzyma.

poza tym wymienilem dolot na kawalek kibel rury zakonczonej stozkiem itg.
zrobilo sie mega glosno.nie sadzilem ze dolot moze byc taki glosny.normalnie jakbym wszystkie tlumiki wyjal.czuc zasysanie poweitrza, swist i o dziwo odcinka sie przesunela.jest to mozliwe?wczesniej obroty wchodzily tak do 6100.teraz dochodza do 6500.dziwne to moze ja mam zeza albo co.nie wiem o co chodzi.w weekend jade do wyrazowa na tor.podejrzewam ze mimo keipskich opon (to jzu dzis nie ma znaczenia) autko ebdzie sie emga dobrze zachowywac.
szpere polecam wszystkim.autko daje duzo wiecej czasu na rekacje a poza tym na luku podczas dodawania gazu juz nie wyjezdza przez przod.zaciesnia luk!!!!
co do dolotu nie polecam pozbywania sie puszki jesli ktos ceni cisze.dla fanow mocy fajne rozwiazanie chodzby ze wzgeldu na zmiane odcinki (jesli mi sie cos we lbie nie pomieszlao z wrazen).

Szyna · przez **Szyna** » 10 lip 2011, 12:31

No muszę Ci Piwo przyznać ze jedzie ten Twój Opel w tych zakrętach

Ale na prostych i tak szybsze jest KL-ZE

piwo · przez **piwo** » 10 lip 2011, 17:26

no niestety. ale moj tak nie dymi

piwo · przez **piwo** » 10 lip 2011, 23:08

http://www.youtube.com/watch?v=xywUiNQSUJg
troche sie nagral kiczowato.jakis przyspeisozny ten film.jak w starcyh filmach z posciugami.ale co tam.przynajmniej cos sie dzieje

Szymon · przez **Szymon** » 12 lip 2011, 09:14

Wielkie dzięki za przejażdżkę. Masz jajca jak arbuzy

I masę cierpliwości

Sąsiad mnie wczoraj pytał co to za Pagani Zonda stało pod moim domem. hahaha

haha

Autko robi wrażenie, teraz juz rozumiem czym Cię porywa

HKSze · przez **HKSze** » 12 lip 2011, 17:26

to auto pasuje tu idealnie

loockas · przez **loockas** » 12 lip 2011, 20:34

Obłędny pojazd... Na prawdę. Również dziękuję za przejażdżkę. Było ostroooo

noucamp · przez **noucamp** » 12 lip 2011, 23:40

kiedy turbo wstawiasz

no turbo no fun lub no turbo no problem <glupek2>

onyx · przez **onyx** » 12 lip 2011, 23:46

noucamp napisał(a):kiedy turbo wstawiasz

no turbo no fun lub no turbo no problem

zeby szybko pokonywac zakrety, turbo mu nie potrzebne

jak sie zrobi malo mocy ja bym poszedl w kompresor <czarodziej>

noucamp · przez **noucamp** » 12 lip 2011, 23:55

to była ironia.... co do mocy zawsze jest mało czy to na prostą czy zakręty

onyx · przez **onyx** » 13 lip 2011, 00:12

wiem

Mocy jest nadto kiedy nie mozna jej w pelni wykorzystac/przeniesc na asfalt

jak bylo na Wyrazowie

piwo · przez **piwo** » 13 lip 2011, 02:01

to prawda.mocy jest zawsze malo.ale momentu starczy.dlatego zadnego doladowania nie ebdzie.za to bedzie przesuniecie odcinki i walka z moca.ostre walki poprawa glowicy i bedzie pod 200 koni przy 7500 tysiaca.a moment plasko 200nm.taki jest cel.nie chce wiekszego niutona.

onyx · przez **onyx** » 13 lip 2011, 08:59

piwo napisał(a):to prawda.mocy jest zawsze malo.ale momentu starczy.dlatego zadnego doladowania nie ebdzie.za to bedzie przesuniecie odcinki i walka z moca.ostre walki poprawa glowicy i bedzie pod 200 koni przy 7500 tysiaca.a moment plasko 200nm.taki jest cel.nie chce wiekszego niutona.

bedzie fajna wiertarka

Klub MazdaSpeed

Opel Speedster 2,0T(B207R) 2001 (biedronka)

Kto przegląda forum

Moderator