Klub MazdaSpeed

A co bylo z Twoim automatem ze sie go pozbyles??

Ze skrzyni walilo wibracjami po całym przodzie auta przy rozpędzaniu, najbardziej odczuwalne były między 30a60 km/h, olej wymieniony, półosie i przeguby ok, zawiecha tez w porządku, a teraz po przeszczepie bez drgań i do manuala juz pewnie nie zajrze, a z automatem to różnie mogło być. No i wreszcie mam czym wyprzedzać jadąc powyżej setki

Niedobrze... bo ja teraz poluje w DE na poliftowego X9 i zalezy mi na sprawnym automacie kurde...

Maksiu921 napisał(a):zalezy mi na sprawnym automacie kurde...

Ja nie narzekam

Kwestia jak kto użytkował automat. Są skrzynie co mają spory nalot i dalej chodzą dobrze, są/były też takie, co padły po 130 tyś km. Niemcy często pałują te auta po 200 km/h na autobahnie, a skrzynia tego nie lubi...Gorzej jak kupisz dobrze działający, a potem padnie. Z używkami podaż mała, a porządny remont swoje kosztuje.

Manual przynajmniej spokoj ty yoki masz w 9-tce masz skrzynie w mega stanie:) .

Ja na swoją skrzynię też nie narzekam, wymieniłam płyn i dobrze się sprawuje Fakt ciężko dostać ogólnie z xedosów coś zadbanego i bezawaryjnego

O witam witam kolejnego zadowolonego klienta firmy Maliniak . Gienek masz pomysł jak rozwiązac problem z tempomatem bo po przekładce skrzyni sam pewnie wiesz że już z niego nie po korzystasz

po mojejmu wiejskiemu teoretycznemu:
-zakładanie dodatkowego czujnika na pedał sprzęgła (puki tempomatu nie uda się uruchomić) nie ma sensu bo komp automatowy nie ma pojęcia, że takie cóś by potrzebował
-zdaje sie że komapa nie da się przestawić, żeby widział manual, bo z fabryki wychodziły same automaty i takiej opcji brak
-skrzynia ustawiona na D, co by nie myślał że jakiś luz itd
-zakładam, że tempomat zna prędkość Xedia, ale chyba samo ustawinie na D (co jeszcze robił mi kolega Maliniak) nie wystarczy. Brakuje sygnału z czujnika obrotów skrzyni – czy jakiegoś czegoś podobnego, nie wiem jak to oszukać, oraz komp widzi błędy położenia biegów automatowych. A być może założenie że zna prędkość jest złe – może jak nie widzi odczytów z powyższych czujników to i prędkości sobie nie wylicza toż to japońska technologia, a jak mawiam: "nie dla europejczyka – japońska technika"
To wszystko co wiem, lub sobie uroiłem do tej pory .
Ale nie ma tego złego – jak poddam się z tempomatem to podepnę do owych manetek sterowanie do radia
Tak czy siak, pochwalę się

Ja myślałem jeszcze nad poszukaniem kompletnego zestawu z wersji przedliftowej, co o tym myślisz ?

O ile się orientuje to mechanicznie tempomaty się nie różnią, musiałbyś przełożyć elektryke, a przerabianie wiązek bo sporo połączeń, wtyczek itd w poliftach są inne, do tego pewnie stary komp....oj nie widzę tego, ale trza by jakiegoś speca zapytać.

God dammit . A może by tak po prostu dołożyć tempomat . Z tego co kojarzę ludzie kiedyś po prostu dokładali sobie do aut taką maszynerie

teoretycznie, jakiś osobny moduł-sterownik nieskoligacony z kompem mazdy tak jak ten fabryczny, po bezpośrednim podaniu odpowiednich sygnałów typu prędkość, wyłączniki na pedałach, czy same sterowanie z manetek i powinno hulać, powodzenia, pochwal się jakby co, ja teraz nie mam czasu, to nie powalczę