Opel Speedster 2,0T(B207R) 2001 (biedronka)

[piwo]

Dzięki.

[ravo]

Pięknie to wygląda. Super auto. Brakuję mi na podwórku evo8 i speedstera :–) nie mogę się doczekać Poznania z Tobą i Pawłem. Najgorsze, że ja już nie mam pomysłu jak przyspieszyć auto.

[piwo]

A ja jak naprawiać by było dobrze i bezawaryjnie.

[ravo]

Już wyczerpałes limit do końca życia:–)

[Piotr_]

Kup miatę Zacnie teraz speed wygląda, podoba mnie się

A ja jak naprawiać by było dobrze i bezawaryjnie.

Kup miatę Zacnie teraz speed wygląda, podoba mnie się

[sylwia323F]

Niech kupi Reksia wtedy nie będę musiała jeździć na złoty na dwa auta

[PeKa]

Piwo, kółka rewelka! Byłem przekonany, że to Sparco

[Capazo]

Pięknie to wygląda. Super auto. Brakuję mi na podwórku evo8 i speedstera :–) nie mogę się doczekać Poznania z Tobą i Pawłem. Najgorsze, że ja już nie mam pomysłu jak przyspieszyć auto.

Auto raczej jest szybkie....

[ravo]

Czy to był przytyk do mojej osoby:-P

[Palele]

Szybkie pytanie mam, domyślam się że w temacie poruszałeś lub odpowiadałeś na to pytanie ale dużo do czytania jest Gdzie robiłeś hybrydę turbo, Perun czy WRCS czy może ktoś inny?

[piwo]

Perun

[Gib]

Jest już 300 KM? Bo jeśli nie to cała kasa w gwizdek 250-260 robi się elegancko na 14T bez tej nie taniej przeróbki.

[piwo]

nie ma. poki co auto czeka na podmiane pompy paliwa na dw200. na seryjnej nie da sie przekroczyc 300 koni. dwa to to ze na 14t na 260koni dlugo bym nie pojezdzil. to setup wyzylowany do granic mozliwosci (boost 1,6 bara) i pierwsze dluzsze palowanie skonczyloby sie rozleceniem turbony ewentuslnie popaleniem tlokow od za duzej temperatury w dolocie. setup ma byc w miare stabilny temrpaturowo wiec boost nie rpzekroczy raczej 1,3 bara.

[Gib]

Mówisz że 14T strojone na 260 KM są wyżyłowane i wybuchają? Dobrze że setki 9-3 Aero po sofcie o tym nie wiedzą. To ile jest bezpieczne dla tej turbiny? Chyba że mówisz o specyfice Speedstera gdzie z chłodzeniem nie jest tak różowo jak w aucie przednionapędowym.

[piwo]

niech ten saab pojedzie na jakis tor i sie przekona ile ta turbina pozyje na torze. jak ktos jezdzi ze stala predkoscia 120km/h na dlugich biegach czyli gdzie jest 3000 obrotow to turbina bedzie zyc i zyc. co ma niby sie stac jak ona wtedy nie dmucha. ja nie mowie ze turbiny wybuchaja od 1,6 bara uzytego przez 5 sekund. bo tyle mniej wiecej sie uzywa przyspieszajac. a mowie ze sie rozleci jesli ebdzie tyle dmuchac przez pol godziny.

[Gib]

Saab na torze – dobre
a ty jedziesz na Nardo że będziesz cisnąć pół godziny cały czas?
Ale tak czy inaczej przyjmuję takie wyjaśnienie. Generalnie biorąc pod uwagę remonty, tuningi, swapy to nie starczyło by na K20?

[piwo]

zdecydowanie nie.

[piwo]

dziś od Sylwii dostalem taki oto prezent:

dziekuje,
miejmy nadzieje ze indor zniknie raz na zawsze. ogolnie patrzylem na dvke properfect ktora mialem to tloczek otwiera sie tylko na 2-3 milimetry. mysle ze to mocno za malo by spuscic cale cisnienie powietrza.
oponki kumho 215/40r17 v70a z przodu juz zalozone na aucie. wg opisu na oponie treadwear 50 a nie 500 jak w katalogu.
wymieniony na swiezy plyn hamulcowy rbf660.
teraz tylko poskaldac troche rzeczy do kupy i mam nadzieje ze w weekend wyjade sprawnym autem.

[Paweł]

niech ten saab pojedzie na jakis tor i sie przekona ile ta turbina pozyje na torze.

Dokładnie ta sama turbinka (td04-14t) jest w megane, gdzie 260-280 KM (@1.3 bar) i ciśnięcie na niej po torach to norma... Ostatnia rzecz, która się sypie w tych samochodach ;).

Wszystkiego najlepszego!

[piwo]

dzieki Pawel