Klub MazdaSpeed

temat do suniecia

Dopisz wyposażenie, ew. plany itp.
Silnik to 2.5 nie 2.4
Co do dymienia, dymi bardziej niż powinien... tzn ?

Już na OLXie wystawiona

Wystawilem ją na otomoto i olx. Sprzedaję bo niestety nie stać mnie na utrzymanie takiego auta niestety. Szkoda bo odglos V6 przy bucie w podlodze jest bajeczny hehe. Co do tego dymienia to ktoś zadzwonil z ogłoszenia i powiedział ze na 99 pr sa do roboty pierscienie i dym to spalany olej

Tiiaa widziałem ją już dłuższy czas na olx ale moim zdaniem cena jest z dwa razy za duża.

Yup, za auto z silnikiem do remontu 4k zdecydowanie za dużo.

4k to ja za swoją 626 usa 2 lata młodszą i sprawną zapłaciłem...

to ile jest ta warta?

Sam remont silnika może kosztować 4000zł.

Słuchaj ja CI powiem tak że mazdy te są dość tanie i ze zdrowym silnikiem kupisz za 4k przynajmniej ja 2lata temu tyle dąłem za swoją. Podejrzewam że jak faktycznie jest silnik padnięty to weźmiesz z tysiąc złotych nie więcej bo w tym aucie to najważniejsyz silnik.

Remont może wyjść taniej, zależy co zrobisz. Ale jak otworzysz go to należałoby już sprawdzić wszystko

Co Wy gadacie ze silnik najwazniejszy? Silnik to [tiiit]. Buda jest w tym aucie najwazniejsza I wszystko zalezy od stanu blacharakiego auta.

Obiżyłem cenę na 2.500zł. Jak nie pójdzie do niedzieli to w przyszłym tyg jestem umówiony do mechanika na diagnoze i wycene naprawy.

matbus1988 napisał(a):Obiżyłem cenę na 2.500zł. Jak nie pójdzie do niedzieli to w przyszłym tyg jestem umówiony do mechanika na diagnoze i wycene naprawy.

Jesli nie stac cie na utrzymanie tego auta to obniż cene ale nie oddawaj jej taniej niz 2tys. Jest gaz. Jest v6. Nie konoecznie musi to byc kompletny remont silnika.
A jesli jednak chcesz ją zostawic i jeździć jeszcze "troche" to najlepszym rozwiazniem jest wizyta w Dębicy u pana Wieśka. On ci powie co jest z silnikiem. Nie oddawaj do byle jakiego mechanika bo diagnoza bedzie jak ktos napisal. Remont za 4 koła...

Po co zdrowa buda z silnikiem v6 padniętym ? najważniejszy silnik zdrowy bude zawsze sie znajdzie do której wrzuci ten silnik.

ale glupote Adoz napisales rece mi opadly powodzenia w szukaniu zdrowej dobrej ladnej budy GE hehe znam jedna jest wystawiona za 9k.

julek napisał(a):ale glupote Adoz napisales rece mi opadly powodzenia w szukaniu zdrowej dobrej ladnej budy GE hehe znam jedna jest wystawiona za 9k.

Tez ją znam Remont jednostki w samych gratach i to po łebkach ponad 2kzl. Szkoda takiej budy dawac komus za friko , skoro odpala i jezdzi to pieprzyc i jezdzic dalej.

julek napisał(a):ale glupote Adoz napisales rece mi opadly powodzenia w szukaniu zdrowej dobrej ladnej budy GE hehe znam jedna jest wystawiona za 9k.

Nikt tyle nie da za taki ''unikat'' z marnym wyposażeniem, mizeria brak skóry itp. Stoi zielona z lepszym wyposażeniem za 6k i też stoi już dość długo

Dlatego chociażby ja swoją będę sprzedawał na części

Nie ukrywajmy GE są tak mało znane, że żadna za tyle nie pójdzie. Co do tematu, dać komuś ogarniętemu niech sprawdzi co z motorem i działać dalej.

chmielu_KL napisał(a):

julek napisał(a):zielona

Chodzi o tą zieloną 2.5V6 z automatem, którą sprowadził Maliniak?

Pierzaktar napisał(a):najlepszym rozwiazniem jest wizyta w Dębicy u pana Wieśka. On ci powie co jest z silnikiem.

Kiedyś była najlepszym rozwiązaniem,często jedynym teraz niekoniecznie