Klub MazdaSpeed

Witam
Po 7 latach bezawaryjnego użytkowania Xedosa 9 TA KF 1995 przyszła pora na zmianę
Rodzina powiększyła się nam o Xedosa 9 TA KL 2001 w automacie
Kilka poglądowych fotek obu pojazdów, a więcej po usunięciu kilku drobnych niedoskonałości blacharki (nadkola tył) i delikatnej stłuczki parkingowej.
Podziękowania dla jedrzej07 za szybkie podesłanie części i konsultację przez telefon
Pozdrawiam

Gratuluje, kolor robi robote, chociaż szary też wygląda nieźle, wrzuć zdjęcia środka

Gratuluje pięknego samochodu. Ten kolor bardzo mi się podoba.

Niespotykany kolor,to ta z forum co była do sprzedania?Teraz widziałem sie następna pojawiła,tyle ze sprowadzona.
Gratulacja będziesz sie wyróżniał.
Bywasz czasami w KR?

Gratuluje pięknego auta, kolorek nietypowy
Teraz już wiem przynajmniej do jakiej Mazdy poszły części
Polecam się na przyszłość i bezawaryjności życzę

To auto od Maliniaka?

Witamy kolejnego posiadacza X9 mimo, że auto nietypowe to jeszcze kolor nietypowy – na pewno będziesz zauważalny na ulicach Życzę bezawaryjności i szerokości.

[quote="Beny"]Niespotykany kolor,to ta z forum co była do sprzedania?Teraz widziałem sie następna pojawiła,tyle ze sprowadzona.

Ogłoszenie sprzedaży wisiało jakiś czas na forum. Pojechałem obejrzeć, skalkulowałem za/przeciw i wróciłem już jako posiadacz
Wpływ na wybór koloru miała małżonka. W rzeczywistości okazał się zdecydowanie ciekawszy niż na fotkach.
Widziałem podobną, niedawno sprowadzoną, wystawioną w aledrogo tylko jakaś taka wielokolorowa – lakiernik chyba niezbyt sie postarał

Dzięki wszystkim za dobre słowo

Jestem prawie pewny że to ten

Ładne auto nie mogę powiedzieć że nie.

Nie mylisz się, gościnnie u Ciebie jeszcze za poprzedniego właściciela a obecnie już po wymianach wszystkiego co konieczne i lakierowaniu
Miałem info że uszczelnienie pokryw zaworów to Twoja robota – jest OK
Zrobiłem po wymianach ok. 1,5 kkm, oleju nie bierze, skrzynia AT wydaje się w dosyć dobrej kondycji, ogólnie spoko
Poprzednią jeżdżę już 8 rok i w tym czasie ZERO awaryjności, pozostaje mieć nadzieję, że poliftowy Xedos
też się będzie spisywał
Fotki wkrótce, nie ma kiedy zrobić

Pewnie ori uszczelka poszła na montaż to musi być dobrze

Zawsze kładę ori, do tego zaślepiony EGR, chyba były nowe uszczelki ssaka i paski banodo, i następny dzień były zmieniane łożyska w napinaczach, ponieważ po powrocie do Nysy okazało się że przez łożysko poluzowała się rolka.Naprawdę ładny samochód, nawet się nim przejechałem

W związku ze świeceniem ABS TCS i TCS OFF przyszedł czas na podpięcie pod komputer – foto, wyglada że nie żaden z czujników tylko raczej pompa
Wcześniej świeciła też kontrolka CHECK ENGINE, któregoś dnia samoistnie zgasła po kilkudniowym postoju samochodu i już nie razi w oczy

Pompy raczej nie padają. Trzeba sprawdzić czy dochodzi prąd do niej, wszystkie wiązki zasilające i masę. Podobno to jest często problemem przy tym błędzie. No i na początek bezpiecznik i przekaźnik. Myślę, że coś z tych rzeczy będzie powodowało błąd. Jeśli jednak okaże się pompa to służę pomocą

Padają Jedrzej, u siebie zmienialem bo w jakis cudowny sposob zapowietrzala uklad i nie zawsze działał ABS, Damianov6 tez zmieniał bo cialge wywalo wszystkie mozliwe błedy abs.

Auto Piekne Kolor świetny

Poliftowa w X9 jest trochę inna niż w BA czy X6 czy nawet przedliftowym X9. I w sumie jeszcze się nie spotkałem z uszkodzeniem. W każdym razie najpierw warto sprawdzić to co napisałem, bo ten błąd konkretnie oznacza przerwę albo zwarcie jakiegoś obwodu. Od tego warto zacząć żeby niepotrzebnie nie narażać się na koszta

Ja włąsnie mialem u siebie inna pompe niz w wiekszosci ba i ciezko mało tego było i kupiłem z chyba z BJ jak dobrze pamietam ale mniejsza o to, w kazdym razie pompy abs to elektryka i tez sie moze zepsuc.

I masz tu w 100% racje ,ze zaczać od podstaw

ABS/TCS/TCS OFF świeciły już jak ją kupowałem, miałem świadomość że trzeba będzie coś z tym zrobić, jednak obstawiałem czujnik przy którymś z kół.
Dla zobrazowania sytuacji – kontrolki świecą różnie, jednym razem po przekręceniu kluczyka tylko ABS lub wszystkie trzy jednocześnie. Po odpaleniu silnika albo gasną wszystkie, albo wszystkie świecą lub świeci tylko ABS za każdym razem jest inaczej
Po odpaleniu silnika jak wszystkie kontrolki są wygaszone lub świeci sama ABS i kawałek przejadę zaświecają się już wszystkie 3 i
Żeby nie szukać w ciemno pojechałem na test i wyszło jak na foto.
Oczywiście posprawdzam wszystkie połączenia jeszcze raz (wczoraj już zaglądałem) i w razie czego będę się przymierzał do zmiany pompy.
Mam co prawda drugiego Xedosa TA KF 95, ale pompa jest chyba trochę inna, no i nie chciałbym go demontować bo jest w pełni sprawny
Udanego dnia wszystkim

Dopisano 27 paź 2016 11:24:

jedrzej07 napisał(a):Pompy raczej nie padają. Trzeba sprawdzić czy dochodzi prąd do niej, wszystkie wiązki zasilające i masę. Podobno to jest często problemem przy tym błędzie. No i na początek bezpiecznik i przekaźnik. Myślę, że coś z tych rzeczy będzie powodowało błąd. Jeśli jednak okaże się pompa to służę pomocą

Dzięki, w razie czego będę dzwonił

Inna jest pompa właśnie. W polifcie była zmieniona, także od starszego nie podejdzie. Teoretycznie może mieć na to też wpływ jakiś problem z podciśnieniami – miałem taki problem u siebie

Damy radę, problem występuje od momentu kupna to jeszcze kilka dni nie zrobi różnicy