Klub MazdaSpeed

Szyna · przez **Szyna** » 6 lip 2021, 15:34

Maciej, Przemek cały czas chce swojego speedstera sprzedać

Tam podobno jest 400 km bo więcej się boją <rotfl>

piwo · przez **piwo** » 6 lip 2021, 15:36

no tak. Przemek mial klienta ale go olal a teraz sie buja. ale teoretycznie nie powinien stracic bo ceny tylko rosna.

piwo · przez **piwo** » 11 lip 2021, 21:04

Maleństwo stoi już dwa tygodnie i czeka na lepsze czasy

Miło chociaż wieczorową porą popatrzeć na nie z balkonu.

piwo · przez **piwo** » 4 sie 2021, 09:02

A fiacior tak zakończył wczoraj swój żywot. 4 lata, 140tys km ze mną od nowości. Zapallio się coś pod maska jak stałem na świetle czerwonym na skrzyzowaniu. 500m od postoju. A dwójka dzieciaków w fotelikach w srodku. Z 10 1kg gaśnic poszło i dwie 10kg. A potem już tylko czekanie na straż pozarna. Nie było nam chyba pisane szczęśliwe zakonczenie.

brii · przez **brii** » 4 sie 2021, 10:24

Za wolno jechałeś (nie czerpiąc przyjemności z jazdy) i się widocznie samochodzik przegrzał

Szyna · przez **Szyna** » 7 sie 2021, 21:19

Czemu u piwa w temacie takie rzeczy mnie nie dziwią <rotfl>

Dobrze że wszyscy cali i zdrowi <spoko>

MrShaleck · przez **MrShaleck** » 8 sie 2021, 19:45

Dobrze, że się Wam nic nie stało.
Z ciekawości – jaki to fiacik i silnik? Podejrzenia co do samozaplonu?

piwo · przez **piwo** » 8 sie 2021, 21:56

Punto 1,4 LPG.
Podejrzeń brak. Miesiąc wcześniej wymieniano reduktor i z tego co kojarzę sporo Punto spłonęło przez pękające obudowy alternatora.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 8 sie 2021, 22:16

tak wygląda bo pożar zaczął się z prawej strony przodu

yasko · przez **yasko** » 9 sie 2021, 05:52

Dobrze, że wyszyscy cali.
Fiat z pękającymi obudowami alternatora to ma problem od co najmniej czasów sieny, czyli więcej jak 20 kat. To chyba jedna z niewielu firm, która nic nie poprawia w częsciach od dostawców.
Twój przypadek pokazuje jak bezsensowne jest wymóg posiadania gasnicy 1kg w aucie. Co najwyżej można ogisko ugasić, ale nie auto.

MrShaleck · przez **MrShaleck** » 9 sie 2021, 19:21

Ognisko?

Chyba pudełko zapałek

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 9 sie 2021, 21:41

ciekawe dlaczego nie ma takiego centralnego systemu gaszenia komory w standardzie w aucie.

piwo · przez **piwo** » 31 paź 2021, 09:43

Dawno nic nie pisalem. Tarcze hamulcowe przednie wymienione na mikode juz tylko nacinana bez nawiercen. Weze hamulcowe wymienione na w oplocie goodridge.

Doratkowo przy wymianie okazalo sie ze odkrecily sie dwie sruby mocujace zwrotnice i mialem centymetrowy luz na lewym przednim kole i tak sobie jezdzilem modlin i jastrzab w tym roku

Dalej zdiagnozowane szarpanie silnika. Oczywiscie poszla jedna orginalna sabowska cewka zaplonowa mitsubishi. Czyli wytrzymala niecaly rok i 1000km. Przymierzam sie do zmiany na cewki beru zse030 z vw 1,4tfsi. Wygladaja jak plug and play z tego silnika.

Poza tym mam zamiar troche wyrownac plyte podlogowa silnika na bardziej plaska i troche polepszyc orginalny dyfuzor
oraz dodac niewielki spliter by zyskac troche aero. Ale to juz na okres wakacyjny.
Zamontowalem tez chlodnice oleju powietrzna i wywalilem orginalny 13 rzedowy wymiennik woda olej. Przy okazji weszlo 1litr oleju wiecej wiec pojemnosc cieplna tez wzrosla. Na razie bez podpinania wentylatora.

No i w koncu temperatury oleju i wody spadly. Podczas katingu temepratury oleju doszly do 110 stopni a na wolnych obrotach 90stopni. Rewelacja. Conajmniej 20 stopni w dol. Przejde dzieki temu olejem z amsoila 5w50 (lepkosc 40,100,150°c – 119,5 , 19,4, 4,45) na redline 0w40 (lepkosc 40,100,150°c – 86 , 15,4, 4), moze motul 300v 0w40 (lepkosc 40,100,150°c – 75,7 , 13,6, 3,9) .
Mala errata. Chyba wybiore rock oil carbon 0w40 (lepkosc 40,100,150°c – 82, 14,6, 4,5).

Wiec same plusy. Bede jeszcze staral sie zweryfikowac wszystko na modlinie jak pogoda dopisze, ale wyglada to juz zachecajaco i to bez wlaczania wentylatora. Oczywiscie przeplyw na chlodnice jest wymuszany przez seryjny termostat.

piwo · przez **piwo** » 9 lis 2021, 22:02

cewki juz podlaczone. autko troszke odzylo.
tak czy siak mam obecnie polsekwencje i ebde chcial dodac czujnik walka rozrzadu bo w serii b207 go nie ma. odczytuje zaplon po iosensing czyli wykrywa zaplon przez swiece i modol elektroniczny ktory to wykrywa.
emu nei ma takiej funcko wiec trzeba dolozyc . dzieki temu cewki pozyja dluzej i mneij sie beda grzaly.
Fajny film o energii cewek

piwo · przez **piwo** » 2 lut 2022, 16:03

Czujnik walka rozrzadu do pelnej sekwencji wtrysku i zaplonu juz przygotowany lezy do montazu.

piwo · przez **piwo** » 20 kwi 2022, 17:19

Pierwszy raz bylem na torze lodz, 4 sesje po 10 minut troche malo bym znalal jakies optimum zmian biegow i jakiejs skladnej jazdy.
Moj nr 30.
https://tor-lodz.pl/pliki/subpages/f8ee ... 96adfc.pdf
1:00:176

Ogolnie do poprawy. Cel 58,...

Szyna · przez **Szyna** » 26 kwi 2022, 20:26

Szczelne masz te przewody od turbo czy to Ty tak sapiesz

piwo · przez **piwo** » 26 kwi 2022, 20:52

To jest blow off properfecta. Wczoraj zmienilem olej z 5w50 na 0w40. Dodatkowo nowe swieczki wpadly i nowa uszczelka pokrywy zaworow bo troszke rzygalo olejem.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 26 kwi 2022, 20:56

miałeś podgląd na ciśnienia oleju? ciekaw jestem jak zmieni się na tym oleju.

piwo · przez **piwo** » 26 kwi 2022, 21:18

Przede wszystkim mam zalozona chlodnice oleju z wentylatorem wiec olej juz nie powinien osiagac 150 stopni na torze. Nie bylem jeszcze z laptopem na torze ale podczas zwyklej jazdy i postoju jest optymistycznie, olej 90 stopni i woda tez ppdobnie. Bede to jeszcze obserwowal. Jak bede cos wiecej wiedzial napisze.

Klub MazdaSpeed

Opel Speedster 2,0T(B207R) 2001 (biedronka)

Kto przegląda forum

Moderator