BMW E90 318i N46 2.0 '06 (wszystkie zmiany str. 1)

[Radex]

teraz jest o wiele lepiej
to wycięcie wcześniej nie prezentowało się dobrze no i folia była zbyt jasna.

[fixerq]

teraz jest o wiele lepiej
to wycięcie wcześniej nie prezentowało się dobrze no i folia była zbyt jasna.

A teraz z najnowszych tematów – zakupiłem dziś dedykowany kit K&N'a

http://www.ebay.pl/itm/BMW-3-Series-E90 ... 2ebbf869e2

Z niecierpliwością czekam na przesyłkę

[s i w y]

[fixerq]

<faja>

aż pójdę na szluga

[fixerq]

Witam.

Po bezinwazyjnym usunięciu wgniecenia, kawałek lakieru bezbarwnego po prostu odpadł. Spowodowane to było tym, że był uszkodzony od uderzenia ostrym przedmiotem. Wgniecenia nie ma, pojawił się problem brzydkiego odprysku (baza w większości nieruszona). Postanowiłem działać

Tak wyglądał odprysk po nałożeniu kilku warstw klaru:




Zaklejamy nasz odprysk wraz z odpowiednią częścią lakieru szarą taśmą. Zapobiegnie to rysowaniu lakieru oryginalnego i pozwoli skupić się tylko i wyłącznie na wzgórku klaru.



Następnie papierkiem wodnym nawiniętym na korkowy klocek lakierniczy (np. 1500), szlifujemy aż do momentu, kiedy nasz niechciany "bąbel" ujrzy światło dzienne:



Kolejno bierzemy papier 2000 i szlifujemy do momentu wyrównania wzgórka z lakierem:


Zrywamy taśmę i widzimy efekt swojej pracy Jeśli stwierdzimy, że powierzchnia nie jest równa, powtarzamy proces.


Teraz na klocek nakładamy papier 2500 i delikatnie szlifujemy do dokładnego wyrównania powierzchni (wiem, wygląda drastycznie. Jeśli jednak zrobimy to delikatnie, nic się nie stanie):



Ostatnim etapem jest wyprowadzenie lakieru na połysk. Ja użyłem do tego polerki. Najpierw zielony pad 3m + pasta poorboy's SSR2,5, później żółty z tym samym środkiem. Ręcznie myślę, że też da spokojnie radę, jednak okupione to będzie dłuższą pracą.

Poniżej efekty. Wiadomo, że nie będzie tak jak fabryka dała. Mnie jednak w 100% satysfakcjonuje, lakier jest gładziutki i nie widać żadnych szpecących dziur.





Pomysł ten podsunęli mi na forum o detailingu Może i wam się przyda

Wydaje mi się, że post jest warty przyklejenia, bo wiele osób może z tego skorzystać usuwając denerwujące odpryski

[Radex]

jestem w szoku! :O
zarąbiście Ci to wyszło

[s i w y]

no fucktycznie odwaliłeś kawał roboty elegancko wyszło

[fixerq]

Dziękówa, sam jestem mile zaskoczony efektem. Nie mogłem spać przez ten odprysk

[@tomek@]

Czytałem właśnie jak pytałeś o ten odprysk i teraz widzę to tutaj jak to zrobiłeś i faktycznie wyszło elegancko Masz coś nałożone na karoserii?Pytam z ciekawości

[Seraf aka "bez sensu"]

opadła mi szczena super sposób

[fixerq]

Dzięki Aktualnie na lakierze nie ma nic (chyba, że całą zimę przetrzymała 1 warstwa colli 476s ), jest dość mocno zniszczony i porysowany od szczot. Jak zrobi się cieplej będzie korekta. Już nie mogę się doczekać, bo z bólem serca patrzę na te rysy

opadła mi szczena super sposób

Z tego co pamiętam, też zmagałeś się z małą plamką rudej. Możesz zrobić podobnie, nawet samą bazę nakładając bez klaru

[@tomek@]

Aktualnie na lakierze nie ma nic (chyba, że całą zimę przetrzymała 1 warstwa colli 476s )

Jak dużo jeździłeś i myłeś chemią to wątpię że jeszcze żyje
Aaa nie miałeś okazji sprawdzić czy po tym zabiegu dużo ubyło μm?

[fixerq]

Aktualnie na lakierze nie ma nic (chyba, że całą zimę przetrzymała 1 warstwa colli 476s )

Jak dużo jeździłeś i myłeś chemią to wątpię że jeszcze żyje
Aaa nie miałeś okazji sprawdzić czy po tym zabiegu dużo ubyło μm?

Dużo nie jeździłem, ale często wstępowałem na myjnie Niestety, nie miałem czujnika. Ale podejrzewam, że niewiele, bo tym 2500 przytarłem leciutko. Poza tym BMW ma bardzo grubą warstwę klaru, można pozwolić sobie na więcej

[@tomek@]

Poza tym BMW ma bardzo grubą warstwę klaru, można pozwolić sobie na więcej

Heh to fakt i nie rysuje się od patrzenia jak w japońcach

[fixerq]

Tomku, mówisz i masz:



Obszar "naprawiany":



Całe 3 mikrony. Podałem tutaj skrajne wartości. W niektórych częściach porównując obie strony klapy nie było w ogóle różnicy

[@tomek@]

No to musisz być zadowolony Super Co to za miernik?

[fixerq]

Jestem Twardy ten lakier jak cholera Co do miernika – nie mam pojęcia. Sprawdzę jutro, bo nie chce mi się kolejny raz do garażu latać

[@tomek@]

Co do miernika – nie mam pojęcia. Sprawdzę jutro, bo nie chce mi się kolejny raz do garażu latać

Spoko,jak coś to napisz ja Ci już OT nie będę robił

[fixerq]

K&N kit na pokładzie





Nie spodziewałem się jakichś przyrostów mocy, ale autko lepiej reaguje na gaz, no i ten dźwięk. Wyje jak VTEC i do tego przy zmianie biegów słychać coś przypominające delikatnego blow offa

[Seraf aka "bez sensu"]

Kolejny mod na +