Klub MazdaSpeed

Witam drogich forumowiczów. Chciałbym zaprezentować w tym temacie swój samochód, którym jest Mazda Xedos 6.

Krótka historia:
Mazdę zakupiłem 9 marca 2016 roku. Zakup nie był zaplanowany. W wolnej chwili przeglądałem oferty sprzedaży samochodów i natrafiłem na Mazdę Xedos 6. Od razu mi się spodobała. Postanowiłem więc, że wybiorę się na oględziny. 2 dni później byłem już jej posiadaczem. Może nie jest to wzorowo utrzymany egzemplarz, ale nie ma tragedii, a najważniejsze że bardzo mi się podoba.


Podstawowe dane:
– rok produkcji: 1999,
– silnik: 2.0 V6 KF + LPG,
– moc: 140 KM,
– kraj pochodzenia: Niemcy,
– skrzynia: manual,
– kolor: HX (brylantowy czarny),
– obecny przebieg: 311 000 km.

Wyposażenie:
– klimatyzacja automatyczna,
– skórzana tapicerka,
– rozpórki,
– podgrzewane fotele,
– tempomat,
– światła przeciwmgielne,
– zmiana prędkości wycieraczek,
– podgrzewane, elektrycznie składane lusterka,
– podgrzewana tylna szyba,
– klamki i zderzaki lakierowane w kolorze nadwozia,
– centralny zamek drzwi (w tym klapy bagażnika),
– obrotomierz,
– regulacja natężenia oświetlenia przyrządów,
– poduszka powietrzna kierowcy i pasażera,
– ABS,
– kierownica, gałka zmiany biegów i dźwignia hamulca ręcznego pokryte skórą,
– regulacja wysokości kierownicy,
– światła w drzwiach,
– schowek na apteczkę na tylnej półce,
– schowek w podłokietniku między przednimi siedzeniami,
– system audio z czterema głośnikami plus głośnik centralny.

Naprawy/wymiany:
– rozrząd,
– pompa wody,
– uszczelnienie silnika,
– wymiana termostatu,
– wymiana klocków hamulcowych,
– wymiana żarówek świateł mijania,
– wymiana wycieraczek,
– wymiana prawego przegubu.

Modyfikacje:
– usunięcie emblematów.

Plany:
–polerka całego nadwozia – zrobione,
– zakup felg aluminiowych i opon,
– obniżenie zawieszenia,
– modyfikacja układu wydechowego,
– wymiana listw LPG (obecnie zamontowane są za wolne i zużyte) – zrobione,
– naprawa niedziałającej elektroniki (m. in. anteny, składania lusterek).

Mini galeria:

Gratulacje- jedyny słuszny kolor Xeda
Powodzenia w modyfikacjach i planowanych naprawach.

Gratulacje udanego zakupu
Niech śmiga bezawaryjnie

Bywam czasem swoim w Wadowicach to może cie któregoś razu przyłapię na ulicy

Dzięki za miłe słowa. Mam pytanie odnośnie obniżenia Mazdy. Na allegro znalazłem sprężyny, które obniżają względem seryjnych o 35mm. Tu rodzi się pytanie. Czy wystarczy ją tyle obniżyć, czy polecacie obniżyć jeszcze bardzie? Jeżeli polecacie bardziej obniżyć to jak? (słyszałem o tym, żeby zamontować poduszki amortyzatorów od mx3, to prawda?) Dodam, że w przyszłości chcę założyć alufelgi 17 cali z mazdy 6. Proszę o pomoc i pozdrawiam.

Większość z nas ma obniżone Xedy własnie takimi sprężynami -35mm. Może nie jest jakoś super nisko, ale ja jestem bardzo zadowolony.

Graty zakupu bo to słuszny wybór
Co do obniżenia: -35mm to w zupełności wystarcza, na dowód dzisiejsza fota w linku aby nie zaśmiecać Twojego wątku:

viewtopic.php?f=314&t=163851&p=3184187#p3184187

Gratuluję zakupu, oby przyniosła wiele frajdy

Gratuluję zakupu Wadowice nie tak zaś daleko od Jaworzna. Kolega wyżej Ruda Śląska będzie coś trzeba pomyśleć jak już się zacznę poruszać swoim Xedosem. Pozdrawiam

Mały update:

Instalacja gazowa została naprawiona i działa tak jak powinna. Zostały wymienione listwy wtryskowe oraz instalacja została wystrojona.

Wpadły nowe opony zimowe Nokian WR D4.

W tym tygodniu został wymieniony olej, filtr powietrza i oleju.

A tu kilka zdjęć.

Aż miło popatrzeć na te fotki, wizualnie nie zmieniałbym już niczego poza kołami Kolor robi robotę, szczególnie przy zadbanym lakierze. W jakim stanie jest skóra? Jaki pomysł na modyfikację wydechu? Gratki!!!

Tylne lampy Zrób takie jak u mnie

Skóra jest w przyzwoitym stanie. Nie jest popękana, natomiast jest poprzecierana w niektórych miejscach. Planuję na wiosnę w pierwszej kolejności naprawić grzanie foteli, a następnie zregenerować skórę. Co do wydechu to w pierwszej kolejności muszę wymienić dwururkę, co jest zaraz za kolektorem wydechowym, gdyż jest w nie za dobrym stanie. Później może w przelot zainwestuje.

Siema. Mam pytanie. Jak wygląda sprawa z odpowietrzaniem układu chłodzenia? Jak należy przeprowadzić całą procedurę po wymianie termostatu?

Odkręcasz obydwa korki, do tego przy rozrządzie dolewasz dotąd aż chłodziwo pojawi się pod drugim korkiem, tym przy chłodnicy, po czym go zakręcasz i dolewasz pod korek w tym przy rozrządzie. Możesz to robić na uruchomionym ale zimnym silniku, pompa wtedy szybciej wyprze powietrze z układu.
Powodzenia.

Dzięki za szybką odpowiedź.

Witam. Planuję kupić felgi aluminiowe do mojej Mazdy i mam pytanie. Interesują mnie rozmiary 17 i 18 cali. Jakie parametry powinny mieć felgi, biorąc po uwagę obniżenie zawieszenia o 3,5 cm, aby wszystko było w porządku, tzn. nic nie obcierało, itp?

U mnie 17j przy et42 i szerokości felgi 8j z oponą 205/45 zgrywania się idealnie.

17" idealne do tej budy . 18" za duze zdecydowanie no i opon za darmo nie rozdają niestety

Z racji, że na starych przewodach zapłonowych były przebicia, zakupiłem taki oto zestaw.



A tu po założeniu


Silnik od razu zaczął lepiej pracować. Pracuje dużo lepiej i chętniej wkręca się na obroty

Ponadto kilkanaście dni temu została wymieniona rurka wspomagania, gdyż stara przerdzewiała. Niestety nie mam żadnych zdjęć, gdyż robił to mechanik.