Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich : ) Na samym początku chciałbym napisać iż jest to moja druga mazda w życiu ( pierwszą była Mx-3) i przy kupnie kierowałem się unikalnością tego modelu. : ) Autko mam już prawie rok i przeszło parę modyfikacji , o których zaraz napiszę : )

Wyposarzenie seryjne
– Klimatyzacja
– Elektryczne, podgrzewane lusterka
– Elektryczny szyber dach
– Centralny zamek (+ dołożony alarm i centralny z pilota)
– Poduszka powietrzna kierowcy
– 4 elektryczne szyby
– Regulacja kierownicy w 1 płaszczyźnie
– Skórzana kierownica
– Elektrycznie wysuwana antena
– ABS


Co zostało zrobione
-Nowe Felgi na lato (Kosei R17 + oponki Yokohama)
-Zmiana koloru felg
-Troche pogrzebane przy silniku (głownym celem było znalezienie miejsca z którego dochodził "klekot"(silnik brzmiał jak Diesel))
-Nowe Tarecze Hamulcowe – Przód
-Przyciemnienie przednich świateł
-Zmiana koloru przednich halogenów na żółte
-Zmiana koloru kierunków na pomarańczowe
-Przednie kierunki typu American
-Gałka zmiany biegów (SKUNK2)
-Nowych mieszek drążka zmiany biegów
-Zmiana koloru grilla + oprawek halogenów na czarny mat
-Obniżenie samochodu -35mm
-Zmiana seryjnego dolotu na stożek + orurowanie
-Wymiana przegubu zewnętrznego prawego
-Wymiana łączników stabilizatora
-Obszycie kierownicy skórą
-Wymiana uszczelki pod klawiaturą (prawa głowica)
-Wymiana świec
-Hid Xenon 6000k
-Wymiana kabli rozruchowych
-Ledowe żarówki cofania
-Wskaźnik temp. oleju
-Nowy moduł centralki z pilotem typu scyzoryk
-Wymiana końcówki wydechu (WM SPORT 100mm)
-Wymiana amortyzatorów przód
-Wymiana poduszki Mc' person prawa
-Nowe nakrętki wąskootworowe (Tpi Kute)

Plany
-Zmiana koloru auta na czerwony
-Zakup zawieszenia gwintowanego
-Obszycie całego środka skórą i alkantarą
-Pomalowanie poszczególnych elementów silnika
-Usunięcie przednich rejestracji
-Usunięcie spojlera

Tak wyglądała jak ją kupiłem


Tak na starych felgach bez gleby i ze starym wydechem





tak wygląda teraz







Sorka za jakość : (

Witam na forum i w dziale Nasze Mazdy Xedos oblukany w Katowicach, naprawdę ładna sztuka, a na tych felgach już jest konkretnie Aha dorzuć jeszcze wyposażenie seryjne przed modyfikacjami, z góry dzięki

Już ogarnąłem i dzięki Jak będę miał chwilę czasu to dodam więcej fotek jak teraz na tych felgach wygląda, bo niestety mam tylko jedno

Ładny Xed , na ładnej feldze i do tego obniżony . Plany również ciekawe:)

Świetny kolor, szkoda, ze chcesz zmienić, bo z tą felgą jest miodzio.

Frytass napisał(a):-Obszycie całego środka skórą i alkantarą

To prawdopodobnie przekroczy wartość auta. Skąd wiem ? Bo chcę póki co obszyć deskę rozd, a to już koszt od 2 tyś w górę

Pracowałem jako mechanik i nabrałem trochę znajomości, co prawda nie chcę obszywać deski, ale siedzenia boczki i podsufitkę ,a co do kosztów to do 1000 się zmieszczę Poza tym felgi juz prawie przekraczają wartość samochodu a co do gwintu orientujecie się jaki to koszt? bo ja tylko na ebay'u widziałem za 1250€

ładny egzemplarz, felga robi robotę, chociaż mi bardziej się podobała w srebrnym
co do gwintu to albo K-sport za 4000zł, albo g-shock który wykonują dla Ciebie indywidualnie pod zamówienie na zwór twojego zawiasu za 3500zł, oba te zawiasy mają regulację twardości i kątów. Jeśli chcesz zaoszczędzić, możesz zrobić też tak jak ja

Felgi ładne, autko też ale wydech bym wywalił.
Do Civica może i pasuje ale nie do tak dystyngowanej japonki jak X6

w sumie taki miałem plan ale chciałem się upewnić czy nie ma jakiegoś tańszego A co do Twojej mazdy Crenshaw wzorowałem się na niej z robieniem dolotu tylko, że ja póki co zostawiam stożek , ale ładnie brzmi na simocie Co do wydechu w sumie racja bo to bardziej limuzyna niz sportowe autko, ale na żywo fajnie wygląda i póki co nie chcę zmieniać

Te stare felgi też brzydkie nie były , a przy glebie również robotę by robiły.

w sumie to tak, ale brakowało mi rantów, no i stare felgi były Momo, a co do nowych to podoba mi sie napis na nich made in Japan ; D

Egzemplarz całkiem spoko, ale chyba lepiej wyglądał z białymi kierunkami i halogenami.

to wrzuć jakieś zdjęcia silnika, chętnie obejrzę

po jutrze postaram się dodać jakieś fotki : )

Za te felgi jestem gotów zagryźć. Pod warunkiem, że będą srebrne
Gratulacje wyboru marki i modelu.
Kolor taki jak moja poprzednia.

Widze że tłumik masz ten sam który jest u mnie w Micrze. Nie wiem jak u Ciebie, ale mój dość głośno ryczy . Czasami ma dosyć heh.
Na pierwszych felgach też dobrze wyglądała, szkoda że jeszcze wtedy nie miałem gleby

Z jednej strony fajnie mieć "sąsiada" na forum, z drugiej strony... moje auto przestaje być wyjątkowe na drogach

Zobaczymy jak dlugo bo moje autko coś cierpi na niedomaganie silnika : (

A jakie objawy ?

To napisałem w innym wątku:

"Witam, mam problem cylindrami. 3 dni temu jak przyjechałem do Wawy ( z Chorzowa do Wawy ok 300 km) autko chodziło normalnie. Wczoraj jak chciałem się przejechać zauważyłem że na wolnych obrotach wydala nadmiar niespalonej mieszkanki paliwowej tj "strzela" z rury wydechowej co jakiś czas. Stopniowo przy dodawaniu gazu tracę moc i silnik chodzi jak BOXER z Subaru, ale później znów chodzi normalnie i moc wraca. Na solnych obrotach jak prze gazuje tez chodził na wszystkie cylindry. Dzisiaj jak sprawdzałem już wgle nie chodzi na wszystkie cylindry a raczej raz chodzi na wszystkie a raz nie....

Wydaje mi się że może to być umierający aparat zapłonowy i prąd nie dostaje się do wszystkich cylindrów,a jak aparatowi lepiej to daje ten prąd tak jak ma.

Niestety nie mam jak tego sprawdzić bo nie mam tutaj kluczy żeby odkręcić świece i sprawdzić czy z nimi wszystko w porządku, czy nawet zobaczyć w jakim stanie jest aparat i spróbować go przeczyścić lub zamienić go z aparatem od kumpla (ma 2 323fki 2.0 KF'a i 2.5 KL'Ze) : ((

Proszę o pomoc bo nie wiem czy dojadę do domu : ("