Mazda Xedos 9 TA KL-DE '93

[Piotr_]

Eklerek chyba nowa z fabryki
Ciśnienie będę i tak mierzył jeszcze raz, bo silnik był jeszcze ciepły a nie było czasu czekać aż ostygnie.

[jedrzej07]

Oryginalnie kompresja powinna być 14,3 ale norma dopuszcza minimalne ciśnienie 10, oraz różnica między cylindrami 2
Także Xed, twoja Madzia jest na razie w połowie życia

[Piotr_]

Dostałem wykres od Agmy, w sumie to dwa nałożone na siebie.
Ten słabszy wynik jest na poprzednim silniku.
Zamówiłem dzisiaj air boxa simoty i wszystkie kształtki,łączniki, opaski aby dolot był zrobiony jak trzeba
Może brakuje jej powietrza, chociaż szczerze wątpię w to, aby aż tyle brakowało przez kiepski dolot. Założymy i zobaczymy

[Eklerek323f]

Pytam właśnie bo mój silnik przed przegrzaniem trzymał 13-13.5 bar na wszystkich a silnik z MXa 11.5-13 ale bym juz zmeczony akumulator więc nie wiem czy to miarodajne z MXa a wydaje mi się, że jechał lepiej i przy mojej kompresji na hamowni wyplul na ciepłym dolocie 156.6km 208nm

[Piotr_]

Teraz powiedzcie mi dlaczego wcześniej odcinka była na 7600 a teraz jest na 8100 Komp jest ten sam także wtf

[szkodnik_byd]

Moim zdaniem poprzednio nie hamował do odcinki gdyż widział spadający wykres więc dopuścił kiedyś z nim o tym gadalem czemu nie schamowal jakiegoś auta do odcinki i stwierdził że już nie było sensu

[Bo_Lo]

le też problem z ta mocą....seria ma ile?164hp
164-147=17hp różnicy.Normalnie dramat
Auto ma już swoje lata,w dodatku wiązka silnika nie jest pierwszej świeżości,a dolot w momencie pomiaru kończył się stożkiem chyba w najgorszym(najgorętszym) możliwym miejscu...
Dodajmy do tego że dzień był upalny,błąd pomiaru i już może wyjść taka różnica.
Ogarbij prądy i dolot i na bank do tych 155-160 dobijesz.Reszta to pewnie kwestia błędu pomiaru,przebiegu itp.
Ja jechałem tym autem ze starym silnikiem i jechałem ''tym silnikiem'' jak był jeszcze w dawcy i różnica była kosmiczna nakorzyść obecnego silnika,a moim zdaniem najważniejsze że dobrze się jeżdzi i czuć że jest dobrze.A wykres to tylko dodatek

[Eklerek323f]

No to prawda, że hot air intake bardzo osłabia motorownie, nawet na swoim czuje ze na zimnym silniku kiedy jest zimno w komorze auto zupełnie inaczej jedzie, a jak sie rozgrzeje i jest ukrop w komorze to jest bardzo słaby dół, dopiero później wraca do życia... od kwietnai zeszłego roku (od swapa)sie za to zabieram i jakos zrobic nie mogę

[Bo_Lo]

U mnie w BJ jak miałem airboxa takiego z otwarta jedną stroną też był muł,dopiero jak założyłem zwężkę i dolot ze zderzaka auto zaczęło jechać,więc nawet taka pierdoła ma znaczenie.

[szkodnik_byd]

I tu moja teoria że wkładka k&n i fabryczny dolot to lepsze rozwiązanie się potwierdza

[Piotr_]

Szkodnik pierwszy raz też było do odcinki, a co do dolotu to zobaczymy jak będzie zimny a nie ciepły

[deejay27]

No i na wkładce niema tego magicznego dzwięku jak na stożku.

[Piotr_]

Dojechały w końcu do mnie pozostałe graty do dolotu, myślę że jutro uda mi się ogarnąć ten temat do końca

[Bo_Lo]

Co będziesz owijał bandagem ?

Dopisano 10 wrz 2015 20:23:

Co będziesz owijał bandagem ?

[Piotr_]

Twoją głowę...żebyś dziwnych dźwięków w świniaku nie słyszał
A tak na poważnie to cześć dolotu, bo się mocno grzeje...jak nic to nie da lub się pogorszy, to go po prostu wywalę

[Majk500]

A którędy poprowadzisz dolot? Bo ostatnio się zastanawiałem jak go ułożyć u siebie

[Piotr_]

W niedzielę zobaczysz

[sewo]

kolanka itp z jakiś męskich materiałów będą zrobione czy kibel rura z casto?

[Beny]

A myślisz ze na co mu tyle bandaża masz kolektory 6-2-1?

[sewo]

xed mi przysłał spy foto projektu dolotu

i wszystko jasne po co te kilometry bandaża

sry za śmietnik w temacie ale musiałem