Klub MazdaSpeed

Cześć,
Od dwóch miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem Mazdy 626 GD z 1989 roku w wersji LX. Sedan, kolor jak na zdjęciu, wersja dosyć podstawowa, posiada wspomaganie kierownicy i radio. Silnik dwulitrowy, na gaźniku wspomagany LPG.
Kupiłem ją w zastępstwie mojej Cariny, która jest w garażu i dlubie do sobie przy niej. Znalazłem ją przypadkiem, spodobał mi się jej stan i to że ma lpg. Praktycznie nie ma rdzy z wyjątkiem lewego tylnego nadkola ale jest to powierzchniowy wyprysk. W ciągu dwóch miesięcy wymieniłem tarcze z przodu bo było bicie i tylne amortyzatory, delikatnie cieknie olej z skrzyni ale nie jest to poważne. Auto jeździ, hamuje, trąbi, jest frajda. Podobają mi się felgi Exip, nie jestem pewien czy to oryginalne akcesorium czy nie ale są cool. Planów jako takich nie mam, chciałbym z niej zrobić bogatsza wersje, trochę więcej elektrycznych bajerów
Tak auto się prezentuje.

Ps. Czy ktoś wie czemu z dnia na dzień przestał działać zegarek i brzęczyk od świateł?

Witamy w dziale Nasze Mazdy Prosiłbym dodać zdjęcia na serwer MS (opis w poradniku viewtopic.php?f=321&t=177089), uchroni je to przed zniknięciem w przyszłości

Masz 2 zajefajne auta – jeździłem wcześniej Cariną E(siema Sruciok ) i złego słowa nie powiem, a Mazdę mam do tej pory i też złego słowa nie powiem.

Nawet silnik masz taki jak ja

Dbaj o obie .

Na światłach folia?

Ta Mazda bardzo fajna. Niezła baza do przywrócenia jej do stanu fabrycznego.

ładnie sie prezentuje!
kup jakas rozbita i przeloz caly srodek – bedzie ogien
zderzaki w kolor, folia out
ranty w polerke
i nizej ja

bedziesz mial piekna sztuke

Siema, siema ArteK. Toyota czeka na wspawanie szyberdachu

PDJ, Ciężko mi w okolicy znaleźć taką Mazde na części. Czarne zderzaki są o tyle dobre, gdy ktoś mi przytrze zderzak, a dzieje się to często to kupuje spraya i zacieram uszkodzenia.
W jaki sposób obniżyłes swoją Mazde? Też mi się marzy środek jaki pamiętam z przejażdżek wujkowa 626, miał wszytko.

Prawdopodobnie brzęczek świateł i zegarek są zabezpieczone tym samym bezpiecznikem także trzeba się dobrać do puszki (najlepiej sprawdzić przejście bo wizualnie bezpiecznik może wyglądać na cały).

Siema, Mazda żyje i ma się względne dobrze. Wpadła dokładka, grill z coupe i sprężyny -40 mm. W długi weekend zawiozła mnie do Pragi i nazad, jakieś 1300 km. Spalanie gazu wyszło w okolicach 8-9 litrów na setkę.

Te halogeny średnio mi pasują Ale to tylko moje zdanie Pokaż jakieś zdjęcie całego samochodu jak to wygląda z daleka

Haha, na ten moment mam tylko coś takiego.

Dorwałem licznik digital ale mam problem. Po podłączeniu kostek nie mam nie wyświetla mi się wskaźnik od temperatury wody oraz pewien zakres obrotów jest non stop podświetlony. Ma ktoś jakieś schematy co i jak dokładnie podłączyć?

Zobacz tutaj viewtopic.php?f=128&t=58405

88-89 miały inny układ kabli i kostek w digitalach niż 90-91
większość kabli ma ten sam kolor i wystarczy pozamieniać miejscami
niestety cześć sygnałów przechodzi przez CPU odpowiedzialne za podświetlenie stacyjki
piszczenia o pozostawionych kluczykach czy ściemnianiu światła w środku(i inne w różnych wersjach)
i warto żeby było do kompletu z digitalami z jednej bryki
ps: taka duża biała kostka nad bezpiecznikami we wnetrzu

Ja bym cały moduł nad bezpiecznikami zostawił oryginalny z auta. Dla przykładu w szczupaku wersja USA ma komplet połączeń do wszystkiego co tylko mazda wypuściła w tym aucie, a wersja z silnikiem 2.0 16V miała praktycznie nic i po podłączeniu tej puszki od 2.0 w aucie działał tylko silnik i nic poza tym. nie działała klima, przełączniki od nawiewów, pasy elektryczne, światła nie działały prawidłowo.... masakra.
Moja rada jest taka, żeby poprzemieniać tylko kable w kostkach przy liczniku i gotowe. Jeśli coś potrzebne to może mam schematy elektryki (muszę poszukać).

ciekawie wygląda, alus ok, choć kiere wolałbym ori, obszytą skórą, nie przekombinuj z nią bo to już klasyk

Elo, Mazda żyje, ma się dobrze, dzielnie pokonuje kolejne kilometry. Zderzaki zostały pomalowane w kolor nadwozia, w tamtym roku pojawiły się elektryczne szyby i brązowe boczki, które dostałem od kolegi Łukasza z Tarnowa.



Dorwałem też blendę na kwadratową tablicę rejestracyjną, samą tablice już mam dorobioną i wygląda cool ale jakoś nie mam czasu i chęci na montaż. Plastik jest też trochę popękany, jakieś rady jak to złapać by to wyglądało w miarę dobrze? Jak na razie pokryłem to folią ale średnio jestem zadowolony.

HI LIVES!!!
Dywanik pod pedałami wymiata
Dawaj dokładne zdjęcie tych spękalin na plastiku i będziem myśleć.

No tak, dywaniki DIY ze starego chodniczka. Udało mi się dorwać kolejną blendę, ale tym razem pasująca do obecnego stylu lamp więc chce sprzedać ten zestaw ze zdjęć powyżej.
Poza tym Mazda dostała konserwację ale za późno bo po zimie pod spodem ukazały się dwie dziurki w podłodze i leci końcówka prawego progu więc trzeba szukać magika xD

No stary, ostatnia fota, teraz to masz plecy na samej górze!

No i blenda już jest xD

Benc, jest blenda. Założona przy pomocy Boscha, ponieważ są różnice w otworach montażowych w klapie EU i USA.