Klub MazdaSpeed

Witam!
Jest to mój pierwszy samochód więc postanowiłem założyć ten wątek co by od czasu do czasu zaczerpnąć fachowej porady majstrów. Mazda w rodzinie od 7 lat. Kupiona w Szwecji przez mojego ojca i tam cały czas eksploatowana. Niestety w tym roku z powodu stanu blacharki i innych drobiazgów nie przeszła tam przeglądu. Telefon od ojca czy biorę samochód w przeciwnym razie leci na złom, ponieważ koszta naprawy w tamtych rejonach przekracza kilkukrotnie wartość samochodu a sam woli dołożyć i w końcu zmienić auto. Długo się nie zastanawiałem i tak oto stałem się posiadaczem Mazdy 626 1.8 16V. W szwedzkim dowodzie rejestracyjnym widnieje wpis mówiący że Mazda uzbrojona jest w 77kw co daje nam około 105km czyli delikatnie mocniejszą wersje 1.8.

Jako że samochód przez cały czas użytkowany był nad samym morzem jest dość obficie zjedzony przez rudą i ogólnie zaniedbany od strony blacharskiej. Reperaturki już kupione więc niebawem będzie robiona. Mazdę posiadam już dwa tygodnie więc w trakcie załatwiania urzędów zrobiona została tylna zawieszka i wymienione uszczelki na przegubach. Na wymianę czekają już nowo zakupione sworznie ale na przeglądzie powiedzieli że stare jeszcze pojeżdżą więc z tym się nie spieszę.

Opis:
-Nadwozie hatchback
-Rok produkcji 1996.
-Pojemność 1.8 16v 105km benzyna
-Przebieg realny 160 000km

Wyposażenie:
-Centralny zamek
-Podświetlana stacyjka jak i zamek w drzwiach
-Wspomaganie kierownicy
-Podgrzewane fotele
-Spryskiwacze reflektorów
-ABS
-Airbag
-Szyby na korbkę : D
-Elektryczne lusterka
-Klimatyzacja
-Dodatkowe światło stopu w spojlerze

Zmiany:
Głośniki HERTZ DCX 570
Centralny z pilota
Sprężyny -35mm
Blacharka
Na sezon letni felgi XXR 962 17x7

Zdjęcia zaraz po rejestracji w Polsce jeszcze z pakietem kół zimowych w bagażniku:





i na dzień dzisiejszy. Jako że młody jeszcze jestem postanowiłem dać jej trochę ''szczeniackiego'' wyglądu. Cały czas zastanawiam się czy trochę nie przesadziłem. Co myślicie?



Po blacharce




Felunek (+zakurzona jak cholera):

Witamy na forum i w dziale Nasze Mazdy Przód jak najbardziej na plus, plany też fajne, dbaj o nią a się odwdzięczy

Skąd masz taki grill?

Lampy sam przerabiałeś?
Co do gleby daj od razu -40 i będzie wyglądała jak moja viewtopic.php?f=314&t=157625 Czyli i tak nie będzie widać, że jest gleba

Grill ori mazdy z ''noskiem'' z tym że ja ten nosek wyciąłem, usunąłem znaczek, podkleiłem plastikiem do tego żywica epoxydowa + szpachla i wygląda jak wygląda Lampy też sam przerabiałem z tym że nie malowałem odbłyśnika przy soczewce. Myślałem o -40 ale jakoś nie jestem przekonany do wciskania aż tak niskich sprężyn do seryjnych amorów. Jak to u Ciebie wygląda. Nic nie tłucze?

Żadnego stukania, tłuczenia itp. Amortyzatory mam zwykłe gazowe Monroe. Moim zdaniem różnica 5mm nie robi wielkiej różnicy dla amorków Już niemal rok tak jeżdżę i żadnych problemów. Do tego mam rozpórkę pod maską.

Swietnie ten przód Ci wyszedł , polerowałeś szkło w lampach czy tylko rozklejałeś i malowałeś w środku

Ten grill faktycznie wyszedł

Zrób blachę w tym aucie to pojeździ dłużej niż nie jedno nowe badziewie

Piotr89 napisał(a):Swietnie ten przód Ci wyszedł , polerowałeś szkło w lampach czy tylko rozklejałeś i malowałeś w środku

Tylko i wyłącznie druga opcja.
Jednak chyba będę wrzucał -40mm ale najpierw blaszka. Na chwilę obecną mam milion pomysłów tylko gotówki brak

B0TTLE napisał(a):Jednak chyba będę wrzucał -40mm ale najpierw blaszka. Na chwilę obecną mam milion pomysłów tylko gotówki brak

Nie wszystkie dobre pomysły wymagają dużego nakładu gotówki, pokazałeś to "odświeżając" przód auta. Co do obniżenia, proponuje -4,0 mniejsze jest bez sensu a i efektu wizualnego nie ma oprócz zepsutego komfortu. Dobrze zaczynasz zlepisz blachę i wtedy dopiero i będziesz mieć czyste pole do popisu. Powodzenia!

Kierunki też dymiłeś w środku? czy taki efekt jest bez pomarańczowych filtrów? Daj fotki lamp z bliska Mody na duzy plus.

Dobrze Eklerek mówi, daj jakieś zdjęcie z bliska, bo efekt z daleka zacny i chyba u siebie o coś takiego się pokuszę

Ja poza malowaniem jeszcze bym chciał zmienić przesłony na takie z MX-6 bo nie pnie się snop światła z prawej strony ku górze, jak w 626 tylko ma proste odcięcie. Mam lampy od MXa więc można kombinować, przydała by się jeszcze taka testowa lampa od 626

Kierunki też dymione, wyciągnięty pomarańczowy filtr i dodatkowy plastik który siedzi w środku i przesłania cały kierunek. Pokrywa kierunku jest prążkowana poziomo a ten plastik w środku pionowo co po złożeniu daje nam taką kratkę na migaczu. U mnie są tylko poziome paski.

Eklerek323f napisał(a):przydała by się jeszcze taka testowa lampa od 626

Obowiązkowo! : D Ja zaczynałem dymienie od kierunków jako że koszt nowego to 19pln... i dobrze bo obydwa mi pękły przez to że brałem się za rozklejanie bez opalarki tylko próbowałem raz w piecu, raz we wrzątku, a że kleju było tyle że mógłbym skleić dziesięć takich kierunków po godzinie walki postanowiłem użyć więcej siły i pokrywa migacza pękła co widać na ostatniej focie. Co do zdjęć jak tylko przestanie padać postaram się cyknąć coś telefonem.
Nurtuje mnie jeszcze jedno pytanie odnośnie obniżania. U mnie przód siedzi trochę wyżej jak tyłek i tak się zastanawiam czy kupując sprężyny nie dać na przód -40 i tył -35. Co myślicie?

Ja miałem to samo. Obniżyłem i przód i tył tak samo, a po tym zabiegu wyszło, że teraz przód u mnie siedzi minimalnie niżej.

jak zmieniasz tak przód to go wzbogać w halogeny i jak dla mnie te or spryski reflektorów nie pasują+grill w kolor. Ale to moja sugestia
ps; Daj fotkę kierunkowskazu z bliska.

cichy_86 napisał(a):jak dla mnie te or spryski reflektorów nie pasują

A jak bym je widział u siebie, mega mi się podobają

Eklerek323f napisał(a):A jak bym je widział u siebie, mega mi się podobają

ładniejsze by były jakieś zgrabniejsze

cichy_86 napisał(a):ładniejsze by były jakieś zgrabniejsze

Pewnie, że by lepiej leżały ale co oryginał to oryginał

cichy_86 napisał(a):jak zmieniasz tak przód to go wzbogać w halogeny i jak dla mnie te or spryski reflektorów nie pasują+grill w kolor. Ale to moja sugestia
ps; Daj fotkę kierunkowskazu z bliska.

Halogeny są jak najbardziej w planach, strasznie podobają mi się te od cronosa bez aluminiowych ramek ale tym zajmę się podczas dopieszczania detali czyli pod sam koniec. Cyknąłem dzisiaj zdjęcia lamp ale podczas deszczu i mało co widać
Spryskiwacze zostają na 100% : D
Co do grilla myślałem o pomalowaniu pod kolor ale cały czas zastanawiam się czy nie pójść o krok dalej i zrobić tak:

B0TTLE napisał(a):Cyknąłem dzisiaj zdjęcia lamp ale podczas deszczu i mało co widać

Poka poka
Co do grilla, ja bym zostawił tak jak jest teraz, co za dużo to nie zdrowo Masz zamiar ładować HID w soczewki?