Mazda Xedos 9 TA KL 1999

[ProboszczV6]

Istnieją zamienniki osłon ale wytrzymują jakieś 2 lata i pękają. Dlatego warto założyć oryginalne, zwłaszcza, że cena nie jest powalająca. Osłon tarcz nie widziałem zamienników. Ile wołają za oryginalne?

[Kubus88]

Niespełna 170 szt więc tanio nie jest ale szkoda tarcz pokrzywić w pierwszej kałuży, zwłaszcza że zestaw hamowania jest założony tani.

[ProboszczV6]

zestaw hamowania jest założony tani

więc możliwe że, nowe osłony ci nie pomogą. Problem jest w tanich tarczach, chociaż można trafić na dobrą jakość wśród tandety, kiedyś zjeździłem tarcze Hart i nie krzywiły się, później zamontowałem taki sam komplet i się zaczęły cyrki po kilku tys km. Musieli zmienić dostawcę. Przy ostrym hamowaniu same się pokrzywiły, wystarczył raz. Koledze założyłem gładkiego Rotingera, bo też miał problemy. Od tego czasu skończył się problem krzywych tarcz. Co do klocków, to wg mnie najtańsze klocki "serviceparts" są najlepsze, dobrze hamują i nie pylą mocno, no i ta cena...

[Kubus88]

Jest rekord.

Trasa niespełna 900 km zrobiona na jednym zbiorniku i po zaparkowaniu auta w garażu rezerwa jeszcze się nie zaświeciła.

[ProboszczV6]

Jestem w stanie w to uwierzyć. Przy spokojne jeździe i ręcznej skrzyni. Mi kiedyś Miller nawet spalił 8l/100km, ale prędkości były rzędu 90km/h. Ford Probe zejdzie poniżej 10l LPG na trasie przy prędkościach 120-140 a przełożenia w skrzyni są te same.

[Kubus88]

Prędkości oczywiście jak Scanią z naczepą ale podczas urlopu nigdzie mi się nie spieszy. Wynik minimalnie poprawiony, tym razem też trasa niespełna 900 km ale jedna osoba mniej na pokładzie i klima nie była używana. We wrześniu kolejny wypad...zmienie świece i przewody, będę walczył o kolejne 0.1l/100km mniej.

[zadra]

podpompuj trochę koła, dobrze sprawdź prowadnice zacisków hamulcowych oraz zadbaj, żeby klocki nie blokowały się na prowadzeniach i dodatkowo sprawdź/ustaw kąty zawieszenia – generalnie całą geometrię i powinieneś jeszcze o 0,3 zejść
możesz sprawdzić również inne/lepsze paliwo.

Wyniki i tak masz b.dobre

[Neonixos666]

wywal jeszcze wszystko nie potrzebne z auta, zmienić opony o mniejszych oporach i zakleić taśmą wszystkie szczeliny z przodu. Może nawet poniżej 6 się zejdzie.

[zadra]

jak już popadamy w skrajności, to wywal tylną kanapę i całą tapicerkę, załóż z przodu koła 16" o jak najmniejszej szerokości (mogą być nawet dojazdówki ) a z tyłu 19" również z najwęższym bieżnikiem.
Z takim zestawieniem będziesz miał zawsze z górki i spalanie zejdzie do niewspółmiernie niskich wartości

[Neonixos666]

Z takim zestawieniem będziesz miał zawsze z górki i spalanie zejdzie do niewspółmiernie niskich wartości

ahhaha gdyby to było takie proste

Wracając do tematu jak na sporą budę i pojemność silnika to wynik uważam za bardzo dobry

[Adoz]

No dobra na kompie masz 6.4 a realnie jakie spalanie ? bo te dawniejsze komputery pokładowe to słabo pokazywały. Teraz jak na bezposrendich wtryskach są auta to bardzo zbliżone wyniki podaję. U mnie w premacy pokazuje niby 8 litrów spalanie po mieście a pali niemiłosiernie dużo.

[Kubus88]

Zadra, koła pompuje na 2.5bar.

Neonixos666, odkąd wpadłem na pomysł rozebrania mojego pierwszego auta(Ford Escort xr3i'88) i zrobienia mu "konserwacji" od środka po spawaniu podłogi, mam manię zwracania uwagi na masę auta i niepotrzebne w nim rzeczy. Zdemontowałem wtedy całe wnętrze oprócz deski i sufitu, przy okazji został zdemontowany gaz i audio(była między innymi duża skrzynia z basem), po wymalowaniu od środka auta włożyłem wtedy tylko fotele z przodu i na pierwszej przejażdżce doznałem szoku jak to auto za$#&ala. Dlatego nie wożę żadnych narzędzi, skrzyń basowych i innych dokładanych elementów, które tylko obijają się w bagażniku. Dlatego też nie założę na to auto innych felg niż oryginalne, które są zadziwiająco lekkie.

Adoz, przez pierwsze kilka zbiorników zawsze liczyłem pod dystrybutorem spalanie aby zweryfikować wskazania komutera, wyniki były różne, czasem zgodne, czasem nie ale przekłamanie w najgorszym wypadku było 5%. Moje doświadczenia z kilkoma innymi starymi autami były podobne jeśli chodzi o wskazania komputera a w przypadku nowych aut(fiat) jest znacznie gorzej. W twoim przypadku może przekłamanie wskazań komputera z realnym zużyciem ma związek z jazdą na LPG?

Oprócz tego w ostatnim czasie auto przeszło bez uwag badanie techniczne...wyszło na jaw tylko niekompletne oświetlenie z przodu.

[Kubus88]

Kolejny wpis w pamiętniku serwisowym.
Przebieg 127000.
Wymieniony olej i filtr oleju, resztę filtrów sobie darowałem z uwagi na niewielki przebieg ale filtr powietrza jednak kupiłem i wymienię go przy okazji wymiany świec i przewodów zapłonowych...z tego co widzę jak zdemontuje puszkę filtra dopiero będę miał dobry dostęp do aparatu zapłonowego.

Wcześniej obiecywałem kolejne bicie rekordów spalania podczas wrześniowego urlopu, spalanie też było bardzo fajne. Dom-trójmiasto-dom, niespełna 1000 kilometrów na jednym zbiorniku ale ostatnie kilometry to już była jazda na "oparach", rekord nie pobity więc fotki też brak.

Pozatym aktualnie wstawiłem auto do lakiernika na drobne poprawki a tego niestety dopadła epidemia więc czekam.

[Kubus88]

Mój lakiernik w końcu ruszył z tematem ale jak to w przypadku starego auta, wyszły nieplanowane zakupy.

[ProboszczV6]

Ile dałeś za te blaszki mocujące do zderzaka? Praktycznie wszyscy mają to już zgnite...moje jeszcze się trzymają na całe szczeście.

[Kubus88]

±320 zł...ale dostałem trochę rabatu bo moja firma współpracuje z ASO w którym to kupowałem....cenię japońskie auta za jakość i bezawaryjność(nie licząc blach) ale te mocowania to mogli zrobić z plastiku. Ta blacha to bardziej blaszka, cienkie jak w zabawce.

[Kubus88]

Auto odebrane od lakiernika, uzupełniłem jeszcze kilka brakujacych spinek, wymieniłem komplet żarówek z tyłu bo po odbiorze oświetlenie było nie kompletne i dziś nawoskowałem, wylalowałem skóry wiec może stać w garażu. Efekt zadowalający.

[Kubus88]

Ostatnio na forum sporo pisało się o zaniedbaniach układu zapłonowego więc pomyślałem, że pora zrobić ostatnią rzecz w tym aucie jaka przychodziła mi do głowy więc...
Przebieg 127500
Na pokładzie nowe:
-przewody zapłonowe, poprzednie miały wybite 1999 więc pewnie oryginalne
-komplet świec, tu szkoda że nie da się zweryfikować ich wieku
-filtr powietrza
-palec rozdzielacza
-kopułka rozdzielacza.

W związku z niewysokim przebiegiem miałem dylemat czy wymieniać palec i kopułkę, zwłaszcza że w mojej firmie nie ma do tego auta markowych zamienników ale ostatecznie na tych blue printach przekonał mnie napis made in japan....no i dość kiepski tam jest dostęp wiec teraz był najlepszy moment na to. Filtr powietrza tak jak pisałem kilka postów wcześniej nie był wymieniany przy serwisie olejowym z racji małego przebiegu od ostatniej wymiany ale i tak musiałem puszkę otworzyć żeby mieć więcej miejsca przy kopułce więc jest założony nowy. Przy okazji wklejam fotkę porównawcza, filtr budżetowy vs markowy, widać że markowy ma znacznie więcej materiału filtrującego i jest to papier a tani produkt ma coś gabko podobnego...może warto kupować jednak droższe?

[Adoz]

Elegancko inwestujesz w madzie, poźniej można z czystym sumieniem stwierdzić ,,doinwestowana" i ogólnie fajna mazda aaa no i świece w super stanie jednak co V to V pamiętam moją 626 v6 to też nic te świece się nei zużywały a w r4 to chwila moment przebicia mają i to ngk ! (aczkolwiek teraz już nigdy nic nie kupie ngk to poprostu tylko marka a nie jakość przewody bywały że po 10k km już padały)

[szkodnik_byd]

Ngk nie ma sensu kupować

A tak przy okazji – jak doprowadziłeś te felgi do tak ładnego stanu na zdjęciu z wagi są w złym stanie a na samochodzie prezentują się dobrze