efekt super
Mazda MX-6 GE KL MAZDASPEED
przez DamianMX6 » 19 maja 2011, 09:03
weede napisał(a):Przepustnice też malowales? i dlaczego z vrisem
efekt super
Przepustnica też będzie malowana
. Myślałem wcześniej o szkiełkowaniu ale boję się pyłu który mógłby się dostać do silnika i wszystko zniweczyć, dlatego kolektor został oczyszczony chemicznie i pomalowany. Farba jest bardzo cienko położona, a vrisy grzechem było by zostawić nie pomalowane
.
przez Majki88 » 19 maja 2011, 21:28
coś pięknego 
a dźwięk na uszach to muzyka
a dźwięk na uszach to muzyka
Gdy ci smutno, gdy ci źle, odpal Vałke przejedź się
Best ET 16,654 – Konin 11' 16,291 – Ryki 11' w deszczu
15,95 – Kąkolewo 14'
Best ET 16,654 – Konin 11' 16,291 – Ryki 11' w deszczu
15,95 – Kąkolewo 14'
-
Cierpliwy
- Od: 25 kwi 2008, 18:29
- Posty: 1489 (3/6)
- Skąd: Łódź
- Auto: silniki rzędowe są nudne
Mazda 323F BA KL 94'
przez sq2jul » 19 maja 2011, 21:39
cos slabo wkreca sie na obroty... 
przez bionda8 » 24 maja 2011, 01:23
dawno nie zaglądałam, ale widzę że kolega cały czas walczy gratuluję!
ps. tak tylko przypomnę się na marginesie, jakbyś chciał jednak sprzedać.... nie zapominaj, kto jest pierwszy w kolejce!
gratuluję! ps. tak tylko przypomnę się na marginesie, jakbyś chciał jednak sprzedać.... nie zapominaj, kto jest pierwszy w kolejce!
JOY doesn't want to go home yet :]
-
- Od: 7 cze 2010, 23:18
- Posty: 67
- Skąd: Warszawa
- Auto: Mazda Xedos 6 99'
przez DamianMX6 » 25 maja 2011, 09:39
bionda8 napisał(a):ps. tak tylko przypomnę się na marginesie, jakbyś chciał jednak sprzedać.... nie zapominaj, kto jest pierwszy w kolejce!
OK
Gotowe głowice
przepustnica
udało się zdobyć nową oryginalną poduszkę z okolic rozrządu
kolektorki po owinięciu taśmą Thermo-Tec II generacji z dodatkiem miedzi. Zobaczymy czy tak dobra jak sie chwalą.
głowice i wałki na miejscu
-
- Od: 24 lut 2008, 12:20
- Posty: 2622 (4/35)
- Skąd: Radzionków
- Auto: *626 GW 2.0 TurboRF 98r.
* Toyota Avensis Verso 2.0 PB+LPG automat Exlusive 04r.
* było C8 2.2 PB+LPG Exlusive 03r
* było Meriva B 1.4 PB+LPG (fabryczny) 120KM 16r.
* było Astra 4 sedan 1.4 PB+LPG (fabryczny) 140KM 16r.
przez .:MarciN:. » 26 maja 2011, 11:34
Jestem naprawdę pod bardzo dużym wrażeniem przeprowadzonych prac. Piękne, dopracowane auto. Gratuluję zapału i siły!
przez DamianMX6 » 26 maja 2011, 21:25
.:MarciN:. napisał(a):Jestem naprawdę pod bardzo dużym wrażeniem przeprowadzonych prac. Piękne, dopracowane auto. Gratuluję zapału i siły!
Dzięki
. Widziałem niedawno twoje auto i też masz się czym pochwalić
nie widziałem takiego modelu jak twój w lepszym stanie no i te 18'', kozak kolorek na żywo też wymiata . Teraz tylko zostało ci się silnikiem zająć i będzie ideał.
przez DamianMX6 » 31 maja 2011, 18:40
Remont silnika zakończony . Tak aktualnie silniczek prezentuje się pod maską.
Szczególne podziękowania dla Patryka (xXx):
– za fachowe ogarnięcie tematu remontu
– zgodę na uczestniczenie mojej skromnej osoby w charakterze II mechanika/pomocnika
– nie wyśmiewanie się (przynajmniej w mojej obecności ) z mojej amatorskiej wiedzy 
– za umożliwieni mi uczestniczenia w odbudowie silnika KLZE od 0 czyli od składania bloku.
– za gotowość do pomocy
– za miłą atmosferę dzięki której pomimo sporej ilości roboty czas spędzony przy remoncie szybko minął
– za przejażdzkę Nissanem s14. Ku.......a jak to zap........a
.
Ogólnie rzecz biorąc szczerze polecam Patryka. Gość teorię i praktykę o budowie naszych silników ma w małym palcu i po ciemku pewnie też by sobie poradził.
. Tak aktualnie silniczek prezentuje się pod maską.Szczególne podziękowania dla Patryka (xXx):
– za fachowe ogarnięcie tematu remontu
– zgodę na uczestniczenie mojej skromnej osoby w charakterze II mechanika/pomocnika
– nie wyśmiewanie się (przynajmniej w mojej obecności
) z mojej amatorskiej wiedzy – za umożliwieni mi uczestniczenia w odbudowie silnika KLZE od 0 czyli od składania bloku.
– za gotowość do pomocy
– za miłą atmosferę dzięki której pomimo sporej ilości roboty czas spędzony przy remoncie szybko minął
– za przejażdzkę Nissanem s14. Ku.......a jak to zap........a
.Ogólnie rzecz biorąc szczerze polecam Patryka. Gość teorię i praktykę o budowie naszych silników ma w małym palcu i po ciemku pewnie też by sobie poradził.
przez Barthek » 31 maja 2011, 18:51
Można z niego jeść Moje gratulacje A ta uszczelka pomiędzy ssącym a przepustnicą to jakaś niestandardowa?
https://www.facebook.com/2become1photo – FOTOGRAFIA ŚLUBNA
-
- Od: 9 lis 2007, 11:41
- Posty: 1508 (0/1)
- Skąd: Praszka
- Auto: Mazda Xedos 6 CA KF '99 Back to Black
przez sq2jul » 31 maja 2011, 18:56
FAAK! It's bjutiful!
przez DamianMX6 » 31 maja 2011, 19:02
Siw-y napisał(a):Silnik jak z okładki
Ale masz starą skorodowaną chłodnicę
a ty masz szary lakier
Barthek napisał(a):<prosze>
A ta uszczelka pomiędzy ssącym a przepustnicą to jakaś niestandardowa?
z zestawu firmy Outlaw Engineering http://www.outlawengineering.com/MazdaK ... Frame.html
Podobne zestwy ma też xXx tyle że za rozsądniejsze pieniądze.
Ostatnio edytowano 31 maja 2011, 19:05 przez DamianMX6, łącznie edytowano 2 razy
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 29 gości