Audi A6 C7 2.0TFSI '12 S-Line Phantom Black @ 270KM // Weelkoo

[jpski]

Na szczęście lakieru jest zapas, w granicach ~150 μm na całym aucie

To Ty Marcin kupiłeś auto, które było całe malowane drugi raz ? – aaa żartowałem...
Jak zawsze fajne zdjęcia, a druga sprawa to faktycznie z tą chorobą u Ciebie to już chyba tylko psycholog może sobie dać radę Zazdroszczę Ci, że masz tyle wolnego czasu, który możesz poświęcić na głaskanie autka

[Dominator]

Ciekawe czy zostawia auto pod marketem bez opieki, co by nie paść na zawał przy byle wgniotce

[Dymian]

APC z jakiej firmy wjechało? Mam od ADBL- ale trzeba brać 5L, żeby był sens cenowy.

[Weelkoo]

APC z jakiej firmy wjechało? Mam od ADBL- ale trzeba brać 5L, żeby był sens cenowy.

Red Devil HD Nano od Shiny Garage.

Ciekawe czy zostawia auto pod marketem bez opieki, co by nie paść na zawał przy byle wgniotce

stoi bez obstawy ale nie pcham się w pierwsze rzędy nigdy, raczej tam gdzie luźniej i jak jest szansa to staję tak aby zminimalizować szansę obicia drzwi (np. jedną stroną przy słupie albo jak są miejsca, żeby zaparkować równolegle). To samo uskuteczniałem przy GH i (odpukać) się sprawdzało A czasem stoi po prostu tak (i nie, to nie jest niedziela niehandlowa)

[loockas]

Jak będziesz sprzedawał ten samochód to odezwij się Nie musiałbym blach zmieniać

[Weelkoo]

Jak będziesz sprzedawał ten samochód to odezwij się Nie musiałbym blach zmieniać

Jak nic się w życiu nie skomplikuje to standardowo po 3 latach będzie wymiana, więc za jakieś 2,5 roku

[Norreca]

Jak będziesz sprzedawał ten samochód to odezwij się Nie musiałbym blach zmieniać

Jak nic się w życiu nie skomplikuje to standardowo po 3 latach będzie wymiana, więc za jakieś 2,5 roku

i tak będzie kolejka chętnych

[Krzemol]

Zawsze jest kolejka a jak przychodzi do sprzedaży to wszyscy chętni gdzieś uciekają, już niejeden taki przypadek przerabiałem

[Weelkoo]

Kolejny miesiąc, kolejne postępy w drodze do celu Audi stoi aktualnie u znajomego detailera i przechodzi kurację odmładzającą tj. malowanie odprysków, pełną korektę lakieru i zabezpieczenie powłoką. W przypadku powłoki wybór ograniczyłem do naprawdę trwałych powłok ceramicznych i finalnie skończyło się na Crystal Serum Light od GTechniq, na to planowo wpadnie dodatkowo top-coat w postaci EXO V3.

Przed oddaniem auta zrobiłem kilka ujęć przed w świetle lampki inspekcyjnej

Odpryski na masce



Rysy i swirle





Dopisano 24 maja 2018, 14:55:

Taki mały podgląd na postępy prac z dnia wczorajszego dostałem – prawa strona klapy po samym cięciu

[Weelkoo]

No i auto odebrane wczoraj w nocy. Korekta jak to korekta – swirle zlikwidowane, część rys też choć nie wszystkie co mnie trochę zirytowało, bo żal mi teraz powłokę zdzierać, żeby to poprawić w jednym miejscu a IMO można by Do tego część odprysków zamaskowana, jest na tyle zrobione na ile można było bez lakierowania (do tego kwalifikuje się IMO zderzak przedni i progi ale na razie się wstrzymuję). Jak pisałem – po korekcie zaaplikowana została powłoka ceramiczna Gtechniq Crystal Serum Light wraz z top-coat w postaci EXO v3, także zweryfikujemy co ta ceramika warta. Efekt wizualny jak to przy powłokach bardzo dobry ale na tym konkretnym czarnym perłowym lakierze nie różniący się mocno od tego co można uzyskać z wykorzystaniem zwykłych środków do detailingu (poza efektem korekty czyli np. mocniej widocznym ziarnem) Liczę, że zabezpieczy częściowo przed kolejnymi swirlami bo tylko z tego względu zdecydowałem się na aplikację.

Teraz najtrudniejszy okres – trzeba wytrzymać tydzień~dwa bez mycia auta Dziś ogarnąłem sobie za to wnętrze, na plastikowe elementy wpadła powłoka Gtechniq C6 (Matte Dash).

Dwa nocne po odbiorze:




I kilka z dziś:

[loockas]

Super. No i dobra, jak teraz wygląda dbanie o to, żeby auto zawsze tak wyglądało? Mycie czymś się różni? Wielu mówi, że jak masz ceramikę to zapominasz o myciu auta

[Neonixos666]

ja jak bym miał tak zrobione auto to bym nim nie jeździł

[Weelkoo]

Super. No i dobra, jak teraz wygląda dbanie o to, żeby auto zawsze tak wyglądało? Mycie czymś się różni? Wielu mówi, że jak masz ceramikę to zapominasz o myciu auta

Bzdury Myje się jak każde inne przy użyciu co najwyżej nieco innych środków – teoria mówi, że mniej się trochę brudzi i ma lepsze właściwości samoczyszczące tj. deszcz więcej zmyje ewentualnie więcej zmyjesz samą wodą pod ciśnieniem. Ot, tak jakbyś jeździł samochodem z wiecznie świeżą warstwą porządnego wosku / sealanta Jak będzie w praktyce zobaczymy, mi zależało głównie na ograniczeniu powstawania swirli i rysek.

ja jak bym miał tak zrobione auto to bym nim nie jeździł

Oj tam, oj tam. To jest daily (zresztą jedyne auto posiadane), więc ma wozić wszędzie i w każdych warunkach, niezależnie czy świeżo po myciu czy po korekcie

[loockas]

ewentualnie więcej zmyjesz samą wodą pod ciśnieniem.

OK, to się domyślam. Hydrofobowość na pewno jest lepsza, ale czy po takim opłukaniu auta nie trzeba go wycierać do sucha? Wiesz chyba o czym myślę, z racji ciemnego koloru Jakbym Focusa po prostu umył i spłukał, to i tak wygląda jak brudny Muszę go wytrzeć, wtedy nie ma zacieków po wodzie.

[Weelkoo]

czy po takim opłukaniu auta nie trzeba go wycierać do sucha?

Ja po wizycie na myjni po prostu wyjeżdżałem od razu na drogę, akurat z myjni mam odcinek krótki poza terenem zabudowanym (z Ścierni w kierunku ronda przy Arge i z powrotem) i po takim przejeździe mam do wysuszenia jedynie tył auta i jakieś pojedyncze krople w pozostałych partiach co ogarnę małą miękką mikrofibrą. To przy stosowanych przeze mnie woskach, sealantach i QD wystarczało, zakładam że przy powłoce mającej lepszy zrzut będzie tylko lepiej ale to będę wiedział na pewno dopiero po pierwszej wizycie na myjni Ale bez wyjazdu na drogę na pewno też będzie trzeba osuszyć (swoją drogą raz tylko spotkałem myjnię ręczną – we Włoszech – która miała program osuszania, były trzy lance – do nałożenia piany aktywnej, do programów z wodą i ostatnia z sprężonym powietrzem; to powinno być standardowe wyposażenie )

[zemoj]

program osuszania (...) sprężonym powietrzem; to powinno być standardowe wyposażenie )

Popieram

[loockas]

(swoją drogą raz tylko spotkałem myjnię ręczną – we Włoszech – która miała program osuszania, były trzy lance – do nałożenia piany aktywnej, do programów z wodą i ostatnia z sprężonym powietrzem; to powinno być standardowe wyposażenie )

Nie wiem czy jeszcze jest, ale w Jaworznie była taka lanca na jednej z myjni. Super sprawa w zimie, żeby sobie zamki i uszczelki przedmuchać

[Weelkoo]

Mija drugi tydzień od aplikacji powłoki, więc w niedzielę zapowiada się pierwsze mycie a to dobra okazja, by odświeżyć sobie trochę arsenał Tak więc dziś dotarła pierwsza paczka, z mikrofibrami, ręcznikami, rękawicą które już posiadałem lub też z którymi miałem styczność i bardzo mi się spodobały i chemią – dzień dziecka normalnie





Kolejno:

– rękawica Gyeon Smoothie, w miejsce wełniaka, z którego jestem średnio zadowolony
– ręcznik do osuszania Gyeon Silk Dryer – bawiłem się, moje waflowe i fluffy nie mają porównania
– ręcznik waflowy Gyeon Waffle Dryer
– 3x mikrofibra Gyeon BOA Soft Wipe
– 2x mikrofibra Gyeon Polish Wipe
– 2x mikrofibra CarPro 2Face
– mikrofibra ADBL Puffy
– 2x mikrofibra Monster Shine Big Blue
– aplikator do powłok i ściereczki typu suede Gyeona
– szampon Gyeon Bathe
– testowo powłoka GTechniq C2 V3 Crystal Liquid 100 ml (muszę wybrać jakiś booster/reload)
– powłoka do plastików GTechniq C6 Matte Dash
– małe opakowanie wosku Dodo Juice Purple Haze

Ostatnio dotarły do tego powłoki od chińczyków (Mr Fix 9H), będziemy testować na aucie teścia W drodze z kolei jest jeszcze kilka środków i nowe wiaderko z grit guard od Work Stuff

[Weelkoo]

W weekend minęły dwa tygodnie od aplikacji powłoki więc można wrócić do rutynowego mycia, nie odpuściłem sobie tej przyjemności i w niedzielę auto pierwsze opłukałem na myjni ręcznej czystą wodą a następnie już na działce wymyłem je standardowo na dwa wiadra Po myciu i osuszeniu samochodu zaaplikowałem na całość warstwę powłoki wierzchniej w postaci Gtechniq C2 V3 I teraz z spostrzeżeń – kropelkowanie prezentuje się bardzo dobrze, nie jest to nic nadzwyczajnego (kropelkowanie prezentuje się podobnie jak po zastosowaniu porządnego wosku lub sealanta na jałowy lakier tj. po dokładnej dekontaminacji i odtłuszczeniu) ale zrzut wody prezentuje się lepiej – woda na aucie rusza przy zauważalnie niższych prędkościach niż przy standardowej chemii. Z biegiem czasu zobaczymy jak wyglądać będzie trwałość powłoki oraz odporność na powstawanie swirli Wizualnie jest dobrze, korekta fajnie wydobyła ziarno perłowego lakier i to jest najbardziej chyba zauważalna różnica względem np. położonego Butter Wet Wax. Odpryski się tak nie rzucają, swirli brak, połysk na najwyższym poziomie Choć w kilku miejscach są rysy, które można by wyciągnąć – tym się zajmę sam ale dopiero jak zacznie ewidentnie przysiadać powłoka.

Co do zakupów – mocno polecam Silk Dryer'a od Gyeona – jest to jednostronny ręcznik do osuszania auta, który robi niesamowitą robotę. Zbiera przy pierwszym przejeździe praktycznie wszystko i do tego jest niezwykle chłonny – wodę z całego auta ściąga bez problemu i śmiem twierdzić, że bez wykręcania poradziłby sobie jeszcze z jednym średniej wielkości samochodem. Dotychczas korzystałem z dwóch ręczników, waflowego Gyeona i Fluffy Dryera z koniecznością wykręcenia ich co najmniej raz – tu załatwiam całość bez tego i to szybciej (lepiej zbiera wodę, nie trzeba poprawiać). BOA od Gyeona nie będę opisywał – IMO jedne z lepszych mikrofibr na rynku, idealne do docierania wosków, sealantów czy powłok. Bardzo delikatne, świetnie docierające Rękawica na plus – irytował mnie trochę wełniak bo spora część brudu zostawała w nim podczas mycia (nie wypłukiwała się nawet pod bieżącą wodą z węża ogrodowego) co zapewne przyczyniało się do powstawania mikro-zarysowań, do tego był upierdliwy w utrzymaniu go (oczyszczanie i szczotkowanie po wyschnięciu). Szampon Bathe jak to szampon – bardzo dobry poślizg, mocno pieni choć dość drogi.

Na koniec kilka zdjęć po myciu

[Neonixos666]

masakra, mam wrażenie że ja jestem brudniejszy od tego auta. Robi wrażenie