Klub MazdaSpeed

Super wygląda na felgach od rx'a Jak byś był w okolicach Krakowa to dawaj znać

Będę napewno w krakowie na lotnisku tylko jeszcze nie niem kiedy hehe wyśle zdjecia jej teraz bo ja malowalem cała teraz się świeci

Jak ktoś się zastanawia jak poprawić światła w Xedosie to polecam regenerację reflektorów a dokładnie to odbłyśnika soczewki. Koszt co prawda nie mały ale w połączeniu z xenonem i przetwornicą 55W nie mamy się czego bać na drodze po zmroku. Podziękowania dla Setritus, który odwalił mega robotę od wyciągnięcia reflektorów po ustawienie żarówek! Reflektory regenerowane w Auto Gamma Kraków

Ostatnio wpadło mi sprzęgło w podłogę na szczęście dotoczyłem się jakoś do parkingu po czym kolejny raz dzięki pomocy niezawodnego Setritus udało się zdiagnozować usterkę. Na szczęście z naprawą poradziłem sobie sam a koszt zamknął się w 30zł

Wczoraj naszło mnie na naprawę wskaźnika paliwa i dzięki wskazówkom zawartym w tym temacie –> https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=127&t=44253 udało się i faktycznie przyczyną był brak masy z kostki na pływaku. wystarczyło zrobić tak jak jest opisane w temacie (polecam sobie posprawdzać ciągłość obwodu miernikiem) i wreszcie mam wskazanie paliwa

W mojej poprzedniej 626 też mi wpadał pedał sprzęgła w podłogę, ale dało się jeździć. Podczas jazdy podnosiłem go sobie butem:P winnym okazał się wysprzęglik. Zdiagnozowałem i wymieniłem sam, koszt 100zł. Ale nie powiem, były już czarne scenariusze
Widzę, że ten Xedosik ma się z Tobą dobrze. Tak 3 mać – a oświetlenie jak nie w X6. Też się będę musiał kiedyś za to zabrać bo tragedia. Na długich mi świeci jak Gfka na światłach mijania...

Matthew90 napisał(a):Widzę, że ten Xedosik ma się z Tobą dobrze. Tak 3 mać – a oświetlenie jak nie w X6. Też się będę musiał kiedyś za to zabrać bo tragedia. Na długich mi świeci jak Gfka na światłach mijania...

Dziękuje! Staram się dbać o autko. Przyznam, że jest to moje oczko w głowie mimo że średnia wartość rynkowa Xedosa wynosi jakieś grosze. Pierwszy raz ujrzałem Xeda w 2011 roku i coś wtedy zaiskrzyło
Jeśli chodzi o światła to miałem to samo. Bałem się jeździć w nocy po prostu :O a teraz jazda nocą a szczególnie ciemnymi drogami to dla mnie przyjemność
A niedawno udało mi się dorwać zestaw składanych lusterek. Niedługo będziemy je reanimować z mistrzem Setritusem (ukłony), który już przerabiał ten temat.

Xedosik miażdży wyglądem pogratulować

S3bo dlatego na tą chwilę Xedosa się po prostu nie opłaca sprzedawać, a szczególnie jak ktoś włożył sporo w auto

Nie zamierzam Chyba że za jakieś kilka lat jak zyska na wartości

Jakby ktoś pytał to Mazda żyje i ma się prawie dobrze. Niedawno wziąłem udział z Mazdą w filmie u Zachara także około grudnia będzie można zobaczyć nas na kanale Zachar OFF

Ostatnio borykam się z drobnymi problemami:
– brak paliwa na pierwszym cylindrze zarówno na LPG jak i PB – podejrzewamy z Setritusem przetartą wiązkę łączącą wtryskiwacz PB i LPG –> Madzia już odstawiona, gazownik szuka usterki
– Od początku kupna auta mam problem z tym że auto długo kręci zanim odpali – i nie ma na to reguły czy silnik ciepły czy zimny chociaż ostatnio na zimnym odpala od przekręcenia kluczyka za to jak się przejedzie np. 10 kilometrów i zatrzymam na 15 minut to potem bardzo długo kręci zanim zapali i jeszcze się strasznie zdławia po odpaleniu. Dopiero po lekkim przygazowaniu wchodzi na obroty co zwykle jest połączone z usterką wypunktowaną wyżej. Mam nadzieję, że nie jest to wina pompy paliwa bo słyszałem, że pasuje coś wycinać z bagażnika żeby się do niej dostać . Może regulator paliwa? Ma ktoś jakieś pomysły?
Uprzedzając – sprawdzałem błędy – wybłyskuje tylko błąd EGR

Ja tak miałem przed wymianą silnika. Samochód długo kręcił a jak odpalił to się dławił. U mnie podlewało świece, pomijając uszczelkę pod głowicą ale to już nie na temat

Mamy pierwszego podejrzanego. Znalezione przebicie na kopułce od aparatu zapłonowego. Podmieniam i daje znać

EDIT –> aparat podmieniony, jest lepiej ale dalej problem istnieje
więcej w temacie –> https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=439&t=207732

Zapraszam do obejrzenia filmu

Właśnie znalazłem trochę czasu i obejrzałem filmik. Nie wiem jak inni, ale ja jako posiadacz Xedosa jestem dumny, że udało Ci się umówić z Zacharem i zmontować ten filmik. Przyjemnie się Ciebie słucha, widać że jesteś zafascynowany samochodem no i fajnie też usłyszeć kilka miłych słów od gospodarza

Ogladalem przerywa na gazie nie rozumiem po co w takim aucie gaz?

Dopisano 26 gru 2018, 15:34:

Ładny tez lubię xedosa

Dopisano 26 gru 2018, 15:35:

Ładny tez lubię xedosa

Witam wszystkich w 2019 roku i chciałbym Wam życzyć nieustającej cierpliwości do naszych Mazdeczek
Z autkiem trochę się działo ostatnio. Szukam wciąż usterki nie pracującego pierwszego cylindra (sporadycznie). Auto w grudniu przez 2 tygodnie stało u elektronika jednak on nic nie znalazł ale tak się złożyło, że przy odbiorze auto nie odpaliło bo.. padła cewka . Cewka została wymieniona, odebrałem auto, przejechałem 40 kilometrów i sprzęgło znów wpadło mi w podłogę . Przyczyną okazał się przetarty metalowy wąż, który ocierał o wysprzęglik podczas jazdy i przetarł się.

Zakupiłem jakiś czas temu od kolegi radar88 całą listwę wtryskową z regulatorem paliwa. Na razie podmieniony regulator paliwa jednak żadnej różnicy. Listwy też będę podmieniał w wolnym czasie. Mam też pewien problem z ciężkim odpalaniem po postoju nocnym. Tak to wygląda na filmiku. Być może pompa paliwa . Raczej wykluczam instalację LPG bo przez jakiś czas jeździłem tylko na benzynie i problem dalej był..


Jakiś czas temu autko przeszło przegląd ale okazało się że wyszła duża różnica w przednich amortyzatorach – Lewy 86%, prawy około 65% także prawdopodobnie trzeba będzie wymienić amorki za jakiś czas – może ktoś jakieś poleca? Oprócz tego do wymiany guma stabilizatora i silentblock na wahaczu i na dodatek przewody paliwowe bo są w średnim stanie

Jakiś czas temu dostałem od znajomego skórzaną gałkę biegów i zabawiłem się w regenerację – tak to wyszło. Poza tym skórzana gałka jest o wiele przyjemniejsza w dotyku niż plastikowa


Odebrałem też lusterka po lakierowaniu jednak jeszcze nie zdążyłem ich poskładać, zamówiłem też szkło asferyczne kierowcy – o wiele lepiej jest jeśli chodzi o widoczność martwego pola




Plan na ten rok to pozbyć się problemu z ciężkim odpalaniem i nie pracującym 1 cylindrem. Oprócz tego mam zamiar zredukować szarpanie Xeda bo jest to nie do zniesienia i prawdopodobnie będę wymieniał wszystkie poduszki silnika (jakiej firmy polecacie?). Oprócz tego myślę żeby dołożyć dystanse na tył a na wiosnę zająć się lakierem, wyprać wnętrze, zregenerowac skórzane fotele, podpiąc grzane pupy (przyciski już zakupione) i kilka drobiazgów. Ostatnio Xedzik nie jest wielce użytkowany bo mam pracę bardzo blisko miejsca zamieszkania i praktycznie więcej stoi niż jeździ co po części mnie cieszy bo mogę w nim grzebać bez problemu jeśli potrzebuje.

Amorki na przód zakładałem KYB w ubiegłym roku/ Jakieś 650 zł płaciłem. Wymieniałem bo wylały. W sumie ponad 800zł, bo kupiłem jeszcze osłony i łożyska mcpersona – zgrzytały już przy skrętach kierownicą. Tyłu nie ruszałem i wykazuje też koło 80% skuteczności. Tyle co miałem przegląd.

Milo bylo poznac...zdjecie dodasz sam, nie zabiore Ci przyjemnosci Mam nadzieje ze ustaerka wykryta czas pokaze....

radar88 napisał(a):Milo bylo poznac...zdjecie dodasz sam, nie zabiore Ci przyjemnosci Mam nadzieje ze ustaerka wykryta czas pokaze....

Wielki szacun dla Kamila i jego Żony, którzy bardzo miło mnie przyjęli a przyjechałem do Teklinowa w poszukiwaniu usterki cały dzień spędzony nad Mazdą i wreszcie prawie przypadkiem pod koniec dnia, prawdopodobnie udało się odkryć usterkę jednak pochwale się już po wymianie owej części gdyż nie mieliśmy już siły na podmianę . W każdym razie polecam człowieka i pozdrawiam jeszcze raz Kamila i jego Żonę!
Tutaj pamiątkowa fota zrobiona na podwórku tyle mazd naraz jeszcze w życiu nie widziałem

Teklinów to prawdziwa Mekka Xedosów