Mazda Xedos 9 TA był KF jest KL 1995 M/T HX Brilliant black, TA0 Black

[radar88]

Aby nie było że nic się nie dzieje....
Wymiana oleju + filtr
Pierwsza przymiarka tarczy i zacisku.

Z ciekawostek, myślałem że będzie rzeźba, ponieważ mam zacisk od TA KL 98 w garażu na zapasie i wiem o tym że zacisk jest identyczny jak w moim TA KL A7, więc pierwsza różnica która rzuciła się w oko to wielkość, później wielkość śrub. Myślałem że zacisk będzie identyczny jak ten który mam na A7,lecz tu niespodziewajka...wielkość śruby identyczna...ba wielkość zacisku identyczna jak ta z lifta od Jędrzeja.
Jedyna różnica to długość jarzma, po założeniu tarczy z FL i przymiarce zacisku który jest na aucie, nie było by mowy o jego założeniu na zwrotnicę, brakowało dosłownie 3mm, po przymiarce zacisku FL, wszystko pasuje jak należy, rozstaw się zgadza.

Co jeszcze, wywaliłem radyjko od centralnego, ponieważ pilot wygląda jak jedna wielka masakra, będę podłączał CZ z rozbitej X6, co więcej, dowiedziałem się że auto miało przygodę od strony kierowcy, drzwi wyglądają oszałamiająco, tak są ładnie naprawione , lusterka nie są el. składane lecz panel reaguje na przycisk, po wymianie w A7 na FL, stare wejdą do czarnulki

Auto po postoju 3tyg odpaliło bez zawahania, więc pacjent żyje i będzie chyba dobrze...BA nawet po regulacji gazu pracuje przyzwoicie.

Teraz kilka zdjęć:
Różnica praktycznie nie do zauważenia

Średnica tarcz dla porównania:

Pierwsza przymiarka:

Tylko tyle krwi upuściłem z silnika

I tam znajduje się 1L który ja dolałem jeszcze u chłopaszka...

Muszę oczyścić zaciski i je prysnąć, na dniach mam nadzieję je założyć, chyba że będzie bardzo zimno...

[radar88]

Z powodu tego że dzisiaj było przyjemnie ciepło postanowiłem że wyduszę dźwięk V6 z dziewiątki, efekt końcowy:




Muzyka dla moich uszu

Polecam dobre słuchawki bądź dobre głośniki, lecz i tak na żywo brzmi...nie do opisania


Zaraz idę szykować przednie zaciski na SWAP, oby jutro pogoda dopisała.

Dopisano 16 gru 2013 20:59:

Zaciski już przyszykowane, tak się prezentują:

A tak na poważnie to tak:

Tak tak wiem...krzywo...

Oby jutro pogoda dopisała i działam

[Beny]

Zaciski ładnie odnowione,a dźwięk Vki na stożku znam głosniki nie oddają tego co na zywo słychać

[Crenshaw]

zaciski super odświeżyłeś, jak nówki

[Majk500]

krótkie pytanie- krótka odpowiedź---> skąd wziąłeś te naklejki na zaciski? i czy one są odporne na temperaturę??

[radar88]

zaciski super odświeżyłeś, jak nówki

Za około godz (jak odzyskam zdjęcia) wrzucę foty z montażu Mam tylko obawy że pacie 15 mi już nie wejdą.

krótkie pytanie- krótka odpowiedź---> skąd wziąłeś te naklejki na zaciski? i czy one są odporne na temperaturę??

Tak są odporne na temp, moje są jeszcze z zapasów z UK ale :
viewtopic.php?f=80&t=163429&view=unread#unread

Dopisano 18 gru 2013 0:00:

Tak to wyglądało, stary hebel:

Tyle było miejsca na palce:

Tyle po zmianie :

Ale nie obyło się bez problemów, lewa strona poszła bardzo szybko, z prawą bawiłem się 1,5h aż w końcu poszła kątówka w ruch...co mogę powiedzieć...smarujcie piasty tak później będziecie walczyć...

I tak wyszło:

Wyszedł nowy kwiatek w postaci blokującego się tylnego lewego koła, więc najprawdopodobniej jutro tam będę zaglądał i nie wiem czy tylne zaciski też nie będą zmieniane, lecz to będę wiedział jutro.
Co dalej, jutro demontuję lampy przednie do czyszczenia i regeneracji.

Dodatkowo Video z wczorajszej nudy

[jedrzej07]

No pięknie pięknie, jeszcze trochę i by Ci się felga nie zmieściła
Grunt że zdjęcia odratowane

[Beny]

Ale nie obyło się bez problemów, lewa strona poszła bardzo szybko, z prawą bawiłem się 1,5h aż w końcu poszła kątówka w ruch...co mogę powiedzieć...smarujcie piasty tak później będziecie walczyć...

nie żebym się czepiał ale zacytuje Ciebie z tematu z mojej wymiany tarcz

Beny napisał(a):Czyścimy piastę z rdzy,zabezpieczamy smarem.


żadnego smaru, tarcza ma być przyłożona na sucho. Smar powoduje przyklejanie się pyłu, piachu itp, przez co może spowodować skrzywienie tarczy w późniejszym etapie, przy kolejnej wymianie tarcze się zapiekają i zaczyna się problem ze ściąganiem. Oczyścić, odtłuścić i na sucho założyć.

[radar88]

Grunt że zdjęcia odratowane

Dzięki za program...nie wiem jak wczoraj to zrobiłem że wyleciały do kosza

No pięknie pięknie, jeszcze trochę i by Ci się felga nie zmieściła

No i tu będzie problem, bo mam oponki zimowe w garażu 15 w bdb stanie lecz chyba kółko już nie wejdzie.

nie żebym się czepiał ale zacytuje Ciebie z tematu z mojej wymiany tarcz

No i to się potwierdza P.kolego Tarcze wymieniałem w czarnej, a ta rozcinana to jest ta co była na aucie, nie ja ją zakładałem, ja tylko musiałem ją zdjąć i założyć większą z FL-a a ta już jest założona na sucho, wszystko oczyszczone, odtłuszczone.

[Mieczyslaw]

tak to jest jak sie pisze bez znakow interpunkcyjnych i po lebkach
]

...smarujcie piasty to tez tak później będziecie walczyć...]

tak pewnie powinno byc czyli nie smarujemy i dobrze wiedziec bo myslalem, ze smarowanie musi byc zawsze

Ale Ty sie nudzisz

[radar88]

tak pewnie powinno byc czyli nie smarujemy i dobrze wiedziec bo myslalem, ze smarowanie musi byc zawsze

No nie polecam smarować lecz kto co lubi

Mazda dzisiaj przeszła małą/dużą naprawę, mianowicie czyszczenie jak i naprawę lamp.
Efekt był taki :

Pęknięta obudowa, jak i soczewka, i strasznie brudny odbłyśnik, przepalony przewód:

Pęknięte szkło optyczne:

Oraz efekt 2 godzin wypocin:

Jest chyba myślę fajna opcja aby trochę odmienić X9, wymontowałem blendę co widać na pierwszej focie, okazuje się, że ktoś już ingerował w ten el, zamysł był taki jak sam chciałem kiedyś przeprowadzić.

Mianowicie ledy. Wyprułem stare i wsadziłem taśmę SMD na próbę, efekt jest taki:

Co o tym sądzicie Zrobić świecące blendy Może całkiem nieźle wyglądać.

[Beny]

Mieczyslaw napisał(a):tak pewnie powinno byc czyli nie smarujemy i dobrze wiedziec bo myslalem, ze smarowanie musi byc zawsze


No nie polecam smarować lecz kto co lubi

no nie wiem ale jak piszesz każdy robi po swojemu

Masz zdjęcie samej soczewki po czyszczeniu czy tylko to w lampie?
Może wsadź w kierunki światła do jazdy dziennej? Kiedyś o tym myślałem i spokojnie powinny się zmieścić.

[radar88]

Bardziej myślałem o poszukaniu urządzonka z Milenki, do DRL...lecz to na później.

Soczewkę zobaczysz w fotorelacji, tu jest tylko kilka zdjęć

[Crenshaw]

kolejny element Twojego auta który wygląda jak nowy
co do ledów to wygląda to bardzo dobrze

[radar88]

kolejny element Twojego auta który wygląda jak nowy

Dzięki

co do ledów to wygląda to bardzo dobrze

Czyli zakładać Może ciekawie wyglądać to fakt Jeszcze tylko poszukać na prawą stronę blendy i kierunku bo są trochę uszkodzone.

No i wczoraj wpadłem na genialny pomysł. Ponieważ mam rozwiercone oprawki z X6 do H1 pod HID-y a w długich są właśnie H1 i oprawka jest identyczna, to się zastanawiam nad wpakowaniem HIDów w długie, dzisiaj przeprowadzę test jak to wygląda. Dodatkowo muszę jeszcze raz lampę lewą wyciągnąć bo coś mi nie świeci właśnie długie, albo żarówka albo brak styku.

[Crenshaw]

ledy zakładaj, tylko wstaw żarówki ledowe także w kierunki, żeby współgrało kolorem

Co do HID'ów w długie to raczej to nie wypali, po pierwsze, ryflowany klosz, czyli światło będzie rozproszone, po drugie długie włącza się co chwilę, a żarniki od razu nie świecą na maxa, tylko trzeba czasu żeby się rozgrzały, na dodatek przetwornice też nie lubią takich wahań napięcia, myślałem o tym u siebie, ale zrezygnowałem... Jeśli chcesz mieć długie xenony w xedosie to wchodzi w rachubę tylko bi-xenon z ruchomą przesłoną

Dopisano Cz, 19 gru 2013, 12:29:

zerknij tutaj:
viewtopic.php?f=440&t=163426

[Majk500]

w sensie że chcesz wsadzić xenony w długie? raczej kiepski pomysł (wg mnie ) bo długie zazwyczaj włącza się na chwilę i zaraz wyłącza i tak w kółko (zależy jaka trasa i ile aut jedzie). A "zenki" właśnie są bardzo wrażliwe na takie mruganie.

Ja właśnie ostatnio się zastanawiałem, co jest w tych blendach obok kierunków i się niedawno dowiedziałem że nic. Chyba Też będę musiał poćwiczyć na wiosnę z takimi kierunkami
Tylko czy jak włączysz kierunek, to patrząc na niego widać te paski ledowe i te punkciki?
Bo na jednej fotce ładnie się światło rozproszyło na całą blendę, a na drugiej widać każdy punkcik ledowy.

PS: ładnie dbasz o autko

[radar88]

Nie założę na razie ledów w kierunek ponieważ będzie potrzebny rezystor/opornik nie wiem jak się to tam nazywa aby mi nie wariował przerywacz. W planach zapewne będę tak robił aby licznik od prądu nie wariował

zerknij tutaj:
viewtopic.php?f=440&t=163426

Poczytam poczytam wiedza się zawsze przyda.

Co do HID'ów w długie to raczej to nie wypali, po pierwsze, ryflowany klosz, czyli światło będzie rozproszone, po drugie długie włącza się co chwilę, a żarniki od razu nie świecą na maxa, tylko trzeba czasu żeby się rozgrzały, na dodatek przetwornice też nie lubią takich wahań napięcia, myślałem o tym u siebie, ale zrezygnowałem... Jeśli chcesz mieć długie xenony w xedosie to wchodzi w rachubę tylko bi-xenon z ruchomą przesłoną

w sensie że chcesz wsadzić xenony w długie? raczej kiepski pomysł (wg mnie ) bo długie zazwyczaj włącza się na chwilę i zaraz wyłącza i tak w kółko (zależy jaka trasa i ile aut jedzie). A "zenki" właśnie są bardzo wrażliwe na takie mruganie.

Świetnie to rozumiem i zdawałem sobie z tego sprawę, lecz...Jadąc z pracy/miasta jedyne miejsce gdzie mogę użyć długich to jest w pobliżu mojego domu, i są włączane na odcinek ok 5-6km, gdzie najczęściej nic tam nie jedzie, reszta drogi to krajowa 1 oraz miasto więc nie poużywam sobie. Na razie tego nie skreślam, zobaczę w praktyce jak to będzie działać. Różnica....niebotyczna.

Zdjęcia dla porównania:

Zwykła H1

Hid H1

H1 prawa lampa:

Hid lewa lampa:

No i obie razem:

Tak lampy świecą po wczorajszym czyszczeniu:

I to są zwykłe najtańsze HB4, które też będą zastąpione HIDem, widać że prawa jest ciut za nisko więc będzie ustawianko

Ja właśnie ostatnio się zastanawiałem, co jest w tych blendach obok kierunków i się niedawno dowiedziałem że nic. Chyba Też będę musiał poćwiczyć na wiosnę z takimi kierunkami
Tylko czy jak włączysz kierunek, to patrząc na niego widać te paski ledowe i te punkciki?
Bo na jednej fotce ładnie się światło rozproszyło na całą blendę, a na drugiej widać każdy punkcik ledowy.

No właśnie też byłem zaskoczony że Żapońce nie wpadli na pomysł aby coś z tym zrobić. Co do widoczności taśmy, zależy jak się stanie, widać i nie widać, z dalszej odległości jest tego nie widać, wiadomo jak staniesz blisko to musisz zobaczyć. Założę jutro obie to zobaczę jak za dnia to wygląda oraz w nocy i czy zostanie czy nie

Na wiosnę będę próbował tak zrobić aby blendy się świeciły cały czas lecz po włączeniu kierunku aby oba el mrugały, coś na styl hameryki

PS: ładnie dbasz o autko

Dzięki, nie ma zbyt dużo do roboty przy tym egzemplarzu ale jak to ja X9 pierwsza miłość

Na wiosnę planuję wyciąganie jednostki do przemycia, pomalowania, wymiany rozrządu, pompy, pasków etc.
Oczywiście muszę przemalować zderzak przedni aby był w kolorze.
Zastanawiam się nad przyciemnieniem tylnych szyb, ładnie to wygląda ale nie praktyczne wieczorem, jechałem ostatnio samochodem szwagra i wjechać nocą tyłem na plac nie było takie proste, za dnia jest ok.

Jutro może zerknę co z tym zaciskiem tylnym, tak się zająłem lampami i blendami, że czasu na to brakło.

[Crenshaw]

hehe, włączyłeś długie w pokoju

[zibi626]

Nie bardzo rozumiem LEDów w miejscu obok kierunkowskazów – chyba, że zamiast pomarańczowego szkła damy białe ?