pawelMX6 napisał(a):KL-ZE się nie zmieści wzdłużnie
A co to za mx-5 z KL-ZE
?
Tak jak widziałem kiedyś miate z V8
Mazda MX-5 NA BP-T '91
przez pawelMX6 » 31 paź 2008, 09:23
To było pytanie czysto teoretyczne, rzucenie symbolem silnika w celu wywołania reakcji u budujących
przez People_Hate_Me » 31 paź 2008, 11:35
a ja słyszałem że Fajf chce tam V12 wstawic xD
przez lukster » 31 paź 2008, 12:39
Co ten Five kombinuje można się tylko domyślać. Naturalną koleją rzeczy po sofcie jest wzmocnienie bebechów pod większy boost. Pewnie z 230-250KM będzie 
Tylko wtedy wheelie bar się przyda Five 
Tylko wtedy wheelie bar się przyda Five '08-'11 Mazda Mx3 klze-T '94 370HP ET12,35@1,0bar
'11-'?? BMW e30 '90 m50b25 ???HP ET??,??@?,?bar :)
Boost is like a crack. Once you go up you won't wanna come down
'11-'?? BMW e30 '90 m50b25 ???HP ET??,??@?,?bar :)
Boost is like a crack. Once you go up you won't wanna come down
-
- Od: 28 wrz 2005, 07:23
- Posty: 1181
- Skąd: Muszaki, Wawa, Polska
- Auto: Mx3 k8
Mx3 klze
Mx3 klze turbo
E30 M50B25 '90 RIP
Afa Romeo 156 Sportwagon 1,9 jtd
Citroen C4 2.0HDI
przez szkodnik_byd » 31 paź 2008, 16:00
a ja mysle ze wstawi tam 5 obywateli afryki
–=[SzkodniK]=– –=[506112282]=– –=[790525980]=– –=[szkodnikbyd@gmail.com]=–
przez Fiveopac » 31 paź 2008, 17:19
Siakieś legendy tworzycie zeby ukrócić, na razie na sofcie chce osiagnac ladna okrąglą liczbe.
Jak sie niezastepiony Piotruś wyspi po dzisiejszych zakupach to wrzuci fotke, czym zawalony mam garaz Aczkolwiek, mysle ze mozna sie domyslec dlaczego B6 wylecialo spod maski.
zeby ukrócić, na razie na sofcie chce osiagnac ladna okrąglą liczbe.
Jak sie niezastepiony Piotruś wyspi po dzisiejszych zakupach to wrzuci fotke, czym zawalony mam garaz
Aczkolwiek, mysle ze mozna sie domyslec dlaczego B6 wylecialo spod maski.Less roof, more fun
przez szkodnik_byd » 31 paź 2008, 20:54
ja mam tylko nadzieje ze b6 pozostanie pod maska a nie bedziesz swapowal na cos wiekszego a b6 to wdzieczny silnik
–=[SzkodniK]=– –=[506112282]=– –=[790525980]=– –=[szkodnikbyd@gmail.com]=–
przez Pit » 31 paź 2008, 22:10
Fiveopac napisał(a):...niezastepiony Piotruś...
Jeeeee
tak mi mów! ![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy")
Machina do zadań specjalnych: czołg 3.0 V6
...niezastąpiony wół roboczy
Paka przygotowana na przytłoczenie przez moc
Fiv próbuje znaleźć jakąkolwiek stację benzynową z hot-dogami. Jest wcześnie, jesteśmy za wcześnie i potrzebujemy pożywienia!
...bezskutecznie. Obsługa navi nie jest jego wrodzonym talentem...
To jest ucho
...a to jest stuff, po który przybyliśmy. Lekki jakiś taki
...z innej perspektywy
...umocowany
mooooże go nie zgubimy...
Zapoznanie z poprzednikiem. B6 spogląda na nowego z pewną nieśmiałością
"Nowy" rozgościł się na centralnym miejscu garażu
Czas operacji: 10,5 godziny...
przez BratCukierka » 31 paź 2008, 22:40
BP z BA 
- Od: 24 cze 2006, 20:21
- Posty: 3953
- Skąd: Brodnica
- Auto: Toyota Yaris Hybrid '19
przez Fiveopac » 31 paź 2008, 22:47
BP z BA pytajnik
Z kolekorem w strone rozrzadu? Nie bardzo
RULES napisał(a):Witać ze jak Five był mały to sie ubierał w rzeczy dla dziewczynek i zakładał kolczyki bo ma dziure w uszach
Za to w lewym, ty masz w prawym, a wszyscy wiedza, kto nosi kolczyki w prawym uchu
Ostatnio edytowano 31 paź 2008, 22:48 przez Fiveopac, łącznie edytowano 1 raz
Less roof, more fun
przez Pit » 31 paź 2008, 22:48
BratCukierka napisał(a):BP z BA
Blisko, ale nie do końca
RULES napisał(a):Witać ze jak Five był mały to sie ubierał w rzeczy dla dziewczynek i zakładał kolczyki bo ma dziure w uszach
Zostało mu coś z tych czasów do dzisiaj
przez BratCukierka » 31 paź 2008, 22:59
BP z Mx-5/Miaty??
- Od: 24 cze 2006, 20:21
- Posty: 3953
- Skąd: Brodnica
- Auto: Toyota Yaris Hybrid '19
przez szkodnik_byd » 1 lis 2008, 01:01
jak dla mnie to jakies TDI jest ;p a ty piotr zamiast tym niebieskim zlomeksem sie zajmowac dokoncz czerwona
–=[SzkodniK]=– –=[506112282]=– –=[790525980]=– –=[szkodnikbyd@gmail.com]=–
przez Pit » 1 lis 2008, 10:20
Mev napisał(a):A te felgi Piotruś to już nie są w chromie? Czy są brudne, czy na zdjęciu tylko tak wyglądają?
Są fucking brudne jak cholera.
michi napisał(a):BP na pewno, stawiam na NB
W tym przypadku "soft" to to nie był od początku. Zestaw GReddy'ego w założeniach jest softem (bez IC i modyfikacji elektroniki, ok 0,3 bar) ale Paweł od początku dmuchał 0,5 z wykorzystaniem intercoolera. Tak więc to już nie "soft". Chyba, że definicja "soft turbo" jest inna, bo szczerze powiem, jej nie znam
przez Fiveopac » 1 lis 2008, 18:05
Silnik to oczywiscie BP, rocznik '97 czyli mocniejsza wersja pierwotnego BP o siakies 5 KM. Widac na bloku oszczednosci mazdy, bo nei ma juz zasilania turbiny i powrotu oleju na bloku :roll: poza tym blok jest długi, wiec i łapy mocownia sa inne niz w B6 do 94, podobnie jak listwa paliwowa i kilka innych dupereli. Do zrobienia od zera jest oczywiscie nowy kolektory wydechowy, adapter miedzy kol.dolotowym a przepustnica B6 (inne sterownie krokowym i czujnik polozenia przepustnicy jest plynny a nie skokowy), powrot oleju do miski bo tez jest dluzsza niz w B6, CAS jest z drugiej strony tak jak i cewki itp itd.
Less roof, more fun
przez Fiveopac » 1 lis 2008, 23:27
Dzisiejsze dzieła:
Silnik up, miska down. Po srodku sprezglo radzikowskiego, razem z kolem zamachowym powedruje do BP (jako ze lzejsze )
Jako ciekawostka, dokad sięga bagnet oleju w stosunku do smoka i ile to wlasciwie znaczy niski stan na miarce.
Miski olejowe. Ta czystsza to 1.8 Widac, ze jest ciut dluzsza. Trzeba przelozyc powrot oleju do nowej miski ze starej.
Łapy od B6 niestety sa za krotkie dla BP :/
Malujemy szablon w miejscu, gdzie bedzie powrot oleju z turbiny:
A oto i gotowy otwor
Widok od srodka
Nakertka juz na miejscu, + dwie miedziane podkladki z dwoch stron, powinno byc szczelne
A to kolektor BP, taki brzydki jakis. Zgadnijcie, co sie z nim stanie?
Na dzis tyle
Silnik up, miska down. Po srodku sprezglo radzikowskiego, razem z kolem zamachowym powedruje do BP (jako ze lzejsze
)
Jako ciekawostka, dokad sięga bagnet oleju w stosunku do smoka i ile to wlasciwie znaczy niski stan na miarce.
Miski olejowe. Ta czystsza to 1.8
Widac, ze jest ciut dluzsza. Trzeba przelozyc powrot oleju do nowej miski ze starej.
Łapy od B6 niestety sa za krotkie dla BP :/
Malujemy szablon w miejscu, gdzie bedzie powrot oleju z turbiny:
A oto i gotowy otwor
Widok od srodka
Nakertka juz na miejscu, + dwie miedziane podkladki z dwoch stron, powinno byc szczelne
A to kolektor BP, taki brzydki jakis. Zgadnijcie, co sie z nim stanie?
Na dzis tyle
Less roof, more fun
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość