Mazda MX-5 NBFl BP '01

[bieski]

cenę takiego cuda

35 zł

jakie elementy można tym ewentualnie malować/poprawiać...

Wszystkie

mam rysę

Jak rysa nie jest jakaś wielka to powinno dać radę.

[Blade]

Mały update:
Z racji kryzysowego budżetu zbyt wiele w moim aucie się nie zmieniło:

Prezenty MiXowe skromne ale jakże wspaniale opakowane .



A w środku:





Święty Miatołaj się postarał .

Prócz tego sezonowe wymiany: olej z filtrem, świece i wycieraczki.







Doszły też mazdowskie gumowe dywaniki do wnętrza.

Na chwilę obecną setup zimowy (po dzisiejszym myciu) wygląda tak:









Edit 13.01.2012

W piątek 13go auto wywołało u mnie stan przedzawałowy. Po zatankowaniu ujechałem jakieś 700 metrów (mając ok 2 km do domu) i silnik zgasł w sam raz na skrzyżowaniu. Stoczyłem się na luzie na wysepkę autobusową cały w nerwach myśląc co się stało. 2 próby odpalenia zawiodły, maska w górę i kombinacje. Prąd jest, dochodzi, bezpieczniki w komorze silnika w porządku, kable przy cewkach całe... Może ropy nalałem ? Nie, wąż pierwszy z dystrybutora, zielony pistolet a nie ostatni, czarny. A może jełopy z cysterny pomyliły zbiorniki? No nic, nie będę ryzykować, do domu blisko telefon do brata i wracamy na lince. Po drodze zauważyłem że licznik dziennego przebiegu się zresetował. Myślę komp umarł. Wtoczyłem auto do garażu, przekręciłem jeszcze raz stacyjkę – nie świecą kontrolki od akumulatora i "engine check" – pięknie. Było późno, ciemno i zimno więc odpuściłem grzebanie.

Przejrzałem forum MX5 i możliwe awarie trochę mnie zaniepokoiły: komputer, cewki, czujnik położenia wału, masa... Nieciekawie to wyglądało.

Na szczęście winowajcą okazał się bezpiecznik siedzący w puszce w slocie opisanym "Engine".



Masakra, że taka pierdoła warta z 20 groszy może unieruchomić całe auto.

Po wymianie Misia zagadała na dotyk i odzyskała pełną sprawność a mi w końcu opadło ciśnienie.

[Jacek176]

A dlaczego świece BKR5E-11?
Do BP w MX-5 Mazda takie zaleca?
Do BP w 323 zalecane są BKR6E-11lub BKR7E-11

[piwo]

widac w miacie silnik sie mniej grzeje

[Blade]

W manualu podane są oba rodzaje świec, zarówno BKR5E-11 jak i BKR6E-11. Producent świec w swoim katalogu do MX-5 zaleca te pierwsze. Fora miatowe do typowo cywilnej jazdy ( czyli wypady tor lub jakieś zawody sporadycznie a nie w każdy weekend ) sugerują BKR5E-11 i nikt na nie nie narzekał.

[piwo]

tak oznacza ngk.
http://autokult.pl/2011/02/22/wlasciwos ... aplonowych
im wieksza liczba tym zimniejsze (zimniejsze szybciej sie studza lub wolniej nagrzewaja, gdy silnik jest na wysokich obrotach pod obciazeniem, a wiec nie uszkodza sie od temperatury, cieplejsze wolniej sie studza czy szybciej nagrzewaja ale szybciej osiagaja wlasicwa temperature pracy przez co latwiej odpalic auto na zimnym silniku, ale tez latwiej uszkodzic taka swiece po dluzszym meczeniu silnika na obrotach pod obciazeniem). w tym wypoadku bkr6 sa zimniejsze niz bkr5, a bkr7 sa zimniejsze niz bkr6.

nie wiem jak na jazde po torze mozna zalecac cieplejsze swiece.jest zupelnie na odwrot. do jazdy po bulki i nie rpzekraczanie 3 tys obrotow bkr5, na jazde normalna bkr6, jazda wyczynowa na torze lub gdy wyciagamy dodatkowe kuce z silnika bkr7

forum miatowe:
http://www.mx-5.pl/printview.php?t=3713&start=0
cyt:
przemasi napisał/a:
Do NA 115 polecamy tylko NGK BKR6E-11 (V‑Line 14). Te będą działać na pewno prawidłowo. Inne na własne ryzyko

właśnie chce zamówić na allegro ale są tylko NGK BKR5E-11 V-LINE 33
więc czy te podejdą pod Madzie ?
--------------------------------------------------------------------------------
Fiveopac – 24-05-2010, 12:49
Za cieple do twojego silnika. Musisz miec BKR6E-11 dostaniesz je w kazdym sklepie motoryzacyjnym.

[Blade]

Sugerowałem się

http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produktow/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/MAZDA/MX-5/BKR5E-11/11943/

i paroma innymi wpisami na cytowanym forum

Piwo, mówisz że lepsze by były 6tki ?

[piwo]

czy ja mowie lepsze? skoro na tych cieplych nie wypadaja ci zaplony ani nic sie nie dzieje niepokojacego to nie ma co kombinowac.swieca ma dzialac. i tylko tyle. jesli zaplon wypada lub pojawia sie samozaplon lub uszkadzaja sie czesto swiece wtedy trzeba sie martwic.skoro nic takiego sie nie dzieje jezdzij spokojnie. widac swiece sa odpoweidnie

[Blade]

W sumie jeszcze nie założyłem, walczyłem z innymi rzeczami

[Erastotenes]

Niektóre z rozwiązań sam zapożyczę od autora wątku Fajnie się go czyta Szerokości i bezawaryjności

[Blade]

Dzięki
Ostatnio strajkowała ale znalazłem przyczynę i od tygodnia jest spokój.

Żadnych szczególnych rozwiązań nie praktykowałem (tak mi się wydaje)

[Sigma]

Blade – te świece bezproblemowo chodzą NBFL 1.6, jak nie jeździsz wyczynowo, to i w 1.8 dadzą radę Five w tamtym wątku o NA pisał a to jednak trochę inny silnik

[Blade]

Przed tygodniem nastąpiło otwarcie sezonu Top-down.
Do tej pory pogoda nie rozpieszczała – typowe " w Marcu jak w garncu".



Jednak za oknem robi się już fajnie także można rozpocząć sezon drutowania .

Dzisiaj został podjęta próba ożywienia wnętrza.





Zamontowałem aluminiowe nakładki nawiewów.







Ringi kupiłem używane w bardzo dobrym stanie, wypolerowałem i założyłem na miejsce.



Mały bling jest. Jestem w trakcie "dogrywania" zakupu średniego blingu a duży bling powinien dotrzeć już niedługo.

[Seraf aka "bez sensu"]

nie ma co się rozwodzić

[Radex]

PKP

[Blade]

PKP

Ale że co? Mam się na pociąg przesiąść? W życiu! Prędzej na Seicento z gazem

[Radex]

Pięknie K**** Pięknie

[Seraf aka "bez sensu"]

Polska Kocha Piguły i takie auta też

[chucherko]

autko cudne a komixy z garfield-em zajefajne

[zemoj]

DymeK napisał(a):
Piękna ta twoja mx


Dzięki Ale na razie jest "niezła"

Nie Blade, ona JEST piękna! A ogrom prac, kosztów i pomysłowości przy dopieszczaniu tego auta godny podziwu. chapeau bas!
pozdrawiam