Klub MazdaSpeed

Takie przypadkowo, niespodziewanie napotkane towarzystwo raz na bardzo długi czas

Czy ktoś się orientuje, jaki rozmiar ma podkładka regulacyjna, na którą przychodzi uszczelniacz skrzyni?, mowa o lewej półosi.. Pytałem w ASO, mają to za grosze, ale mnóstwo rozmiarów.... Ja swoją podkładkę zniekształciłem przy demontażu i przez to, po złożeniu wszystkiego cieknie mi gorzej jak ciekło.

Dopisano 11 kwi 2018, 16:00:

Sprawa wyjaśniona. Stare uszczelnienie przy demontażu rozwaliło się na dwie części, stąd moja teoria o drugim elemencie. Kamil i Krzysiek, dziękuję za pomoc

A nie ma za co

Matthew90 napisał(a):Kamil i Krzysiek, dziękuję za pomoc

Przyjedziesz, postawisz flaszkę pomarańczy i będzie gitara

Ok

Witam wszystkich. Wtorek, środa po pracy miałem wreszcie czas zabrać się do porządku z lewą półosią i uszczelnieniem. Na półosi zagościł nowy przegub zewnętrzny, już przy pierwszym demontażu, kiedy to źle założyłem uszczelkę, a teraz też przegub wewnętrzny. Samochód już od dość długiego czasu wpada w lekkie wibracje, odczuwalne tylko i wyłącznie u kierowcy w zakresie obrotów 2-3 tys. wyżej jest w porządku, ponadto głuchy stuk-puk przy zmianie biegów w zakresie 1-3. Robota się udała, niestety problem jest nadal.

Witam wszystkich. Miło przypomnieć sobie jak powinien brzmieć Xedos – na wolnych obrotach prawie niesłyszalny, po dodaniu gazu mruczy jak na V6 przystało. Do póki nie przyszły ciepłe dni i nie otwierałem szyby w trakcie jazdy, nawet nie zdawałem sobie sprawy jak wnerwiające może być furczenie z kilku miejsc jednocześnie. Nim umówiłem się z blacharzem używałem pasty do wydechów, zakupiłem nawet uszczelkę i zamontowałem w miejscu łączenia rur. Cisza na chwilę, aż pasta się nie wykruszyła... Do sedna – w sobotę wymienione zostały wszystkie łączenia rur: od końcowego tłumika, aż po kolektor wydechowy, łącznie z plecionką. 3 pary kryz, które widać na zdjęciu. Co nowe to nowe, nie ma opcji, że po skręceniu tego dalej będzie dmuchało. Wybraliśmy takie rozwiązanie, ponieważ ogólnie rzecz biorąc układ wydechowy w moim samochodzie jest w dobrym stanie.

Matthew90 napisał(a):Cisza na chwilę, aż pasta się nie wykruszyła...

A jaką, jeśli można wiedzieć, zastosowałeś pastę?
Ja używałem Bosal (jeśli się mylę to sprostuję bo na zaprzyjaźnionym warsztacie na półeczce stoi)
i kiedy w Xedzie skręciłem wydech z nową plecionką zapomniałem w zasadzie o sprawie!
Chłopaki do ciężarówek używają a tam ciśnienie i temperatura poważne!

Uszczelkę Bosala, a pasta nie pamiętam ale na pewno nie był to Bosal w weekend napiszę co to było bo mam w garażu u dziewczyny. Myślę, że punktowo zdałoby to egzamin ale u mnie jednak dmuchało na każdym połączeniu. Po prostu te powierzchnie nie dolegały już do siebie tak jak powinny. Pyknę zdjęcie od spodu jak to teraz wygląda;) Materiał wyniósł mnie 180zł, robota 150zł. Końcem lipca ruszam Xedosem na dłuższego tripa i mam nadzieję, że w tym roku nawałnic nie będzie

Ja w zimę jak wstawiłem nowa plecionke skrecalem wydech na wurtha bo też strasznie przepuszal na łączeniach i jak narazie nie wykruszyl się.

Stuki przy zmianie biegów udało się wyeliminować? Mam u siebie to samo.. Wszystkie poduchy silnika nowe a stuki jak były tak sa. Ostatnio zauważyłem że nawet przy wcisnietym sprzęgłem podczas zmiany z 4 na 5 jest stuknięcie

Dalej to samo. Stuki i mała trzepaczka, przy 2 tys. obrotów, ale też nie zawsze. Wymienię prawą stronę za jakiś czas, bo lewą już mam całą nową, choć bez rezultatu. Może w prawej półosi coś siedzi. U mnie od 1-3jki jest stuk przy zmianie, wyżej raczej nie. Dzieje się to dosłownie tak: sprzęgło – zmiana biegu – puszczenie i wtedy stuk. Samo wciskanie sprzęgła tego nie generuje. Co śmieszne umiem tak tą sekwencję ruchów robić, że stuku nie ma, ale jest to uciążliwe i wymaga wielkiej precyzji, a tak być nie powinno... W pierwszym Xedosie tez tak miałem. Ojciec czy siostra jechali moim autem i nie zwrócili na to uwagi nawet, a byłem pewien, że będą negatywne odczucia z jazdy Xedosem.

Witam wszystkich. Ostatnio dalej troszkę do przodu z coraz to starszym samochodem Wstąpiłem do Polskiego Związku Motorowego, kupując podstawowy pakiet assistance za 80zł, co umożliwia mi skorzystać z 70% zniżki OC w PZU, jako że samochód kończy 25 lat. Oprócz tego, można powiedzieć z okazji małego jubileuszu Mazda dostała nowe skórzane siedzenia na przód

Dopisano 8 lip 2018, 15:19:

Teraz wrzucam fotki wydechu, o którym pisałem wcześniej

Łączniki z tyłu wymienione

Mateusz, nie wolno Ci sprzedać Xedosa, nawet myśleć Ci tak nie wolno Dobra robota

No, może głupio to zabrzmi, ale to jest – Nasze dziecko:D

No właśnie, a dzieci się pozbywać od tak nie można

Dlatego potencjalnym kupcem jesteś Ty

Człowieku..... Ile jeszcze tych Xedosów kupię Cała polska będzie do mnie dzwonić, panie kup pan Xeda Zajrzyj do tematu z odbudowy mojego Kilka fot z gruza wpadło

Wiem, widziałem. Nawet filmiki oglądałem

Ssący mi zasysa powietrze i z pośpiechu nie wyczyściłem kolana od termostatu i... cieknie Jutro poprawki .... Ale panie, już Ci nie zazdroszczę X6 z KLem