Saab 9-5 Aero 2.3T Podwójna moc hybrydy

[Neonixos666]

IMO za dużo silikonu. Zrób sobie to porządnie z metalu.

Powiedział mąż do żony po wizycie u chirurga plastycznego

Co tam jest modzone?

[MrShaleck]

Heja.
Na ten moment jest walka że szczelnoscia na kolektorze wydechowym. Urwalo szpilke, rozszczelnił się, lambda wariuje, auto świszczy i niezbyt się odpycha do 4tys RPM. W 9-5 kolektor jest dzielony i od temperature, ruchow pekaja te szplika :/

Ostatnio natomiast po wizyte u gazownikow znacząco spało mi spalanie, z ok 18 na 13,4 <lpg>.

[MrShaleck]

Wymienione tuleje pływające tył + nowa uszczelka kolektora wydechowego. Okazało się, że urwane były 3 śruby a nie 1. Przestał się świecić błąd ubogiej dawki i nastała cisza podczas jazdy

[slisman]

Odpycha się teraz jak powinien?

[MrShaleck]

Na PB tak, na LYPYGY nie, do korekty znowu

[Gared]

I fotele do montażu. I składane skrzydła, bo bez nich wystartować nie chce.

[MrShaleck]

I fotele do montażu. I składane skrzydła, bo bez nich wystartować nie chce.

Ty się tutaj nie narażaj przyjacielu, bo wiesz co grozi za modzenie Schaba

A z newsów – zainwestowałem w nowa kasetę i nowe świece, a problemy typu MissFire i dawka zniknęły.

Teraz pozostało powalczyć z temp. w dolocie, bo któryś z czujników wariuje i odkładamy dolary na strojenie

[Fred.X]

a ja sprzedalem

[MrShaleck]

I kupiłeś Alfę? chyba lubimy naprawiać auta haha

[Bart0n]

roxygenium jak ten silnik znosi gaz? Szukam czegoś niezawodnego z mocnym silnikiem do gazu

[MrShaleck]

Bezproblemowo, pod warunkiem, że gaz będzie z zapasem mocy i będzie zrobiony w jednym z kilku polecanych miejsc w PL

A co do niezawodności – ciężko trafić dobrze uchowany egzemplarz. Jak trafisz – będziesz zadowlony. Trzeba tylko pamiętać, że najtańsze w utrzymaniu to to nie jest
Wejdź sobie na Facebooku, jeśli używasz na grupę 'Saab kupię sprzedam' i tam szukaj lub na forum SKP, ewentualnie Saabotage.
Nie ma co kupować Saaba z ulicy albo od handlarza

Jak coś to Ci na PW więcej napiszę, daj znać

[Fred.X]

I kupiłeś Alfę? chyba lubimy naprawiać auta haha

jak narazie to znaczki kupiłem, bo wyblakłe były i nowe aku

[Gib]

Generalnie fajna opcja jest z przełączaniem LPG na benzynę podczas upalania, wtedy gaz masz do turlania się na niskich obciążeniach a jak ciśniesz to PB, zwykle trwa to niewiele dłużej niż 15 sek jednorazowo, im mocniejsze auto tym krócej

[Fred.X]

to znaczy że cos nie tak , instalacja ma działać w pełnym zakresie obrotów, u mnie w schabie ani na chwilę nie przełączało na Pb , chyba, ze gaz sie skończył

[Gib]

Jak dla mnie może sobie działać, natomiast upalać wolałbym na PB, tak jak mówię nie trwa to aż tak długo żebym odczuł to w kieszeni zbytnio, natomiast turlanie się na benzynie jest drogie. Bo wiesz jak jest, nie słyszałem żeby się komuś kiedyś mapa benzyny w seryjnym ECU rozjechała czy coś a ze świnkami LPG różnie bywa, nie będzie działało idealnie zawsze. Może chwilę po strojeniu będzie super a potem może być różnie. Oczywiście można budować bardzo dobrą instalkę która obsłuży nawet Vipera na WOT przez dłuższy czas, ja nikomu tego nie bronię, przedstawiłem tylko swój punkt widzenia na gazowanie mocnych doładowanych aut.

[Neonixos666]

Czytałem że specjalnie robią tak jak Gib pisze żeby silnik nie dostał po ogonie to powyżej jakiegoś zakresu obrotów lub wciśnięcia pedału działa auto na benzynie. 2.8T ktoś chyba tak gazował w Oplu.

[MrShaleck]

Ja znam blisko 400 konne fury, turbo benzyniaki i od LPG nie umarly, a nawet mają się świetnie.
Nie chce tutaj rozwijać dyskusji o słuszności LPG i jego dobrym/złym wpływie na silnik, proszę

[Gib]

a myślisz że takie wystrojone pod "nieszczelny kolektor" LPG miało dobry czy zły wpływ na żywotność silnika na WOT?

[Fred.X]

Znajomy lata na C55 AMG i cały czas na LPG , i ma sie to świetnie

[MrShaleck]

a myślisz że takie wystrojone pod "nieszczelny kolektor" LPG miało dobry czy zły wpływ na żywotność silnika na WOT?

A myślisz, że kolektor był nieszczelny odkąd kupiłem auto i zakładałem LPG?

kuniec o LPG