Mazda Xedos 9 TA KL-DE '00

[Majk500]

Było cicho, ale to nie znaczy, że nic się nie działo
Wymontowałem wszystko co się należało i obadałem

Wywnioskowałem, że całą siłę uderzenia NA CAŁE SZCZĘŚCIE przejęła belka i wahacze
Następnie korzystając z okazji, że miałem już dość dużo rozebrane wymieniłem filtr paliwa, który zakupiłem gdzieś latem.

Podczas czekania na pomalowanie belki i pierdół dołożyłem trochę zabezpieczenia podwozia tam gdzie fabryka przyoszczędziła
Pomalowałem "kopytka"

A na koniec! Dziś odebrałem elementy z lakierni proszkowej

Tyle na dziś, czas na składanie elementów w jedną całość

[tygrys36]

Powodzenia i oby szybko dziewiąteczka wróciła na drogę

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

[Dymian]

Małe kuku a w nagrodę auto dostało zdrowe doinwestowanie!

[tygrys36]

Całe szczęście ze tylko tak się skończyło ale widzę ze idziesz grubo z robotą i dobrze dla takiego wozidła nie szkoda

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

[Majk500]

Powoli powoli wszystko zaczyna się składać po mojej myśli
Dziś wpadło kilka fantów, reszta jeszcze czeka, fotki na bieżąco będą się pojawiać

[Dymian]

Jak regeneracja 1 elementu w wahaczu to 50zł to zrobić cały tył to 800zł + 2x końcówka drążka- to reasumując ciężko znaleźć auto w FWD aby zawieszenie tył było takie drogie;) a mówimy o regeneracji- bo jakby chciał kupić wszystko np. w carspeed to by średniej krajowej zabrakło

[Majk500]

No ale co zrobisz, komfort i prowadzenie odwzajemnia się za to wszystko
Póki co nie miałem chwili żeby coś dalej poskładać ale założyłem nówki opony zimowe, w odpowiednim rozmiarze 215/50

[Majk500]

Dziś trochę poskładałem i zaczęło robić się powolutku coraz pełniej pod kastą
Ogarnąłem ostatnie potrzebne fanty

I zabrałem się do pracy

Jako że przypiź.....iło i musiałem wskoczyć w kalesojndy to dodatkowo jak zrobiło się ciemno, musiałem przetransportować się w bardziej przyjazne miejsce w którym przygotowałem amorki do wsadzenia

Tak sytuacja wygląda w tej chwili, także koniec już blisko

[dadan]

Powiedz mi, jak przywaliłeś w ten krawężnik bo zawiecha tak mocno dostała, a felga jakby bez śladów.
Te gumy na amory to ori? możesz zdradzić ile kosztowały bo 3 lata temu dawałem chyba 75 zł w ASO za sztuke.

[Longbow]

Ja wymieniałem w tym roku i płaciłem 87zł za przód i 77zł z tylne (oryginał w ASO)

[Piotr_]

Majki bardzo mi się podoba jak działasz Muszę maxi podstawić do monster wiaty

[deejay27]

Też patrzę na to i mi ślina cieknie , porobiłbym coś u siebie , lecz ciągły brak funduszy mnie męczy.

[Majk500]

Dzięki za słowa uznania Nie miałem w planach takiego wydatku, ale jak już się stało to nadszarpnąłem budżet, żeby zrobić to porządnie, żebym nie musiał za pół roku wszystkiego rozbierać i robić tego samego.

Muszę maxi podstawić do monster wiaty

Pamiętaj że terminy oczekiwania są dość długie, bo nie siedzę tylko przy aucie

Ale wracając do tematu. Dziś od rana zaczęło robić się coraz kompletniej

Po odpowietrzeniu hamulców i sprawdzeniu wszystkiego zabrałem się za zakładanie kół...
Popadłem przy tym w stan najwyższego zdenerwowania czyli Ku....ice
Nakrętki które brat miał przy aucie miały skok 1.25 a do mazdy są 1.5, ale to nie koniec, bo miałem komplet takich nakrętek, ale nie wiadomo co się z nimi stało. zaznaczę tylko że muszą to być nakrętki płaskie.

Ale koniec końców założyłem koła obracając zwykłe nakrętki a jutro powinny przyjść właściwe.
Postawiłem auto na kołach, dokręciłem wszystkie śruby na wahaczach, a gdy przyjdą nakrętki to jadę na zbieżność, no i teraz auto prezentuje się tak:

Powiedz mi, jak przywaliłeś w ten krawężnik bo zawiecha tak mocno dostała, a felga jakby bez śladów.
Te gumy na amory to ori? możesz zdradzić ile kosztowały bo 3 lata temu dawałem chyba 75 zł w ASO za sztuke.

Gumy są ori i zapłaciłem 69 zeta, bo przez sklep i utargowałem AŻ 5% rabatu
Felga faktycznie nie wyglądała źle, ale po wrzuceniu na wyważarkę tańczyła twista...
A sama sytuacja wyglądała mniej więcej tak:

[Beny]

Fajna gangsterka na tych felgach wyszła ale ten tarczobeben czy jak to się nazywa (o to brzydkie rude mi chodzi) mogłeś na czarno machnac
Cała robota profi

[jedrzej07]

No widzę, że lecisz po całości. Fakt, jest okazja to warto grosza dołożyć i mieć spokój raz na "zawsze"
Też bym chętnie taki myk u siebie zrobił
No z tym tarczobębnem to rzeczywiście trzeba było to od razu pyknąć

Aaa, małem pytać. Tylne końcówki drążków "kierowniczych" to te od 626 czy coś innego wymodziłeś?

[Longbow]

Widzę że moja EX już poskładana. Wyszło zaje.....ście!!! Felgi idealnie pasuja (w końcu od Lexa) to musi byc kozak Ja przy moim millerze też muszę zrobić regenerację sworzni Wezmę namiary od Ciebie

[Dymian]

ta firma robi również końcówki drążków? (przecież takie same są przy wahaczu górnym)

Roboty odwalone aż nadto- teraz masz misterne zadanie przejechać ze 100-150kkm aby zdać relację co do zawieszenia tył

[jedrzej07]

Końcówki zapewne robi, ale widzę że majk dał nówki

[Majk500]

Robią też, ale dostałem oyodo nówki za 30 PLN/szt, więc kupiłem. Nie mogłem wyjąć właśnie końcówki więc wykręciłem z drążka i pojechałem ze zwrotnicą i jak wybił to pytał mi się czy to też do regeneracji
A końcówki jak ktoś napisał gdzieś zastosowałem od 626 GE i pasuje wszystko idealnie

[Dymian]

A końcówki jak ktoś napisał gdzieś zastosowałem od 626 GE i pasuje wszystko idealnie

Jędrzej;)