Mazda 626 GE '94 FP-> KL-ZE

[freezoneq]

sporo zostało zrobione, ale sporo jest jeszcze do zrobienia, najważniejsze, że notujesz progres, nie regres

[Piotr89]

Aaa takie buty, pytałes sie kolesia na czym polega ta regeneracja wieloklinu?

Nie byłbym sobą gdybym nie zapytał
Sytuacja wygląda tak: cześć półosi tej od strony skrzyni oraz przegub wewnętrzny a konkretniej fragmenty z wielowypustami zostają ucięte. w miejsce uciętej półosi wstawiany jest wałek z nowym wielowypustem i na całość nasuwana jest tuleja- redukcja i całość obspawana i utwardzona cieplnie. Podobnie jest w przypadku wieloklina w przegubie- wstawia się tuleję z nowym wieloklinem spawa z pozostałością daje nakładkę – redukcję , ponownie spawa i utwardza cieplnie, całość jest trochę grubsza niż ORI ale to chyba wiadome jak za taki zabieg to uważam że i tak przyzwoicie cenowo to wygląda.
Dodam że pan Rysio jest bardzo rzeczowy i wie o czym mówi, a także szanuje klienta

Mati mam jeszcze kilka koncepcji, narazie walczę z chorobą chociaż i teraz nie próżnuje bo rozebrałem sterownik centralnego i będę go adaptował do 626

[sebekle]

pan Rysio musi być kozakiem że to potem nie bije

[Piotr89]

Wszystko obrabiane na tokarkach to i bicia nie będzie.
Dobra koniec OT

[Piotr89]

Up.
Ostatnio trochę dłubane było:
– strzał gazu wymógł wymianę przepływomierza
– ochłodzenie uśmierciło akumulator- padło na Centrę Futurę
– wymieniłem pasek od wspomy po ćwierkał
– dzisiaj wpadła nagrzewnica od Maliniaka i w końcu czuć ciepło wymiana zajęła mi bagatela 4 godziny z myciem plastików itp.
– usunąłem moduł po radiotelefonie
– wymieniłem świeczki filtry i oleum- tym razem Denso i Liqui Molly 10W40 z MOSO2
– dotarły nowe Yoko na przód
– no i zapomniałbym zostały zregenerowane jakiś czas temu tylne zaciski.
Załączam fotki:

[Piotr89]

No i po ponad rocznej bezszkodowej jeździe wczoraj Mazdzie przytrafiło się małe kuku...
Na stojącą na parkingu Mazdę najechała Pani i przetarła tylny zderzak. Jednak przywróciła mi wiarę w uczciwość ludzi bo zostawiła za szybą wizytówkę. Po rozmowie telefonicznej okazało się że pracuje w sąsiedniej firmie i umówiliśmy się na spotkanie w celu załatwienia formalności.
Uszkodzenie niewielkie, jednak cieszę się że wcześniej nie lakierowałem zderzaka który był w planach z racji odprysków. Jest co prawda niewielkie pęknięcie ale da się to naprawić bez wymiany elementu, za sumę na którą się umówiliśmy. Pani w swoim Fiacie Bravo ma przerysowany i wgnieciony bok i drzwi. Także stwierdzam że auto ma naprawdę mocne plastiki

Swoją drogą na ten sezon szykuje się kilka zmian, wbrew wcześniejszym zapewnieniom będzie trochę modyfikacji i napraw bieżących, mianowicie:

– koła idą do sprawdzenia krzywizn i do piaskowania a potem kolor- W tym miejscu prosze o jakieś sugestie i VT np. czarne, białe, grafitowe i metalgun
– szukamy oponek na lato 215/45/R17
– robimy hamulce przód na nowych gratach bo toczenie tarcz nie przyniosło oczekiwanego rezultatu i po 10 tysiącach jest bicie...
– robimy zawieszenie, tuleje, gumy łączniki, amortyzatory tył i sprężyny
– końcówka wydechu INOX
– halogeny przód
– kable WN, palec i kopułka
– dokończenie stylizacji wnętrza
– dokończenie elektryki szyb i lusterek
– prawdopodobnie zmiana gazu na sekwencję, bądź poszukiwania dobrego gazownika który tą ustawi i wyreguluje jak należy bo już uśmierciłem drugi przepływomierz...Obawiam się że w Lublinie takowego nie znajdę
– konserwacja podwozia i poprawki lakiernicze
– prawdopodobnie także malowanie pokrywy zaworów , wymiana uszczelki pod pokrywą, malowanie miski olejowej
– montaż klimatyzacji oczekującej na swoją kolej

I chyba tyle...

[DamianoV6]

Piotr jak zawsze długa lista zmian xD oczywiście powodzenia i obserwuję na forum i realu

[freezoneq]

Masz rację, mocne te zderzaki, jak przetarłem sprintera 2 lata temu, to miałem tylko przetarcie, w nim natomiast odpadła lampa, grill i zderzak
Jeśli chcesz to pomogę Ci nieco będąc w polsce na te 2-3 tygodnie.

[Piotr89]

Mała aktualizacja stanu na dzień dzisiejszy.
Od czwartku trochę zmian

[freezoneq]

Widziałem przed premierą Tylko fele będą w tym kolorze ?

[Piotr89]

Raczej nic więcej z elementów zewnętrznych nie będzie narazie malowane.
Może niedługo pokrywa zaworów, też w biały pójdzie

[DamianoV6]

wooow

[rafał88]

Biale Bedzie kozak

[Piotr89]

Długo obiecywana aktualizacja i spore zmiany/
Uległem namowom i zglebiłem "czerwoną"
Ogólnie rzecz biorąc jest tak jak chciałem jednak lewy tył delikatnie obciera o nadkole na głębszych dołkach i chyba będę musiał się posiłkować gumą usztywniającą pomiędzy zwoje sprężyn, 0,7cm wystarczy aby uniknąć obcierki
Na tył wpadły nowe amortyzatory odboje i mocowania , sprężyny Eibach podobno -40 mm ale koza siadła conajmniej 70mm, i w końcu zawitała końcówka wydechu WM.

[Maliniak]

Odrazu inne auto
brakuje jeszcze tylko pakietu gt i bedzie git, a jak wrazenia z jazdy na czyms takim?

[Danmazda]

Bardzo ładnie wygląda
Tylko ta antena trochę kiepsko pasuje Nigdy mi się w GE nie podobały anteny w tych miejscach.

[rafał88]

Jest kosa Wydaje Ci sie Piotrze ,ze siadla tyle Jakbys zmierzyl przed i po , to widzialbys ze siadla 4cm

Polerka byla

[DamianoV6]

Piotrze i jest kosa!!! ;] gratulacje ;]

[julek]

No ładnie się prezentuje ile w ogole zaplaciles za eibachy? Szczerze to mi sie wydaje ze on usiadl z 3-4cm a nie 7

[Piotr89]

Dzięki za dobre opinie, staram się jak mogę
Co do antenki to zawsze można schować, chyba że o CB chodzi
Eibachy dostałem w prezencie a jeżeli chodzi o wrażenia z jazdy, powiem krótko LOW &SLOW, czuć każda najmniejszą nierówność ale w zakrętach trzyma się jak przyklejona, przestała tańczyć jak taczka z żaglem i nie jest nadsterowna tak jak do tej pory i o to chodziło.
Co do tego jak siadła mam porównanie, ponieważ w zeszłym roku jak mierzyłem było 10cm prześwitu a z tyłu jakieś 9,5cm dlatego też jestem bardzo zdziwiony tym wynikiem, możliwe że te sprężyny są -60mm
Nie wiem i nie zagłębiam się w to, ważne że jeździ jak należy.
Włożyłem wkładki między zwoje z tyłu i przestało obcierać
Co do polerki to tak jak ktoś zauważył autko zostało solidnie wypolerowane i nawoskowane, ale lakier akrylowy tym bardziej czerwony jest trudny do utrzymania w dobrej kondycji i blasku, strasznie płowieje
Tak jak Maliniak wspomniałeś, skompletuję pakiet, halogeny i tylną lotkę ze stopem w kolor i autko jest powiedzmy dopracowane wizualnie tak jakbym chciał
Jak tak patrzę na zdjęcia tej 626 to mam złudne wrażenie że jest to MX6 którego zawsze chciałem mieć