Klub MazdaSpeed

Ostrożnie Panie! Nie chcemy utracić klubowicza (zwłaszcza z micrze xD).
O to fajnie wiedzieć z tymi aku (ja też nie jestem za tym, że ma być koniecznie nowy, skoro też daje gwarancję to wie co robi – naprawia), on działa na miejscu czy przez neta też można dostać??
Madzie to są Madzie, a Citroen mojej mamy C4 odwala chore akcj, byli na badaniu aku – super wszystko gra. Naładować i jak się mało jeździć to raz na miesiąc go naładować przez 24H – takie zalecenie od pana co sprzedaje aku. No dobra, teraz ojcu się popsuł (też citroen evasion – pseudo Nysa haha) alternator, i jeżdżą tym C4 codziennie i rano nie zapalisz, nie ma opcji, podładujesz 20min i odpali, a czym to idzie to nie wiem – nienawidzę francuskich auut... Najlepsze to to, że ma siłę zapalić światła, elektronika od komputera świruje, wycieraczki machają, światła mrugają a on nie próbuje odpalić (wygląda jakby komp wykrył, że za słaby, żeby odpalić i nawet nie próbuje go zakręcić). Druga rzecz, też udana ze świata tego auta, że przekręcasz kluczyk, żeby móc kierownicą kręcić, żeby go upchnąć, to on ma jakiś taki system, że hamuje hamulcami (jakby zabezpieczenie, że po przekręconym kluczyku się nie sturlał), i musieliśmy kiedyś klucz przekręcić, ustawić kiere, odkręcić kluczyk popchnąć i znów kluczyk, żeby kiere ustawić i znowu, porażka jednym słowem... a w Madzi? Będzie kręcił rozrusznikiem puki ma siłę!

No francuzy mają tam jakieś swoje bolączki i udziwnienia. Ale mogą się podobać i wygodne.

Dopisano 24 sty 2019, 09:24:

Co do gościa od akumulatorów, firma AkuRege z Będzina. On chyba nie ma nawet swojej stronki. Ja go dorwałem kiedyś na giełdzie w Mysłowicach. Bierzesz od niego dobry aku na gwarancji za pół ceny a warunek taki, że stary mu dajesz. Byłem raz u niego bo miałem problemy z odpaleniem Xedosa. Nie uchylał się, pomierzył, nawet mi proponował drugi akumulator na sprawdzenie ale się okazało, że mi Xedzik prąd kradł przez żarówkę w bagażniku bo się nie gasiła. 2 razy taką akcję w nim miałem ale zostało to ogarnięte przez wujka:P z kolei we Fiacie Bravo prąd kradło mi radio Blaupunkt i nie wystarczyło go całkowicie zgasić i ściągnąć panel. Dopiero po całkowitym odłączeniu radia pobór prądu ustał. Na innym radyjku – też Blaupunkt:P było ok.

Czyli co aku do wymiany i smigane dalej

Na razie przełożone. Póki co nie kupuje akumulatora. Zrobi się cieplej to tamten jeszcze pokręci trochę:)
W tym roku wydatki na auta ograniczam do minimum:)

Ale to Ci auto zgaslo podczas jazdy i koniec

No to jak do minimum to kup aku

Nie. Nie odpaliłem przy -13 w poniedziałek:)

A to na szczescie tylko tyle

Wziąłem akumulator z Xedosa i nie ma problemu. Xedosem i tak mało jeżdżę, więc póki co będę śmigał na tym akumulatorze. A tamten nie jest jeszcze aż tak padnięty bo to pierwszy raz, kiedy nie odpaliłem auta o 6 rano a w górach zimno:)

Dopisano 24 sty 2019, 12:06:

jakby nie to, to wiadomo żebym kupił:) koniec końców i tak prędzej czy później kupie, chyba że gfkę sprzedam do tego czasu, bo oprócz Xedosa to już wiesz mniej więcej które to moje auto i ile mam pomysłów na minutę:P

No ale to i tak dobrze ze nie odpaliles i np na stacji gdzies nie padl...chociaz na stacji to jeszcze kable bys porzyczyl i produ od kogos i w droge...

No , dlatego można dalej podtrzymywać że Mazda nie zawodzi w trasie:D nie brakowało mu dużo żeby zaskoczył ale im więcej kręcisz tym później większa lipa z tego. Spodziewałem się tego obserwując jak odpala w mrozach ociężale, a miałem czym wrócić więc żaden problem:)

W duze mrozy, to mi podpowiedziala madra osoba, ze przed odpaleniem wlaczyc dlugie swiatla na chwile, zeby wzbudzic aku...i to pomaga.

Dzięki za radę:) rok temu Bravo nie mogłem odpalić raz, ale u siebie. Ciężko miał w Rybarzowicach ale dał radę. Paliwo zamarzło – diesel filtr wymieniłem dopiero po fakcie:D

Ważne, że to to, a nie jakieś inne problemy – chociaż w GF (w ogóle w Maździe z tych lat) co tam może być problemem

Otóż to:)

Siemka. W ten weekend GFka dostała nowe łożysko lewego koła przedniego firmy NTN, ogarnął mechanik. Drugie z przodu też niedługo zaliczy zgon.
Ja wymieniłem dzisiaj przewody hamulcowe elastyczne z przodu bo wyglądały fatalnie, szczególnie lewy.

łohoho aż strach swoje oglądać xD ale bezpieczeństwo najważniejsze

Jak świece to i przewody. Wziąłem to co było wcześniej, poprzedni właściciel wymieniał ale jakoś zaraz po kupnie auta czyli koło 50 tys. temu

Przypadkowy zlot pod pracą:D

Ty no i tak ładnie ich tam stoi Widzę że GF daje rade Pewnie zadowolony zakupu jesteś

Po przejechaniu 7 tys. i włożeniu trochę $$$ dopiero zaczynam być:P w tym roku na pewno rozrząd będzie trzeba zrobić, klocki z przodu i łożysko w prawym przednim kole zapewne więc trochę kasy jeszcze pójdzie. 300emek dużo się teraz pojawiło jak na złość:D