Klub MazdaSpeed

Mazda Xedos 6 2.0 V6 Exclusive '99

Witam,
Przedstawiam Wam auto, które otworzyło trzeci rozdział w historii moich doświadczeń z autami marki mazda. Po długich poszukiwaniach następcy 626 GD, wybór padł na model Xedos 6 z sinikiem 2.0 V6 w wersji wyposażenia exclusive.
Auto powstało w 9 stycznia 1999 roku, z przeznaczeniem na rynek szwajcarski. Po dziewięciu latach jeżdżenia po alpejskich trasach, we wrześniu 2008 roku zostało sprowadzone do Polski i 5 października z przebiegiem 155.307 km trafiło w moje ręce.

Poniżej dane techniczne i kilka ciekawostek zdobytych dzięki stronie niemieckiego klubu zrzeszającego użytkowników Xedosów http://www.xedos-community.de:

Typ: Xedos 6
Model: CA70EA5

Silnik: 2.0i V6 (103kW/140KM)
Skrzynia biegów: 5-biegowa, ręczna
Napęd: koła przednie
Lakier: Twilight blue mica (12K)
Wnętrze: Off black (CA2)

Wyposażenie: wersja exclusive
– skórzana tapicerka;
– automatyczna klimatyzacja;
– tempomat;
– elektrycznie sterowany szyberdach;
– elektrycznie sterowane szyby (przód/tył);
– elektrycznie sterowane, podgrzewane i składane lusterka;
– elektrycznie regulowane siedzisko fotela kierowcy;
– elektrycznie podnoszona antena;
– podgrzewane fotele kierowcy i pasażera;
– centralny zamek;
– 2 poduszki powietrzne (kierowcy i pasażera);
– ABS;
– halogeny;
– alufelgi 15” OZ Racing;
– radioodtwarzacz CD z pilotem Panasonic CQ-RDP965LEN.

Data produkcji: 09.01.1999
Fabryka: Hofu (Japonia)
Rynek docelowy: Szwajcaria

Ten egzemplarz jest:
• 34.543 z 34.833 wyprodukowanych na rynek europejski.
• 1.748 z 1.830 wyprodukowanych na rynek szwajcarski.
• 73 z 363 wyprodukowanych w 1999 roku.
• 11 z 11 wyprodukowanych 9 stycznia 1999 roku.
• wyprodukowany w 1.611. z 1.627 dni roboczych produkcji modelu Xedos 6 na rynek europejski.

Do tej pory zrobiłem/wymieniłem/zakupiłem:
– wymieniony kompletny rozrząd i pompa cieczy chłodzącej (11.2008);
– wymienione tarcze (brembo) i klocki (TRW/Lucas) hamulcowe z przodu (11.2008);
– wymienione uszczelki pod pokrywami zaworów (11.2008);
– wymienione osłony przegubów (11.2008);
– wymiana oleju – castrol magnatec 10W-40 (11.2008);
– wymiana filtra powietrza (11.2008);
– wymienione świece zapłonowe i przewody WN NGK (05.2009);
– nowy komplet opon zimowych Bridgestone Blizzak LM20 (12.2008);
– założona oryginalna podkładka pod przednią tablicę rejestracyjną, szwajcarska była trochę za mała (01.2009)
– wymiana oleju – Mobil 1 5W50 i filtra powietrza (06.2009)
– założone niklowane progi, chromowane klamki wewnętrzne i obwódki zegarów (07.2009).

Zapraszam do oglądania i komentowania

GALERIE:

Pierwsze zdjęcia (10.10.2008):













Sesja jesienna by Globy – (Masłońskie Natalin, 16.11.2008):


































Ze zmieniona podkładką pod przednia tablicę (02.01.2009).




Bling-bling a'la MS – (03.2009)


Zdjęcia "artystyczne" Zlot MazdaSpeed w Koninie (18.04.2009)




Lipiec 2009 – pakiet "chrom&nikiel"

Piękna, zadbana i do tego felgi OZ... czego chcieć więcej Gratuję zakupu

Widziałem na żywo, nawet siedziałem – zacna sztuka

Mocno ładny i podejrzanie młody

Widać, że zadbana sztuka Jedynie xedosowe skóry na mnie szału nie robią – alcantara lepsza

igła!

ślicznie podobają mi się felgi moim zdaniem najbardziej pasujący wzór i firma jaka tylko jest dostępna silnik odpowiedni, wszystko dopieszczone ale tą naklejkę CZ to wywal chyba ze juz wywaliłeś

Autko pierwsza klasa!!!

Niesamowity silniczek

Bardzo zadbany w środku i pod maską

gratuluje fajne autko

wypasik, mniam...

bardzo fajny Xedzio

Widziałem na żywo piękna sztuka! gratuluję Darku...

Kłaniam się,

śliczny.

Ogolnie Xedosik ladny nie powiem ale kurde jak w kazdym Xedzie.... drazni mnie ta dokladka do komina... :/

dobry, dobry !
jak będe kiedyś zmieniał mam nadzieję znaleźć jakąś perełkę z tego rocznika
grrraatuluję

Zacny następca GD.
Zadowolenia Darku

Dziękuję za pochlebne opinie

Palkerson napisał(a):ale tą naklejkę CZ to wywal język chyba ze juz wywaliłeś usmiech

Wywaliłem. Nastepne w kolejce do wywalenia są naklejki z adresem salonu i winieta na tylnej szybie. Ale to wymaga precyzji, zrobię w któryś wolny weekend

Mev napisał(a):Jedynie xedosowe skóry na mnie szału nie robią

Bo one nie są od robienia szału – na nich się siedzi Niesamowite dla mnie jest to, że nawet po dziewięciu latach zapach skóry czuć jak w nowym samochodzie. A co do trwałości – małej interwencji tapicera wymaga tylko jeden element oparcia na fotelu kierowcy. Z tyłu chyba nikt nigdy nie jeździł, nie ma nawet ryski.

Gapcio napisał(a):drazni mnie ta dokladka do komina... :/

Dla mnie to jeden ze smaczków tego samochodu

Gratuluję, Dareczku i dziękuję Wam za weekendowe kilkaset kilometrów spędzone w fotelu i na kanapie

Cieszę się cholernie, że udało Ci się upolować tak świeżą i wyjątkową sztukę! Kolor przypomina chłód stali, a jednocześnie letnie niebo wieczorem... Zapach skóry, montaż, szum silnika – wszystko zaczyna obłędnie oddziaływać na zmysły, które uniesione pragną każdego kilometra i każdy odbierają tak samo komfortowo. Nieważne, czy przy 60, czy 160 km/h

Hmmm.... sentyment mam straszny do Xeda 6, bardzo zadbany egzemplarz... dużo pomysłowych zdjęć (a najśmieszniejsze do z zapalniczką i popielniczką )... nie pozostało nic innego jak tylko życzyć szczęśliwego użytkowania i szerokich dróg

tarkan napisał(a):dużo pomysłowych zdjęć

Dziękuję Adasiu, starałem się i nudziłem na kacu

Bardzo ladny, znaleziony chhyba na allegro...

MazDarek
Silnik: 2.0i V6 (103kW/140KM)
Skrzynia biegów: 5-biegowa, ręczna
Napęd: koła przednie
Lakier: Twilight blue mica (12K)
Wnętrze: Off black (CA2)

KANAL
Rocznik: 1995
Przebieg: 172tys km
Wersja wyposażenia: Business
Kolor: Satellite blue mica (A5) – Granatowa perła
Kolor wnętrza: Off Black (CA2)

Moze i jakis 'znawca' modelu powiedziec o co tutaj chodzi? Ten sam kod wnetrza a kolega ma skore a ja welur. Przeszukalem net i OffBlack CA2 znalazlem w niemczech w moim kolorze wlasnie w welurze. Pogubilem sie w tym momencie Pozdrawiam.