Mazda Xedos 6 CA KF '99 Back to Black

[Piotr_]

400 zł bierze Yakuza za regenerację

[Barthek]

Chyba ich popi.... Dwa czujniki Halla, które kosztują 5zł + robota max 1h Szukam jeszcze dalej...
PS. za namową Tadziola, spróbuję jeszcze przejechać się z odłączonymi sondami lambda.
Pomimo, że nie wykazują żadnych błędów i na oscyloskopie pracują prawidłowo.

[DymeK]

około 200 zł moduł wymienisz sam co da to odłączenie sond będzie ci dawało cały czas na wysoko.
Ogólnie można wymienić cały osprzęt i nic.Chyba jest to kwestia zgrania zapłonu tps i mieszanką . Jak ci się zachowuje auto po resecie kompa przez pierwsze kilometry .

[Barthek]

Nic nie daje reset, po minucie od jazdy gdy zaczyna się nagrzewać zaczyna się zamulanie do 4tys obr.
Tps też nie ma znaczenia, na 3 różnych przepustnicach brak zmian.

[Barthek]

Uwaga, uwaga! Problem w końcu rozwiązany!
Długo nic nie pisałem, ponieważ cały czas szukałem przyczyny tego nierównomiernego przyspieszania
w zakresie od 2-4tys obr. po rozgrzaniu silnika.
Ostatecznie okazało się, że winny był moduł aparatu zapłonowego – damn you Mitsubishi!
Dla potomnych w aparacie o oznaczeniu T0T52071A jest moduł J821.
Tutaj podziękowania dla DymKa, który wysłał mi sprawny moduł
Dziś wstałem o 7 rano, nie mogąc doczekać się montażu.
Nie miałem jednak wielkich nadziei, że to pomoże,
bo wszystkie wcześniejsze modyfikacje i naprawy nie przynosiły skutku.
Rozgrzanie silnika i w drogę, w trakcie której okazało się że Xedosowi puściły lejce
i znowu nabrał charakterystycznego wigoru W nagrodę będzie sesja zdjęciowa i ostra przejażdżka
Ufff jaka ulga...

[DymeK]

Niestety układ zapłonowy w xedach to archaizm i słaby punt nigdy nie wiadomo czego się przyczepić świece kopułka aparat kable cewka jest tego trochę szkoda ze w nowszych rocznikach nie pokusili się o cewki ile problemów mniej ps ustawiłeś zapłon na 10 st w serwisowym

[Barthek]

Jeszcze nie ustawiłem, dopiero w poniedziałek, bo nie mam lampy. Ustawiony jest tak jak poprzedni, który był idealnie na 10 stopni. Także tylko sprawdze do pewności.

[krzysek71]

Mógłbyś wstawić fotkę tego modułu bo mam podobnie rozumiem że jest on w środku aparatu o poszukałem i znalazłem pytanie czy to jest to..

[DymeK]

to jest to

[krzysek71]

Dzięki za odpowiedz

[freezoneq]

Ulga więc i do autka wsiadasz z ochotą, nie z niechęcią, ciut to znam

Ps. Wykupiłem mini asisstance u Twojego ubezpieczyciela, pan od V40 w kombi

[Barthek]

Dokładnie, znowu mam ochotę nim poganiać i pokręcić pod czerwone pole
Poza tym dziesiątki godzin spędzone na czytaniu podobnych usterek na forum i w ogóle w necie.
Pełno różnych podobnych objawów i rozwiązań, które wcześniej u mnie nie dały rezultatu.
To zrozumieją tylko osoby, w żyłach których płynie benzyna a auto nie służy tylko do przejechania odcinka drogi.
Nie ma nic bardziej irytującego niż usterka, o której myślisz zanim wsiądziesz do auta i nie masz ochoty nim jeździć.
Myślę, że teraz średnie spalanie wzrośnie w najbliższych dniach
PS. Grzesiek wspominał mi o właścicielu Xeda z drugiego końca Polski, którego ubezpieczał – świat jest mały

Dopisano 22 sie 2016 16:20:

Dwa kocury – jeden brudas

[Barthek]

Weź tu wypoleruj auto... to ja nie oddycham nawet przy lakierze a tu masz.
PS. ale odbicie nawet na zakurzonym jest

[risto77]

Pomimo że ślady z przodu to brana była od tyłu

[Beny]

[Barthek]

No patrzcie jak Xed działa na emocje
Podejrzewam jednak dwójkę dzieci, które się kręciły przy aucie
i choć ślady wskazują na pierwszy rzut oka na co innego to sobie jakąś zabawę wymyśliły...

[risto77]

W mamę i tatę

[DamianoV6]

haha dobrze było zamknięte, bo byś się mógł zdziwić w środku

[Barthek]

W ostatnim czasie urodzinowy wypad w okolice Karpacza, GH spotkana zupełnie nieprzypadkowo
PS. przed wyjazdem w góry, wymiana tarcz, klocków, płynu hamulcowego oraz piast – brawo ja

[DamianoV6]

no i zacnie rzeczy eksploatacyjne ale niezwykle ważne ładnie się prezentują Magdy, pomimo wieku nie widać po nich zmęczenia