BMW 530dA e39 '00 – do zamknięcia

[MrShaleck]

Korzystam PÓKI mogę
Ile to potrwa nie wiadomo

[MrShaleck]

Auto odebrane, po małych poprawkach w kwestiach spasowania. W gratisie zrobili mi jeszcze jedną rzecz, także finalnie niepomalowane są tylko drzwi i dach z elementów metalowych
Dobór koloru, warstwa są... petarda. Serio, jest bardzo dobrze.
Za tydzień oddaję do kolegi detailera na korektę, co by usunął hologramy
A BMW dostało (hehe ta BMW dostało) coś o czym marzyłem od lat... GARAŻ
Nie jest może za duży, ale da się otworzyc drzwiz obu stron na pełnej, a to było dla mnie bardzo istotne.
Muszę go co prawda lekko wyrównać, poogarniać szczeliny, ale domyślne będzie szczelny tam gdzie trzeba i ocieplony

[Neonixos666]

Full wypas garaż, też taki bym chciał mieć.

[MrShaleck]

Full wypas garaż, też taki bym chciał mieć.

Miał być murowany 7.5x4m, ale ceny materiałów mnie przygniotły. Więc jest to. Do tej pory wszystko robiłem w garażu 7.5x3 i był problem drzwi otworzyć. Mam nadzieję, że teraz będzie dużo lepiej

[Gandzia]

Gdzie dawałeś do roboty tą blacharkę ?

[MrShaleck]

Gdzie dawałeś do roboty tą blacharkę ?

AK Serwis w Pruszczu. Jeśli chodzi o pomalowanie, obsługę klienta to jest 11/10. Spasowanie było już gorsze, ale się postarali, poprawili i z uściskiem dłoni i uśmiechem na twarzy się pożegnaliśmy.

Aktualizacja:

Miałem ostatnio problem, o którym zapomniałem przed naprawą blacharską. W dodatku wtedy wydarzyło się to raz i nie mogłem trafnie postawić diagnozy.
Auto przy stałych prędkościach ok od 2 do 3k RPM poszarpywało, jakby nie paliło na 1 cylinder. Niezależnie od biegu i prędkości. Wszystkie sprawy typu filtry, pompy itp są sprawne.

Zamówiłem 3 zregenerowane wtryskiwacze, bo 2 mocno lały a 1 też podejrzany.
Wyczyściłem wszystkie możliwe i dostępne pod ręką kostki od elektrozaworów.
Sprawdziłęm wszystkie podciśnienia.
Wymieniłem elektrozawór sterujący turbo – tutaj profit, bo bardzo fajnie teraz reaguje na gaz. W starym już 'ktoś był'.
Przeczyściłem przepływkę, map sensor i wszystko co mogło mieć wpływ.
Wywaliłem EGR, zastąpiłem zaślepką i tu mam podejrzenie...

EGR był ODPIĘTY od podciśnienia i ZAŚLEPIONE podciśnienia. A wygląda jakby sobie pracował... Może go ciśnienie w kolektorze uchylało i przydławiał silnik?
Mam nadzieję, że to se ne vrati

Od tamtej pory nie udało mi się szarpania wywołać.

[MrShaleck]

Dobra,
aktualizacja stanu

Zrobiłem:

– kompletne wywalenie EGRu
– nowy elektrozawór turbiny
– sprawdzenie szczelności
– nowa odma kompletna
– 3 zregenerowane wtryskiwacze (odpuściłem sobie nowe, jak kiedyś, bo cena zabójcza, a wydatek był nieplanowany)

Mam wrażenie, że pozbyłem się szarpania. Na pewno jest spoooro więcej mocy. Bardzo odczuwalnie. Być może już nie czułem jak bardzo brakuje.
Teraz pora na uszczelnienie miski i piasty przód, uszczelnienie pompy vacuum i... mam nadzieję na chwilę spokoju

[Neonixos666]

Masz tam jakiś program zrobiony?

[MrShaleck]

Tak, ale czuję, że trzeba będzie korektę zrobić po takich zmianach.
Było 225km 490Nm.

[Rafalkom]

Masz tam jakiś program zrobiony?

Zobaczył silikon Fmica i już

Z ciekawości wpadłem na temat i muszę powiedzieć że podoba mi się to auto. Bawarek mnóstwo, ale w takim stanie niezbyt, gratki

[MrShaleck]

Niestety ostatnio mamy ciężkie dni z BMW.
Tydzień się pocieszyłem i pojawił się jakiś wyciek paliwa. Wymieniłem plastikowo-gumowe węże na zwykłe, wszystko elegancko dopiąłem i... po paru dniach dalej cieknie.
Zaczynam się zastanawiać, czy to nie cieknie sama pompa CP, a niw przewody, króćce. Ciężko to zlokalizować, bo sam dostęp do pompy jest już oporowy.
Szkoda, bo auto zaaaa....pi...la jak wściekłe, serio.

Przy okazji nabyłem szczelny kolektor dolotowy, bo mój miał ewidentnie nieszczelność nad 1 garem.
Skończę uszczelniać garaż i chyba będę walczył dalej.
Tymczasem kupiłem sobie Astrę w cenie roweru do pokonywania tras dom-praca. Niestety hulajnoga dała się we znaki jak o 7 rano było 7 stopni

[Neonixos666]

U mnie w Renacie ciekła mi pompa CR (Bosch), zakupiłem zestaw uszczelek i zawiozłem do gościa od pomp. Nie wyszło drogo bo sam wyciągnąłem i włożyłem (napęd z wałka rozrządu).

[MrShaleck]

Bardzo możliwe, że to taka sama pompa – Bosch CP1 lub coś nowszego. Tutaj jest o tyle problem, ze nie jest tak łatwo ją wyciągnąć. Też z rozrządu, ale z łańcucha trzeba zdjąć. Do tego trzeba narzędzie, sporo rozebrać i jedna śruba jest gdzieś między pompą a podstawą filtra...
Niemniej da się. Będę myślał... 400kkm się zbliża to mam trochę zrozumienia do tego auta

[MrShaleck]

Żeby nie było, że tylko stoi...

Aktualnie w wolnym czasie zasuwam między garażem, Astrą, Beemką i C#
Doszczelniłem garaż od zewnątrz, zminimalizowałem szczelinę z pomocą ojca i doszczelniłem od środka. Dzisiaj pada i w końcu nie ma wody w środku.
Dach jest 'dwuwarstwowy i ma przewiew także garaż oddycha. Kolejny etap to próg, wylewka samopoziomująca i powoli ocieplanie. Niestety ceny materiałów znacząco spowalniają procesy...

[Neonixos666]

a nie lepiej natryskowo pianą ocieplić?

[rafał88]

Piana droga fciul ... Styropian tez gnie cena na kolana... Wełna prasowana bez siatkowania tez odpada bo bedzie kisnąc i zacznie śmierdzieć , ale jest tania.
Pianka montazowa ?
Jeszcze jest folia izolacyjna , jest dosc cienka a daje spoko efekt, ale tez nie jest tania.
Garaz bardzo fajny

[MrShaleck]

a nie lepiej natryskowo pianą ocieplić?

Najlepiej. Dach w domu tak mam. Ale robiłem to 3 lata temu
Teraz liczyłem to z 2k bym musiał wydać na samą pianke do garażu, a to trochę ...

[Neonixos666]

Mata termoizolacyjna?

[rafał88]

Mata termoizolacyjna?

Roznie to nazywaja, dla mnie to folia Jest jej 2 rodzaje , jedna z bąbelkami a druga wielowarstwowa.
Ta druga wydaje sie byc znacznie lepsza.

[MrShaleck]

Spoko, tylko ja chcę tam też trochę OSB na ścianach dać z czasem, żeby sobie to i owo powiesić. Więc dowolny materiał termoizolacyjny tylko 'między słupki' wejdzie.
Znalazłem w domu trochę styropianu po remoncie elewacji, może się nada.