Opel Speedster 2,0T(B207R) 2001 (biedronka)

[Siw-y]

Powinno być +150% za pomylenie trasy

[piwo]

[rafałmazda]

najlepsze z najlepszych padłem po raz kolejny gdzie ja byłem, że na żywo tego nie widziałem

[sylwia323F]

Ja to widziałam na żywo heheh

[piwo]

edit.
Poprawiłem troszkę pierwszą stronę bo już trąciła myszką.

http://www.youtube.com/watch?v=b8bdwVqiPR8[COLOR="Grey"]

---------- Post dodany 24-10-2014 o 17:30 ---------- Poprzedni post został utworzony 18-10-2014 o 10:14 ----------

[/COLOR]

jako ze silnik dymi w czasie palowania
download/file.php?id=47045&mode=view
mysle nad takimi opcjami:
1) kupno drugiego silnika z22se z krotka skrzynia biegow za 2000 plus wymiana 500zl
2) kupno drugiego silnika z22se z krotka skrzynia biegow za 2000zl plus wymiana 500zl plus obrobka glowicy, wymiana zaworow na wieksze, podwojne sprezynki, porting, frezowanie gniazd, zmnniejszenie srednicy trzepieni czy prowadnic zaworow itd conajmniej 2000
3) kupno z20ner kompletny z osprzetem i z turbina za 4000zl plus wymiana 500zl plus icek i orurowanie conajmniej 1000zl
4) kupno goly z20ner za 1500zl plus kompresor komplet za 3000zl plus icek i orurowanie conajmniej 1000zl plus wymiana 500zl

co myslicie?
kasy mam malo i w sumie nie za bardzo mam zeby wydac bo slub niedlugo. ktora droga pojsc?
wiadomo z22se mam juz wystrojony i chodzi cacy i moze 14stki zlamie tylko sama skrzynia krotsza i lzejszym zamachem.
turbo i kompresor wiadomo wiecej pali gorszy dzwiek jeki steki itd. no i mniejsza trwalosc i masa plus conajmniej 20kg co mnie sie bardzo niepodoba.
doradzcie cos.

[sylwia323F]

Pójdź właściwą drogą

[adidom]

Pójdź właściwą drogą

[rafałmazda]

silnik dymi

no i prawidłowo, bo na następnym zlocie chcę na żywo usłyszeć "poczekaj, zadymiło się"

Pójdź właściwą drogą

też się pod tym podpisuję póki co jeździłbym tym co jest, a dopiero jak się rozsypie myślał nad czymś innym a że trochę dymi to co

[Gib]

Pakuj V6, dwa i pół można poniżej 1000 kupić
Remont + głowica się nie opyla? Bo kupowanie za 2k silnika w hgw jakim stanie to też trochę loteria.

[brii]

Jak Twój nie jest okropnie zdezelowany to go remontuj i moduj a do tego dokup krótszą skrzynię

[ravo]

Jak czujesz, że ogarniasz tą moc to kupuj turbo jak jeszcze masz dużo nauki remontuj tego co masz, remont nie będzie mega drogi a wiesz co masz

[piwo]

ale ja moge kupic silnik Capazo z jego spida bo on bedzie mial neispodzianke u siebie. wiec wiem co moge kupic i wiem ile oleju mu bierze jego silnik i jakie ma czasy na cwiare.

[Gib]

Capazo sprzedaje silnik który wogóle bierze olej za 2k? Czy to jakaś nowa opcja o której nie pisałeś?

[Szyna]

To już są takie oficjalne wieści A Capazo ostatnio sam mówił że będzie katował tak długo aż się coś nie rozpadnie

[piwo]

no to chyba juz ostatczenie podjalem decyzje.
na poczatek bedzie remotn silnika obecnego na innych pierscieniach, potem obrobiona glowica dosc mocno. zobaczymy co z tego wyjdzie. a potem u tego samego kolesia bedzie robione itb. ale to juz troche w pozniejszym podejsciu jak odkuje sie finansowo.
remont silnika na nowych pierscieniach kolo 2000zl
obrobka glowicy (przylgnie na 3 katy, frezowanie gniazd, docieranie zaworow, obrobka kanalow, porting od strony ssacej i wydechu, krotsze prowadnice, twardsze sprezyny, ostre planowanie z pomiarem odleglosci do zaworow i troche innych patentow) 1000zl
wlozenie i wyjecie silnika 500zl
przyszle itb kolo 1500zl
skrzynia krotka 4,17 na allegro kolo 300zl
odelzenie zamachu u otoczaka kolo 200zl
caly dzien na hamowni obciazeniowej kolo 500zl
cala zima przede mna. zobaczymy co uda sie zrealizowac a czego nie.

[onyx]

Nom coś tam wpadło w oko na RF Widać się kolegą dogadałeś Decyzja dobra, bo będziesz wiedział dokładnie co masz.
Mama nadzieję, że operację wymiany pierścionków połączysz z robotą czapki. Później skrzynka z zamachem a na koniec ITB Zapowiada się ciekawie zwłaszcza że 2.2 nie należy do mega rozwojowych.
Szczerze życzę powodzenia

P.S. Może Ciebie to też dotyczy, zerknij tutaj ---> http://www.speedyelise.fora.pl/tuning-modyfikacje-i-naprawy,6/speedster-z22se-kampania-serwisowa-i-wymiana-rozrzadu,21.html

[piwo]

ja juz wymienilem kompletny rozrzad lancucha na wolny od wad tzn z innym napinaczem hydraulicznym.
wiec mam nadzieje ze lancuch sie nie urwie ot tak sobie.
no niby 2,2 nie jest rozwojowy, ale jak widzie taki silnik 1,5 hyundaia po glowicy i na itb u tego kolesia, ktory w serii ma 97km i 128nm to jakos mnie przekonalo do modzenia:

[onyx]

Jak osiągniesz 200hp i będzie to bezawaryjne to będzie fajnie Będzie to niestety również też koniec możliwości rozwoju NA, gdzie w innych silnikach to dopiero początek. Ale coś za coś

[Gib]

wolnossące 200 KM będzie robiło w takim aucie.

[piwo]

no koniec. ale juz teraz robie 14,1 na cwiare wiec kazdy kon na wage zlota po modach mysle ze czas speedstera turbo czyli 13,7 bedzie do osiagniecia (nawet nie mysle o 200 koniach a raczej 180). i to niewielkim nakladem tak na prawde nerwow z mojej strony czy komplikacji ogolnej. oczywiscie tanio nie jest no ale duzo taniej niz kombinowanie z innym silnikiem czy turbienie czy kompresowanie.
oczywiscie mozna by bylo robic od razu 350koni co by zrobilo niezly przecinak (12 na cwiare) ale po co.
zebym sie zabil na slupie, czy padalo wszystko pokolei np od temperatury? zobaczymy. mam nadzieje ze to co wybralem to najrozsadniejsze rozwiazanie.