Klub MazdaSpeed

Cześć wszystkim!

Chciałem wam przedstawić moją pierwszą mazdę, choć w rodzinie były już dwie wcześniej, więc zacznę od początku...

Pierwszym japońcem w rodzinie była Mazda 626 GD Kombi z 1991/92 roku z benzynowym 2.2 (jakaś przejściówka chyba, z ładnym zderzakiem na przodzie, który miał halogeny.
Niestety fotek nie posiadam.
Ojczulek przejeździł nią 8 lat, bez większej awarii, lecz przyszedł czas na zmiany... na gorsze.

Tato kupił Premacy z 2001r, z dieslowskim 2.0.
Autko śliczne, silniczek chodził jak zegareczek, ale przez pierwsze 3 do 5 miesięcy...
Zaczęły się kłopoty z odpalaniem samochodu najpierw w zimę, później nawet w ciepłe dni i na ciepłym silniku... Okazało się że jakiś czujnik temperatury paliwa. Wymieniał go chyba z 4 razy i dalej to nie pomagało, bo po paru dniach problem powracał.

Przejeździł nią około 2 lat po zamontowaniu przełącznika pod kierownicą, który na krótko podłączony omijał ten czujnik. Silnik odpalał trochę ciężko, ale jakoś dawał radę. Dodatkowo miał strasznego muła ;(

Zamienił ją na VW Sharana... Tak wiem! Zdradził markę hehe

Przyszedł czas na etap gdzie syn przejął zapał na Japońskie M!!!

W sumie przypadkowo, ale liczy się że to mazda!

Padł mi silnik w moim wehikule Oplu Omedze B...
Jak się dowiedziałem że naprawa przewyższy wartość samochodu, podjęta szybka decyzja o kupnie innego!
I na pewno nie opla, choć nie miałem ukierunkowanej marki.

Przeszukane Alledrogo i nic ciekawego nie znalazłem, czas na olx... i?? JEST!

Mazda 626 GF 2.0 16v z LPG w Sedanie, czerwona... Piękna choć strasznie zmatowiona.
Poprzednik jej nie pastował (UWAGA!!!) od 11 lat!

Wycieczka do Poznania od razu po telefonie do sprzedawcy, i podpytaniu o parę szczegółów.


Krótki objazd osiedla i decyzja zapadła o zakupie.

Wystawiona za 3 200,– dla bardzo zainteresowanych sprzedawca dokłada 4 stalowe felgi oraz zaprawki tylnych błotników.

Moja propozycja 2 600,–

Kupiona za 2 800,– z felgami i zaprawkami!

Została wypastowana i po dwóch godzinkach pracy prezentuje się przepięknie!!

Zdjęcia zrobione dziś. Jestem obecnie 400 km od domu więc troszkę nieogar w autku ale ciiiiii


okej koniec tej paplaniny, pora na fotki!!



Wyposażenie:

ABS
Climatronic
Tempomat
Kontrola trakcji
4 x el. szyby
4 x poduszka powietrzna
Podtlenek LPG
252 tyś. km przebiegu
Centralny zamek
Alarm
Skrzynia automatyczna
Komputer pokładowy
Elektryczne światła
Elektryczne i podgrzewane lusterka
Halogeny
Podświetlana stacyjka

Chyba o niczym nie zapomniałem

Jestem trzecim właścicielem pojazdu.

Moje plany co do Madzi?

hmmmm

Na dzień dobry po powrocie z trasy umyję silnik

Na pewno ogarnięcie budy, czyli poprawki blaharsko-lakiernicze widoczne na fotkach, ale pewnie już nie w tym roku.

Zakup 16' bądź 17' aluminiowych bucików.

Zmiana instalacji LPG ze zwykłej na sekwencyjną.

Pewnie też jakieś lepsze Car-Audio dla ucha.

Podpięcie kierunkowskazów i syrenki pod centralny zamek.

I póki co tyle.
Temat będę odświeżał jak wleci coś nowego

Pozdrawiam Paweł!

jak widzę tą "instalację" i ten temat o obrotach to jeszcze mogę dodać że luz zaworowy można sprawdzić

Popieram przedmowce. Mieszalnikowa istalacja to sie nadawala ale x czasu temu do poloneza.

miałem 2 gen w felicii ale tam wg wskazań sondy jednak była regulacja mieszanki. i nie spotkałem się z wybuchem a tutaj widzę puszkę filtra ze szrotu i raczej brak przepływomierza jeśli strzeliło

Fajny sedan. Widziałem GFke jak wisiała na Olx. I może nawet pojechałbym ją oglądać gdyby nie ten automat, bo cena dobra.
Działaj z nią i bezawaryjności

Dzięki za radę z tymi luzami. Jak wrócę do domu to lecę do znajomego niech sprawdzi.


EDIT:

Naprawy:
Wymieniona kostka czujnika temperatury płynu chłodniczego.

Wjechało nowe koło.
Alu 15" 7J 195x65 Lato

[youtube]/watch?v=26P_-SANDlQ[/youtube]

https://www.youtube.com/watch?v=26P_-SANDlQ&feature=youtu.be
Troszkę przerobiłem podświetlanie zegarów, a na filmiku efekty

A nie lepiej wymienić na LED'y 5MSD np. i usunąć tą zieloną folię z tarcz zegarów?
Ja u siebie zmieniłem na LED'y jest lepiej, ale jeszcze muszę usunąć tą folię

ledy są zawsze punktowe niestety
a przekładał ktoś same tarcze z polifta? cały licznik ma inaczej kabelki poukładane ale może same tarcze i wskazówki da radę?

chmielu usuwac folie to mozesz dlugie i namietnie tarcze sa barwione na zielono i nie da sie tego usunac sam przerabialem zobacz sb u mnie w temacie 626;p

Taki mały update. Dawno mnie nie było, lecz dużo się nie zmieniło.

Po zimie wymyta, wypolerowana i nawoskowana, choć już widać że wosk trzeba położyć ponownie


Felgi wylądują do regeneracji, a i zawieszenie przód mam zamiar wymienić, już dziś zamawiam
Oraz mały gadżet zamówiłem, a dokładniej białe boczne kierunki

Klar by się przydało położyć na masce a nie goły lakier polerować

Pewnie na polerce zszedł bo ludzie myślą że polerować można ile się chce.

Tarczunek na zegarynce OK
Ale nie łapię tej wyspy na masce
Ruda na nadkolach nadal straszy? Dawaj no więcej foci!

Witam!

Mała aktualizacja info

Wleciało nowe koło 16", póki co to zimowy SETUP, oraz była wymiana instalacji gazowej na sekwencję AGIS.







Teraz muszę wymienić sterownik silnika, bo coś szwankuje (PS ma ktoś coś??)

I zadbać o jakieś car audio, a później (na wiosnę) blacharka

Od razu odmłodniała. Teraz się pięknie prezentuje

A co z blacharką masz do zrobienia?