Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich użytkowników forum.

Chciałem przedstawić moją Mazdę. Jest to MX-5 NA z 1996 roku. Silnik 1.6, 90 KM, czyli najsłabsza wersja na rynku. Także nie ścigam się z nikim, no chyba że zdecyduję się na skorzystanie z foto-story Fiveopac'a.

Miata zakupiona już prawie 2 miesiące temu, z ogromną pomocą tco_tm. Właściwie to zakupiliśmy ogromną bryłę lodu z niewyraźnym zarysem neandertala w środku.


W dzień wyglądała już nieco bardziej okazale:


Niestety letnie opony i stan polskich dróg zmusił ją do przestania tego czasu pod zaspą śnieżną. Wczorajsza pogoda zainspirowała mnie do przerzucenia dwóch ton śniegu i wyprowadzenia jej na przejażdżkę.
Wrażenia z jazdy jak najbardziej pozytywne, chociaż czekam z niecierpliwością na ściągnięcie dachu, żeby poznać pełnię wrażeń płynących z jazdy mx-em.

W samochodzie jest kilka rzeczy do zrobienia, co udokumentowałem podczas wymiany oleju.




Coś mi tu cieknie:


Pozdrawiamy wszystkich i do zobaczenia na zlotach.
Maciek i Renata

Drobiazgi Witamy serdecznie i życzymy wielu miłych chwil za kierownicą MX-5, a tych z pewnością nie zabraknie. No i hm, Paweł na pewno podpowie Wam, jak z tego lakieru wyciągnąć więcej blasku Zapraszamy do klubowania!

Ładny okaz . Miłego dopieszczania i eksploatacji. Pzdr

A mylalem ze moja jest złomem Udanej przygody z Mazdą.

Ladna madzia, rdza zle nie wygalda, kosz zbiornika spryskiwacza to nie karoseria wydech dziurawy ale to tez pikus, koncowki stabilizatora i stabilizator to tez norma. Koncowka kosztuej 25 zł Ew. dac wypiaskowac stabilizator , pomalowac i bedzie jak nowy tylko z tym wyciekiem bedzie troche roboty bo trzeba wyjac skrzynie , sprzeglo i kolo zamachowe. Warto to zrobic bo sprzeglo nie lubi smarowania olejem