Mazda MX-5 Active+ NC L5-VE '07

[ravestation]

Krzychu, gratuluję! jestem pod wielkim wrażeniem i jestem ciekaw, jak to będzie jeździło...

[nynuch76]

Nie masz pojęcia jak ja jestem ciekawy
Jeździłem 6 z takim silnikiem i było nieźle mx jest dużo lżejszy więc powinno być lepiej

[ravestation]

do kwietnia powinna zakończyć się rozbudowa kartodromu, także będzie odpowiednie miejsce by sprawdzać auto

[nynuch76]

[Pit]

Ooo, wdrożyłeś w życie jeden z planów, o którym opowiadałeś długo... Trzymam kciuki i życzę sukcesów, choć stara zasada mówi, że średnim pomysłem jest kazanie silnikowi przemieszczającemu się twarzą w przód, nagle jechać w bok Co z elektroniką/sterowaniem?

[nynuch76]

średnim pomysłem jest kazanie silnikowi przemieszczającemu się twarzą w przód, nagle jechać w bok

Silnik co prawda "jeździł" tak jak piszesz ,ale robił to tak dawno temu i na tyle krótko że na pewno tego nie pamięta

[Pit]

Silnik co prawda "jeździł" tak jak piszesz ,ale robił to tak dawno temu i na tyle krótko że na pewno tego nie pamięta

Pewnie tak jest, bardziej chodziło mi natomiast o temat miski olejowej i smoczka. Przełożone z MZR'a RWD? (...) Kwestia elektroniki rozwiązana? Ile w ogóle ten silnik ma mocy w GH? Kiedy pałowanko?

[nynuch76]

chodziło mi natomiast o temat miski olejowej i smoczka

To oczywiste że muszą być z mx po modyfikacji pasują

Ile w ogóle ten silnik ma mocy w GH

seryjnie 170 KM i 226 Nm

Kiedy pałowanko?

Zlot Wiosenny Czaplinek-Broczyno 14-15 kwietnia

Kwestia elektroniki rozwiązana

najpierw niech odpali na tym co ma

[Pit]

seryjnie 170 KM i 226 Nm

Uuuu... myślałem, że zbliża się 200 KM, skoro MZR 2.0 ma 160 KM

Zlot Wiosenny Czaplinek-Broczyno 14-15 kwietnia

W takim razie życzę Ci Krzysiu, abyś zbliżył się do czasów seryjnej NC 2.0 Szkoda, że nie ma już szansy na konfrontację na ulicy NC 2.5 170 vs NC 2.0 160 z ogarniętym kierowcą. Jestem szczerze ciekawy wyniku. Z czystej ciekawości, znasz może wagę silników 2.0 i 2.5?

[nynuch76]

Obecnie różnica mas jest w granicach błędu mało dokładnej wagi seryjny jest cięższy ok 25 kg

Szkoda, że nie ma już szansy na konfrontację na ulicy NC 2.5 170 vs NC 2.0 160 z ogarniętym kierowcą.

Też żałuję ,ale albo ja zrobiłem to za późno albo Paweł się pośpieszył

abyś zbliżył się do czasów seryjnej NC 2.0

Uważałbym to za swoją porażkę ,bo nie po to "ładuję 2,5 L5" żeby uzyskiwane były czasy seryjnego 2.0 LF

myślałem, że zbliża się 200 KM, skoro MZR 2.0 ma 160 KM

Może potencjał jest większy przy kolejnych modyfikacjach np. wał jest taki jak w MPS

[Pit]

abyś zbliżył się do czasów seryjnej NC 2.0

Uważałbym to za swoją porażkę ,bo nie po to "ładuję 2,5 L5" żeby uzyskiwane były czasy seryjnego 2.0 LF

Wiesz, po niezłej rzemieślniczej rzeźbie podniesiesz moc w stosunku do niego o całe 6,25% a dodasz kilka kilogramów Zabawa więc czysto hobbystyczna.

Może potencjał jest większy przy kolejnych modyfikacjach np. wał jest taki jak w MPS

Potencjał MZR'ów jest ogólnie mocno dyskusyjny, a wał tak szczerze czy jest od MPS'a czy nie, znaczenie ma pomijalne. Znasz różnicę stopnia sprężania 2.0 w stosunku do 2.5?

[nynuch76]

Znasz różnicę stopnia sprężania 2.0 w stosunku do 2.5?

Myślisz że zabrałem się za rzeźbienie tego silnika nie sprawdzając podstawowych parametrów

podniesiesz moc w stosunku do niego o całe 6,25% a dodasz kilka kilogramów

Ile ich może być 5 czy to tak dużo

Potencjał MZR'ów jest ogólnie mocno dyskusyjny

Wiem wiem ale pokaż mi silnik z potencjałem i nie mówmy o motoryzacyjnych " wykopaliskach " lub projektach które kosztują tysiące dolarów i ciągnących się latami.
Może faktycznie prościej było włożyć 2,0 z NC ale taką może kupić każdy kwestia kasy a tak samo jak TY jestem motoryzacyjnym pasjonatem i satysfakcję czerpie z tego że nie prędko spotkam drugą z takim silnikiem pod maską Piotrze jeszcze jedno MX5 to nie ma być najszybszy samochód w klubie chcę żeby mnie cieszył na każdym pokonywanym zakręcie wojny zbrojeń z Twoim "potworem"(mówię to z wielkim szacunkiem ) nie wygram ale ty po bułki Reksem nie wyskoczysz a ja Mx tak.

[Fiveopac]

Wiesz, po niezłej rzemieślniczej rzeźbie podniesiesz moc w stosunku do niego o całe 6,25% a dodasz kilka kilogramów Zabawa więc czysto hobbystyczna.

Moment obrotowy wzrosnie znacznie, podejrzewam, ze mimo niewiele wiekszejmocy, roznica w osiagach moze byc wbrew pozorom calkiem znaczna Niemniej fajna baza pod przyszle doladowanie, efekt z kazdego cisnienia ponad atmosferyczne bedzie lepszy niz w mniejszej pojemnosci poza tym w porownaniu do 1.8 to bedzie rakieta
Bedzie okazja sie sprawdzic, bo przez miesiac bede smigal na odpietej turbinie i "uposledzonym" silniku. Mozemy zweryfikowac

[Pit]

Myślisz że zabrałem się za rzeźbienie tego silnika nie sprawdzając podstawowych parametrów

Nigdzie tego nie napisałem. Doszukuję się po prostu czegoś, jakiegoś bezdyskusyjnego faktu, który wyjaśniałby użycie tego silnika w stosunku do seryjnej i bezproblemowej NC z 2.0 pod maską.

Ile ich może być 5 czy to tak dużo

Nie wiem ile ich może być (...) Z reguły przy tego typu akcjach, przy nowych konstrukcjach tym bardziej, występują innego rodzaju problemy, które kwestionują bądź nie sensowność zamysłu. Realny świat zawsze takie niejasności weryfikuje.

Wiem wiem ale pokaż mi silnik z potencjałem i nie mówmy o motoryzacyjnych "wykopaliskach"

Wiesz, "wykopaliska" z potencjałem możesz zawsze kupić nowe. Gwarantuję Ci, że będą trwalsze, a przede wszystkim posterujesz nimi jakoś logicznie, w przeciwieństwie do nówek nierdzewek i innych ekologicznych konstrukcji z wszystkimi MZR'ami włącznie.

...lub projektach które kosztują tysiące dolarów i ciągnących się latami.

Projekt ma to do siebie, że nigdy się nie kończy. Jak uważasz, że zakończyłeś jego budowę – czas sprzedać bazę i zacząć budować coś bardziej rozwojowego, innego. A ceny – cóż, to nigdy nie było tanie hobby...

Może faktycznie prościej było włożyć 2,0 z NC ale taką może kupić każdy kwestia kasy a tak samo jak TY jestem motoryzacyjnym pasjonatem i satysfakcję czerpie z tego że nie prędko spotkam drugą z takim silnikiem pod maską Piotrze jeszcze jedno MX5 to nie ma być najszybszy samochód w klubie chcę żeby mnie cieszył na każdym pokonywanym zakręcie wojny zbrojeń z Twoim "potworem"(mówię to z wielkim szacunkiem ) nie wygram ale ty po bułki Reksem nie wyskoczysz a ja Mx tak.

Nie wiem, w jakim celu przywołałeś do dyskusji moje auto i czemu mają służyć doń porównania, czy po bułki tak, czy nie, czy jakieś "wojny", które akcentujesz? Nie rozumiem wplątywania w dyskusję RX'a a tym bardziej mojej osoby... Nie powinieneś brać moich dociekań jako ataku na Ciebie czy Twój zamysł, ja po prostu lubię wiedzieć, co, jak i dlaczego. Swoje zdanie na temat także zawsze szczerze przedstawiam. Na tym polega dyskusja
(...)
Teraz Cię zaskoczę Jeżdżę RX'em po bułki przy dobrej pogodzie raz na tydzień Zapobiegam w ten sposób korozji i innym niepożądanym skutkom długiego stania auta w garażu

[nynuch76]

Doszukuję się po prostu czegoś, jakiegoś bezdyskusyjnego faktu, który wyjaśniałby użycie tego silnika w stosunku do seryjnej i bezproblemowej NC z 2.0 pod maską

To jest właśnie ten najważniejszy powód .Tuninguje się właśnie po to aby nie mieć seryjnego

Gwarantuję Ci, że będą trwalsze, a przede wszystkim posterujesz nimi jakoś logicznie, w przeciwieństwie do nówek nierdzewek i innych ekologicznych konstrukcji z wszystkimi MZR'ami włącznie.

Piotrze nikt z nas nie powstrzyma bezsensownego wyścigu o każdy emitowany gram CO2 i silniki cieplne też kiedyś będą piękną kartą histori

Nie wiem, w jakim celu przywołałeś do dyskusji moje auto i czemu mają służyć doń porównania

Chodziło mi o to, że ty masz inną wizję swojego samochodu i pozwól mi też mieć swoja.Chciałem mieć 2,5 nie wszystko co robimy musi mieć logiczne wytłumaczenie i to jest taka moja fanaberia

Na tym polega dyskusja

To prawda ,ale dyskutuje się na temat na który obie strony mogą mieć wpływ. W wypadku mojego auta pozwól, że nie będziemy takiej dyskusji prowadzić.

[Pit]

To prawda ,ale dyskutuje się na temat na który obie strony mogą mieć wpływ.

Oj, pozwolę sobie się z kolegą nie zgodzić Dyskutować można równie dobrze na temat Drugiej Wojny Światowej, czy ataku Marsjan na Los Angeles w 1942, na które to wydarzenia raczej wpływ mamy czy mieliśmy mikry

W wypadku mojego auta pozwól, że nie będziemy takiej dyskusji prowadzić.

Wiesz, zakładając topic niejako godzisz się na fakt prowadzenia w nim dyskusji o swoim aucie. Dziwi mnie jednak to, że na zadawane bez emocji merytoryczne pytania, reagujesz jak na szturm, oskarżasz o "nie pozwalanie posiadania własnej wizji samochodu" i inne takie Chill out man Masz piękne auto w pięknych koloracz, mówiłem Ci to nie raz Jest cudowne (no może poza diodami w przednim zderzaku) a jest spora szansa, że i szybkie będzie...

[piwo]

no to skoro dyskutujemy to osiagi moga popsuc dluzsze przelozenia. dzieki nim moze wogole nie odczujeszc wiekszej mocy na silniku. przydal by sie krotszy dyfer a nie dluszy do tego co miales.

[nynuch76]

przydal by sie krotszy dyfer a nie dluszy do tego co miales.

Dyferencjał który miałem to najkrótszy seryjny jaki można znaleźć i nie występował ze "szperą "

Jest cudowne (no może poza diodami w przednim zderzaku)

To była pochopna decyzja którą poprawiłem już dawno temu gdybyś wpadł co jakiś cza na piątkowe spotkania przy "kurze " wiedziałbyś o tym

czy ataku Marsjan na Los Angeles w 1942

W takim razie powinniśmy się skupić na twórczości Orsona Wellesa

Oj, pozwolę sobie się z kolegą nie zgodzić Dyskutować można równie dobrze na temat Drugiej Wojny Światowej,

Lubisz historię to nie dyskutuj o niej a ją odtwarzaj polecam naprawdę
http://kohr.kujawsko-pomorskie.pl/43,l1.html

fajna sprawa łączy dwie twoje pasje

[szkodnik_byd]

To była pochopna decyzja którą poprawiłem już dawno temu gdybyś wpadł co jakiś cza na piątkowe spotkania przy "kurze " wiedziałbyś o tym

o coś w tym jest mniej komentowania wiecej spotowania

[Jacek89]

przy Twojej mx5 to normalnie sceeenka ooopada