Mazda Xedos 6 CA KF '98 Sebrudzi

[Sebrudzi]

Witam na wstępie chciałbym pochwalić się swoim nowym nabytkiem tj. mazdą Xedos 6 CA69EAM 2.0i V6 oryginalnie w kolorze Twilight blue mica (12K). Obecnie auto jest w odrobinie zmienionym kolorze na butach nexen 205/50/R17. Auto mam 2 tygodnie silnik w aucie został wymieniony na inny zdrowy o przebiegu 89.000 km. Moje auteczko jest na nowo polakierowane, zakonserwowane (choć progi są zdrowe jak dzwon) i wnętrze skórzane jest całe odnowione preparatami Nielsen. Mam jeszcze oryginalne alu mazdy i zimówki 16". Jest mega zadowolony z tego auta i chcę je utrzymywać w jak najlepszym stanie technicznym i wizualnym. Za kilka dni dołączę dużo zdjęć z odbudowy mojej Xedzi.
W uzupełnieniu podaję, że data produkcji mojego autka to 16.09.1998 i to jest 33.468. z 34.833 egzemplarzy sprzedanych w Europie a 19.308 ezg. z 20.057 egz. sprzedanych w Niemczech. To jest info z VIN. Wersja exclusive v6 ze skórzaną tapicerką. Jedynie co w niej nie chodzi to wentylator na 1i2 biegu chyba opornica siadła i nie mam głowy jak to naprawić. Poczytam trochę forum i chyba skumam.
Dziś auto jest zagazowywane w polecanym na tym forum warsztacie Nagaz Stefanowski w Łodzi. Gazowałem u nich 4 auta z czego jeszcze dwa cały czas posiadam i nie mam zastrzeżeń do ich pracy, są trochę drodzy ale pewni.
Jak zagazuję i się przejadę napiszę więcej.

[Bartg]

Witamy w dziale Nasze Mazdy Prosiłbym podać jeszcze rocznik auta i czekamy na więcej zdjęć

[risto77]

O matko, no niby wszystko OK ale stoi na tych kołach niczym Off Roud. Cała reszta OK i będę śledzić wątek z dużym zaciekawieniem

[Sebrudzi]

To tylko takie złudzenie. Jak wrócę z urlopu załączę więcej zdjęć. Rajd Baya Poland 2016 w moich rodzinnych stronach wygrało nad zlotem w Rykach.

Dopisano 28 sie 2016, 21:43:

Co do zagazowania auta to jestem mega zadowolony. Instalacja zrobiona w stacji NAGAZ Stefanowski w Łodzi i jest to pełna kompletacja STAGa-zresztą sami mi ją polecili, bo wyrobi jest sprawdzona. Sterownik i wtryski STAG. Auto pali w mieście 14-15 LPG w trasie bez wygłupów 10-12 LPG. Jak cały czas jadę 140-150 km/h to wychodzi 13 LPG. Na gazie się nie dławi wtryski wyrabiają nawet jak mocno nacisnę pedał przyspieszenia. Przełącznik benzyna/gaz mam umieszczony pomiędzy przyciskami podgrzewania foteli przednich i jest to mega dobre miejsce (dyskretne a jednocześnie wygląda jak firmowe). Obecnie na urlopie zrobiłem na niej 1.500 km i jest super, zresztą ja nigdy nie miałem awersji do zasilania LPG. W końcu i tak wszyscy spotykamy się na stacji benzynowej. Z tą różnicą ze jedni płaca 4,40 zł. za litr a drudzy 1,81 zł. za litr. Jak się ma trzy auta to trzeba koszty liczyć niestety, ale grunt że frajda z jazdy Mazdą jest jeszcze większa, bo gang 6 cylindrów z tylko 2 litrów jest nie do podrobienia.