Fiat Bravo HGT Turbo 2.0 20V

[darekk86]

a zdjecia pod maska tutaj:




Narazie niestety nadal nie udaje mi sie znalezc dnia zeby pogrzebac co z tym olejem jest nie tak, musimy narazie szybko skonczyc cinquecento rajdowe zeby wreszcie wyjechalo od nas z firmy. No ale w najblizszym czasie cos na pewno wymysle zeby zlikwidowac problemy No i pewnie jakis filmik nagram to wrzuce.

[noucamp]

wygląda "mocno"

[JarTom]

i co tam z Bravo ?
ono fabrycznie miało 147,wydaje Mi sie ze chyba mało miałeś z Fiatami doczynienia, hehe ale to sie pewnie zmieni, powodzenia w modach
byłeś na hamowni ?

[darekk86]

a no bravo sie juz sklada od nowa...
Tak, to jest bravo od Johnego.
Natomiast mimo zapewnien ze tloki sa kute, okazalo sie ze sa tylko wziete od Fiata Turbo... I jeden sie rozlecial... Wiec musielismy zrobic na szybko kompletny remont silnika. Przy okazji wymienilismy wszystkie paski, caly rozrzad, itd.
W pompie wody znalezlismy dodatkowo jakis plastikowy zwiniety makaron, cos jakby sylikon zaschnal ale jednak za twarde na sylikon. Ale na pewno bardzo utrudnialo to przeplyw wody.
Tak wiec niestety samochod skladal ktos kto za bardzo sie na tym nie znal, a sprzedawanie go jako z kutymi tlokami jest poprostu oszustwem, ale z tym juz dalismy sobie spokoj. Narazie zlozylismy na takich samych tlokach jak byl, za jakis czas pewnie i tak bedzie trzeba kupic nowe kute.
Co prawda najdziwniejsze jest to ze te zwykle tloki kosztuja 650zl/szt, co przy 5 sztukach daje 3250zl, a kute tloki komplet mozna kupic za 2800-3000zl... Wiec tego calkowicie nie rozumiem. Mozliwe ze dlatego ze Johny tyle zaplacil za nie to mu powiedziano ze to sa kute (bo mowi ze to znajomy zalatwial), wiec sam o tym mogl nie wiedziec nawet. Natomiast pech chcial ze to akurat strzelilo juz u mnie...

No ale skladamy, pozniej bedzie trzeba zalatwic jakies zimowki bo na letnich stoi i znow na droge Tylko na zime znacznie obnizymy doladowanie bo to nie ma sensu.

[noucamp]

no wyszło pięknie ale widzę że temat ogarnięty

pozniej bedzie trzeba zalatwic jakies zimowki bo na letnich stoi i znow na droge

myślisz że zimówki Ci pomogą ja w lato jak jest mokro zastanawiam się czy wyjechać

[darekk86]

no zimowki niewiele dadza, ale jak udalo by sie ja sciagnac na 0,4 bara to juz by mozna tym jezdzic. Tym bardziej ze do tych 3tys jest spokoj, wiec ruszyc powinno dac rade.

A tutaj pare fotek po rozebraniu silnika:



i to cos co bylo w pompie wody:




W tej chwili juz jest silnik zlozony i siedzi w samochodzie. Podlaczylismy juz wiazke i teraz zostala tylko zabawa z przykreceniem polosi (tragedia...) i wydechu do turbiny (a wydech jest jedna caloscia, od przylaczenia do turbiny do tlumika koncowego, wiec manewrowanie nim jest ciezkie). I zobaczymy jak to bedzie chodzilo teraz.
Na pewno lecimy od razu na strojenie do Kaliiego bo samochod jak kupilismy byl wyraznie wystrojony na zapchanym filtrze powietrza. Wiec nie dosc ze teraz powinien duzo lepiej chodzic to przy okazji i tak sie zmniejszy doladowanie.

[Jacek176]

Na pewno lecimy od razu na strojenie do Kaliiego

Nie boisz się??

[darekk86]

stroic u Kaliiego? Zawsze tam stroilem i bylo ok. Teraz Kalii ma juz niezly sprzet do tego lacznie z urzadzeniem do nasluchiwania spalania stukowego. No i jak stroi wszystkie stand alony to nie jest zle.
A cos nie tak ze strojeniem tam?

[Jacek176]

Po tym jaką fuszerę odwalił u Piwa to ja byłbym się cokolwiek u niego robić.
Redekkm też sporo narzekał na niego.
Na temat jego "dzieła" też można poczytać trochę tutaj:
http://www.driversteam.pl/viewtopic.php?t=530&sid=95149219f48e914422b38de6ee880e51

[darekk86]

a to nie slyszalem o tym, no ale jak to w tej branzy... zdarza sie...
Sporo tez zalezy od czasu poswieconego, bo jak sie to bedzie stroilo i skladalo na szybko to najczesciej nic nie wyjdzie. A jak z Kalim siade na spokojnie jakiegos dnia to nie powinno byc problemow.
No zobaczymy jak to wyjdzie. Teraz Kalii zajmuje sie glownie nissanami i trzeba przyznac ze ten jego skyline lata pieknie. A wystrojenie od zera stand alone w nim wymaga troche wiedzy i zabawy.

[radekkm]

Teraz Kalii zajmuje sie glownie nissanami

wlasnie slyszalem ze swoim strojeniem poslal na zlom 2 silniki 200sx jeden seria po remoncie a drugi kuty ostatnio korba powiedziala podczas strojenia w leonie 1.8T tez po remoncie u kaliego,wszyscy na racing forum nasmiewali sie z jego mapy,ale wlasciciel leona jest twardy i kuje u niego silnik
On to potrafi sciemniac,cokolwiek sie stanie zawsze jest czyjas wina tylko nie jego
Raczej gleboko watpie ze to on sam stroil swojego nissana

Ale decyzna nalezy do Ciebie Darek ...

[ravo]

przeciez to johny sprzedawal na allegro przez dlugi czas kute tloki do 20V sam chcialem je kupic ale nie pasowaly do 20VT i to bylo juz jak to auto jezdzilo, nie wiem czy do tej pory sie nie sprzedaja, byly za jakies grosze jesli dobrze pamietam 700 zl ?

edit :
nie ukrywam, ze myslalem o tym aucie ale jak by tam jeszcze siedzial 20vt a nie 20v tam oprocz rzezby z wszystkim do silnika to jeszcze rzezba z silnikiem

[Slasher]

Fajna zabawka, lata toto pewnie też nieźle
Kiedyś mój kolo też miał bravo, tyle że mechanicznie serie

[Jacek176]

A mój tata też kiedyś miał Fiata, tyle że 125p

[Suloo]

A mój tata też kiedyś miał Fiata, tyle że 125p

moj tez

[Slasher]

[lukster]

heh dopiero dziś odkryłem ten topic Fajny zapinaka, kiedy sparing ?

[ravo]

kiedy sparing

oj watpie by to byly te progi
kiedy sparing ?

[lukster]

Myślisz, że nie podołam ? Będę walczył jak lew !

[check]

wiadomo jaka była przyczyna pęknięć półek pierścieni ?