Klub MazdaSpeed

Mazda Millenia S 2.3L V6 24V TA KJ (Miller Cycle Engine)



Witam wszystkich odwiedzających ten temat. Chciałbym Wam przedstawić mój nowy nabytek, czyli Mazdę Millenie z silnikiem Millera.
Mam ją juz od lutego,ale dopiero teraz zdecydowałem,że ją tutaj pokażę.
Jest to już moja szósta Mazda i myślę,że dwie ostatnie które mam zostaną już na zawsze Millenia w/g mnie jest najbardziej udanym autem które można było zbudować, ma ponadczasową linię nadwozia, wyposażenie można też śmiało powiedzieć, że ponadczasowe.
Moją Millenie już wiele osób na pewno zna z forum, bo kupiłem ją od naszego kolegi Wojtka (voytecku). To on jest ojcem wszystkich zmian i ulepszeń w tym autku (chociaż już dochodzą moje mody)

Dane ogólne
Rok produkcji: 1995
Kraj pochodzenia: Kanada
Kolor nadwozia: Deep Sea Mica Clearcoat (Z8) stosowany w rocznikach 1995-1996



Dane techniczne
Pojemność skokowa silnika: 2255 ccm
Moc maksymalna: 211 KM przy 5300 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 285 Nm przy 3500 obr./min
Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,9 sek.
Prędkość maksymalna: 230 km/h
Wymiary: 4870x1770x1390 mm
Masa własna: 1610 kg
Aktualny przebieg 190tys km (04.04.2010)


Wyposażenie
– climatronic
– ABS i TCS
– 2 poduszki powietrzne
– elektryczne otwierane szyby i regulowane lusterka
– elektrycznie otwierany szklany szyberdach
– elektryczna regulacja i podgrzewanie przednich foteli
– elektryczna regulacja wysokości kierownicy i automatyczne podnoszenie po wyjęciu kluczyka
– światła przeciwmgłowe
– skórzana tapicerka, poszycie kierownicy i lewarek zmiany biegów
– tempomat
– wspomaganie kierownicy
– alarm i centralny zamek ze zdalnym otwieraniem bagażnika
– alufelgi 17"

Modyfikacje (aktualne na dzień 04.04.2010)
Silnik i ASB:
– sportowy filtr powietrza KN
– swiece PZFR5F Double Platinum
– zalany olejem Mobil 1 5W50 Triple Synthetic
– zalana olejem Dextron III
– dodatkowe chlodnica oleju Hayden 1677 Transmission Cooler
-nowy kompresor Lysholm'a (na dzień dzisiejszy ok 28tys. km)
-polerowane doloty IC

Uklad hamulcowy:
– tarcze hamulcowe R1 Concepts wiercone/wentylowane/nacinane (diamond slot) P/T
– klocki hamulcowe Axxis Deluxe (organic) P/T
– przewody hamulcowe Goodridge BrakeLine Kit

Zawieszenie:
– sprezyny obnizajace Eibach Lowering Kit Pro (P: 3.5cm; T: 3cm )
– zamontowane podkladki podwyzszajace HyperFlex 9.6120 i 9.6118
– zamontowany tylny stabilizator od X9 (pierwsza millenia z tylnym stabilizatorem)
– wymienione elementy eksploatacyjne

Oswietlenie:
– drogowe: HID 6000K
– dlugie: PIAA Tera
– postojowe: PIAA Super Tera
– tylne lampy: kolorowe LEDy w technologii SMT (48 LED)

Kolka:
– lato: Zinik Z24 Risso 17"x7.5 + Dunlup SP Sport 01 215/50/17
– zima: fabryczne felgi 16x6.5 + Kleber Krisalp HP 205/55/16

Wnętrze:
-tapicerka od Milly >2001
Fotel z elektryczna regulacja podparcia ledzwiowego oraz fotel pasażera regulowana w 10 kierunkach. Na oparciu tylnej kanapy zagoscily wysuwane zagłówki, a w podłokietniku elegancki uchwyt na napoje.
-szaro-beżowa kierownica
-czołowy panel od Milly >99
-wielofunkcyjne lusterko fotochromowe
-podświetlenie zegarów i wszystkich lampek, oświetlenia w samochodzie w technologi LED
-beżowe kratki nawiewów, posuszka AIR BAG
-chromowane listwy progowe z logo Millenia
– panel(e) sterowania szybami a'la drewno


Dodatki zewnętrzne:
– grill od Milly > 99
-białe kierunki i przednie obrysówki typu "clear"
-t y l n i e lampy od Milly >2001
-znaczek Efini
-elektrycznie składane chromowane lusterka+ kierunki LED

Car audio:
– przód Clarion SRC5715 5x7
-tweetery Sony XS-H03
-tył na razie ori
-jednostka sterująca Pioneer FH-P80BT

Plany na przyszłość
-wygłuszenie drzwi i bagażnika
– lekkie przyciemnienie szyb 5+1
– chromowane słupki drzwi
-demontaż i dokładne wyczyszczenie wykładziny
– polerka przedniej szyby (rysa po wycieraczce) i naprawa odprysku po kamieniu
-kilka elementów estetycznych wnętrza

Filmiki na YouTube
Prezentacja samochodu
1/4 mili Wiosenny Zlot Mazdaspeed Konin 2009

Fotorelacje z napraw, sesje zdjęciowe, zloty
Wiosenny Zlot Mazdaspeed Konin 2009
Montaż zestawu HID 6000K
Nowy błotnik, elektrycznie składane chromowane lusterka
Montaż nowych głośników, panelu sterowania szybami
Majówka 2009, sesja zdjęciowa
Zlot miłośników mazdy Chełmno 09.08.2009
Wizyta u lakiernika, odświeżenie przodu samochodu
Mega Zlot Sochaczew 2009
wymiana oleju (187kkm)
Wypadek 13.12.2009 więcej fotek
Polerowanie dolotów IC
Wiosenna sesja zdjęciowa, kwiecień 2010
Majówka 2010- malowanie zacisków hamulcowych, sesja fotograficzna
Jesienna sesja zdjęciowa

Sesje zdjęciowe:

31.10.2010



















03.05.2010
















02.08.2009


































A tutaj moje dwie siostrzyczki

Piękne autko.Widziałem na żywo i dalej nie wierze ze to rocznik 95.Kapiatlnie zachowany egzemplarz

o co a widzę
znane autko...zawsze widać je w tłumie nie można pomylić z innym autem

super stan, super wygląd robi wrażenie

Boskie auto, nie mogłem wyjść z podziwu. Naprawdę gratuluję

A teraz tym bardziej nie mogę, że to 1995 rok, byłem pewny, że około 1999

naprawde ladne auto z bardzo fajnym jak mi sie zdaje silnikiem
zrobione ze smakiem, prezentuje sie cudnie

Tak jak mówiłem w Koninie , Bajka auto piękne , stan idealny i odpowiedni silnik .

Jest mi bardzo miło,że się wam podoba, mam nadzieję,że po kilku zmianach które planuje w najbliższym czasie spodoba sie jeszcze bardziej

Mev napisał(a):A teraz tym bardziej nie mogę, że to 1995 rok, byłem pewny, że około 1999 zeby

W/g mnie rocznik 95 był najbardziej udaną partią

mckoper napisał(a):W/g mnie rocznik 95 był najbardziej udaną partią

Wiesz co – ja myślałem, że to mój egzemplarz nie wygląda na 1992, ale jak zobaczyłem Twojego to nie ma wręcz porównania

Twój też nie wygląda na '92

mckoper tak jak już mowiłem Ci w Koninie POPROSTU MEEEEEEGA POCISK!!!
Tylko pozazdrościć :–)

Pisałem to jak jeszcze nalezała do Wojtka i teraz też muszę JEST PIĘKNA.

Piękna tak mi się zdawało po fotkach, że skądś ją znam
Czyli trafiła z dobrych do dobrych rąk

Już nie raz wypowiadałem się na Jej temat, ale napiszę jeszcze raz... Cudowna! Lakier jak rozlany atrament i kuszące błyskotki – po prostu drogowa dama o temperamencie niejednego coupe. Gratulacje!

Na żywo robi oszałamiające wrażenie

Mev napisał(a):A teraz tym bardziej nie mogę, że to 1995 rok, byłem pewny, że około 1999 zeby

Też jak się o tym dowiedziałem to byłem troszku zdziwiony

Lukano napisał(a):Czyli trafiła z dobrych do dobrych rąk

Też tak myślę

Autko jest prześliczne. Bardzo mi się podoba.
Fakt, że linia karoserii jest ponadczasowa. Gratuluję świetnego zakupu

Gratuluję autka Linia rzeczywiście ponadczasowa

autko naprawde utrzymane perfekcyjnie i rzeczywiscie trudno uwierzyc w jej rocznik
jaki czas taka gablota kreci na 1/4 – z ciekawosci.. ?

pozdrawiam Wojtek

wojtekkk napisał(a):jaki czas taka gablota kreci na 1/4 – z ciekawosci.. ?

Fabrycznie 15,9, ja mialem 16,01

Piekne felgi, nie moge przestac na nie patrzec, idealnie pasuja do sylwetki tego samochodu.

Pozdrawiam,
voytecku.

Co tu dużo pisać, piękne jest to auto