Klub MazdaSpeed

**tygrys36** · przez **tygrys36** » 2 mar 2015, 07:22

Kamil ja wyjmowalem ECU bez sciagania deski trza zdjąć oslone recznego ramkę radia odkrecic po 2 srubki z lewej i prawej przy tunelu i wyjdzie.Najgorsze jest wypiecie kostek ECU mocno siedzą ale da sie to zrobić.Powodzenia

Dopisano 2 mar 2015, 07:22:

Kamil ja wyjmowalem ECU bez sciagania deski trza zdjąć oslone recznego ramkę radia odkrecic po 2 srubki z lewej i prawej przy tunelu i wyjdzie.Najgorsze jest wypiecie kostek ECU mocno siedzą ale da sie to zrobić.Powodzenia

radar88 · przez **radar88** » 3 mar 2015, 14:10

Tak się właśnie zastanawiałem czy się da,ale jak mówisz że się da to b. dobrze. Dzięki za podpowiedź. Pozdro

radar88 · przez **radar88** » 8 mar 2015, 21:05

Auto już uruchomione, niestety poszedł patent bo inaczej się nie da, ale najważniejsze że odpala i jeździ.
Wczoraj uruchomione i wyjechałem na ustawienie kierownicy po czym auto zdechło i nie chciało za nic odpalić, niestety padło to co sądziłem, KF01 czyli aparat...Zamieniony i auto odpaliło od strzała.

Następna wiadomość to taka, że... Jak padnie stacyjka należy kupić cały komplet, ECU, Immo, zamki, stacyjkę no i klucze ale to wszystko musi być kompletne i mało tego od 1995 do 1999, po FL ECU za nic w świecie się nie podłączy, tak niestety nawet piny w ECU zmieniono.

Oczywiście nie wszystko poszło po mojej myśli... nie założyłem pręta przy zamku/przycisku otwierania klapy tylnej i nie ma dostępu do bagażnika, więc pozostaje mi demontaż kanapy i próba wślizgnięcia się do bagażnika od środka. Poza tym zamki pozmieniane i prawie wszystko skończone.

Auto umyte i w tym tyg jedzie na przegląd, autko wraca na drogi a M6 będzie musiała postać i czekać na 2masę.

Żeby nie było auto jest całe i żyje

Ba nawet przywitało się ze starszą siostrą bliźniaczką i najmłodszą siostrzenicą. Wszystkie trzy mazdy przeszły dzisiaj mycie i sprzątanie wnętrza.

Beny · przez **Beny** » 8 mar 2015, 22:05

U Ciebie to prawie jak na zlocie

tego tira to masz do przewożenia xedow

radar88 · przez **radar88** » 8 mar 2015, 22:11

Nie TIR przywozi graty do mazd

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 8 mar 2015, 22:12

Ten tir dowozi części do aut

Siwus · przez **Siwus** » 10 mar 2015, 01:10

ciepełko przyszło i się zaczęło mycie, woskowanie i dopieszczanie

gdzie Ty trzymasz te wszystkie auta?

deejay27 · przez **deejay27** » 10 mar 2015, 12:28

Spokojnie radar trzyma w szopie jeszcze cysternę na paliwo do tych wszystkich aut, a olej silnikowy podwożą mu w beczkach 200 l:)
Fajne to podwórko masz, wypełnione Mazdami dawno nie pisałeś i myślałem że teraz tylko w dziale szóstek będziesz sie udzielał:)

radar88 · przez **radar88** » 10 mar 2015, 22:17

Auta stoją na podwórku za domem, ostatnie zdjęcie

Szczerze to jest pełniutko, wypchane po brzegi, ponieważ stoi tam jeszcze Seicolino (seicento) Liliany

Czarny X9 musi pędzić na przegląd i w niedzielę może pojedzie na spota

Co do M6...dopiero przygoda się zaczyna oraz wydatki...Szczerze... Oba Xedosy wychodzą znacznie lepiej pod względem blacharskim w porównaniu do M6, jestem rozczarowany trochę M6, do tego M6 zaczęła krwawić...No ale powiedziało się A to teraz B...

X9 z biegiem czasu będzie teściów, bordowa oczywiście zostaje tak jak powiedziałem, dożywotnio

Póki co X9 czarny musi pojeździć bo M6 bierze urlop.

Co do paliwa...LPG 1,70 (niecałe), ON 4,70....spalanie w obu przypadkach podobne.
M6 spali mi ok 6L ON , X9 ok 10,5-11 LPG więc wychodzi prawie to samo

deejay27 · przez **deejay27** » 11 mar 2015, 10:05

Już kiedyś chyba pisałem, że nie wiem co Cię skłoniło do kupna M6 , no chyba że kombi , bo dla mnie to jedyny argument. Wg mnie auto pod wszystkimi innymi względami jest gorsze od dobrze utrzymanego X9,o komforcie i wg prowadzeniu nawet nie wspominam. A ruda wychodzi na wszystkich Mazdach, tylko wielkość ta, zależna jest przede wszystkim od przeszłości wypadkowej auta i jak to zostało później zabezpieczone.

Dymian · przez **Dymian** » 11 mar 2015, 13:52

Ja również zrobiłem duże oczy co do zmiany xedosa na M6- co zresztą gdzieś tu pisałem-a się okazało, że niejeden chce to zrobić.

radar88 · przez **radar88** » 11 mar 2015, 21:55

Kombi było argumentem i to że się nam spodobała. Ogólnie nie mówię że jest to złe auto, powiem że bardzo dobrze mi się tym jeździ i nie powiedziałem że nie jest komfortowa. Jest trochę rzeczy do zrobienia i tyle. To co już przewiozłem w M6 to Xed by nigdy w życiu tego nie przewiózł, więc aż tak psów wieszać nie będę

Zrobi się zrobi i to i to i to

radar88 · przez **radar88** » 17 maja 2015, 23:42

Dawno nic nie pisałem...więc xedos....nie gada na gazie...Zenit to padaka nie instalacja gazowa....Ale za to dostanie opony, które zakupiłem chyba najtaniej w życiu i chyba tylko raz mi się taka okazja trafiła. 100pln za 4 sztuki to cena szokująca

Barumy 225/45/17

Troszkę brak czasu nie pozwala mi się zająć tym piep.... LPG

radar88 · przez **radar88** » 18 cze 2015, 22:20

Żeby nie było że się nic nie dzieje, dzieje się cały czas coś, jak nie w jednym to w drugim.

W Xedosie zmieniłem opony na te wyżej, znacznie lepiej się auto prowadzi.

Doprowadziłem do porządku LPG, po podłączeniu sterownika do komputera było niby wszystko w porządku,aż w pewnym momencie okazało się że temp, reduktora to -62 stopnie i wszystko się wyjaśniło, wykręciłem czujnik, wyczyściłem i jak ręką odjął, kalibracja, ustawienia na nowo i autko jeździ jak należy.

Co się jeszcze zmieniło, stożek z grodzi wyszedł w błotnik, przez co praca silnika na podtlenku poprawiła się na o wiele lepszą.

Ale to nie koniec przygód, mazda wczoraj miała wyminę wahacza górnego ponieważ wyglądał tak jak na zdjęciu, więc już nie dawał rady. No ale to nie koniec... Okazało się że rozerwało mi mi manszetę więc trza szybko naprawić, rozerwało również osłonę magla...Graty już zamówione, jutro odbiór w sobotę do dzieła, ale to i tak nie koniec, ponieważ tuleje dolnego wahacza już też się skończyły i to w są w takim stanie, że strach patrzeć, więc w sobotę na grubo działam.

Majk500 · przez **Majk500** » 19 cze 2015, 08:02

No ładnie się nazbierało <oczy>

wahacz górny orginales czy febest z popularnego serwisu aukcyjnego?

radar88 · przez **radar88** » 19 cze 2015, 10:28

Majk500 napisał(a):No ładnie się nazbierało wahacz górny orginales czy febest z popularnego serwisu aukcyjnego?

Z szafki garażowej oczywiście OE

jedrzej07 · przez **jedrzej07** » 19 cze 2015, 10:30

Ten stary rzeczywiście styrany nieźle, szczególnie guma.
Widzę, że nieźle Ci trzymały śruby od strony gumy – WD nie żałowałeś

Carspeed widziałem ma jakieś japońskie tuleje do tych wahaczy za 89zł, ale się zastanawiam czy warto, czy nie lepiej kupić np febesty za nieco większą kwotę, które podobno się dość dobrze sprawują

radar88 · przez **radar88** » 19 cze 2015, 10:40

Czy trzymały..no dokręcone były ale problemów nie było większych. WD40 to juz bardzo dawno nie używałem,jest drogi i nie za koniecznie dobry...może kiedyś był dobry...teraz używam CX80 znacznie lepszy preparat.
Co do cuksów...trza by stestować może są czegoś warte.

jedrzej07 · przez **jedrzej07** » 19 cze 2015, 10:46

Tak stwierdziłem bo widzę, że polane trochę czymś było, ale w takim razie pewnie profilaktycznie, co by nie było niespodzianek przy odkręcaniu

Odnośnie preparatu – będę miał na uwadze i sprawdzę jak mi się WD skończy <spoko>

Cena tych cukierków nie do końca rewelacyjna biorąc pod uwagę, że nie wiadomo jednak co to jest i ile wytrzyma. No i są dostępne tylko 2 szt i więcej nie będzie

Beny · przez **Beny** » 21 cze 2015, 09:16

Cukierek na drążku faktycznie już nadawał sie do wymiany.Jakie tuleje zakładasz do wahacza?
U mnie zaczyna być widać delikatne zuzycie,mechanik mówi żeby o poliuretanach pomyśleć?Jaki koszt tulei?

Klub MazdaSpeed

Mazda Xedos 9 TA był KF jest KL 1995 M/T HX Brilliant black, TA0 Black

Kto przegląda forum

Moderator