Mazda 626 GE '94 FP-> KL-ZE

[DamianoV6]

projekt usiadł w miejscu..brak chęci i motywacji do prac u Piotra. Za dużo kasy za mało kuni
hehe oczywiście Piotr ma dużo pracy ostatnio i nie ma czasu na pielęgnacje węgielka

[Piotr89]

Witam po długim niebycie na forum.
Czerwona 13 nie jedzie tym razem na zlot...
Pokrywają się inne ważne terminy. A druga sprawa że silnik miał za dużo ognia i coś jebło... Dzwoni jak opętane ale chyba to nie panewka. Okaże się po demontażu na który nie mam ostatnio czasu... Jak ogarnę wszystkie prywatne sprawy i znajdę trochę czasu, bo piniondz jest to obiecuję że będzie jeszcze więcej ognia

[rafał88]

Ojjj dzwoni ja licze ,ze jednak ten hla sie wysypał , ktory sie odzywał i ciagle gdzies tam cykał albo walił.

[mx-3lover]

Talerzyk

[Piotr_]

Tylko że Piotr ma głowice z x9 a dokładniej z mojego x9

[Piotr89]

Oby to były tylko talerzyki albo HLA w najgorszym wypadku. Jak wszystko pójdzie ok to na chwilę zajrzymy w piątek z resztą ekipy. Trzymajcie kciuki

[mx-3lover]

Tylko że Piotr ma głowice z x9 a dokładniej z mojego x9

Jakie to ma znaczenie? Mocniejsze talerzyki z X9 też pękają, miałem takie u siebie...

[Piotr89]

Diagnoza jeszcze nie postawiona zatem nie spekulujmy. Gdyby to były takerzyki to co proponujecie? Czy są dostępne jakiekolwiek wzmacniane? A jeżeli to HLA to czy takie są gdzieś dostępne- oczywiście nowe i czy zna ktoś koszt powyższych? Pytam bo w półśrodki nie mam zamiaru się bawić. Nowe to nowe a nie ugryzione zębem czasu i osłabione.

[mx-3lover]

Proponuje się pozbyć silnika lub co najmniej głowic KL31. Jedyny sposób na poprawienie valvetrain to komplet Ferrea, który już nie jest osiągalny.
Są nowe talerzyki z X9 w Carspeed, miesiąc oczekiwania. Używane ja mam.

[julek]

Nie wiem po co snuc teorie ... Piotr zrzucaj miske czym predzej i bedziesz wiedzial na czym stoisz:p

[rafał88]

Takie baty jak ta jednostka dostawala dzien w dzien i na tyle kkm przejechane to i tak widac ,ze majster dobrze poskladal ;D Drugi pewnie rozwaliłbys w mak, co nie mx3lover ;p?

[Piotr89]

Panowie i panewki spokojnie. Jak wszystko pójdzie zgodnie z planem to dzisiaj rozbiorę i będę wiedział na czym stoimy. Jak nic sie nie urwalo i nie narobilo bałaganu to skladamy od nowa tym razem wymienie już doslownie wszystko, całą hydraulikę i resztę żeby wykluczyć w dalszym etapie użytkowania takie numery. Jeżeli jest nie pozamiatane w cylindrach to napewno będzie coś dalej dłubane żeby co nieco podnieść jeszcze niezadowalające parametry. Do czasu demontażu proszę o spokój. Napewno poinformuję gdy będę wiedział coś więcej.

[Eklerek323f]

Masz może jakieś media jak to stuka? Ja też chyba jutro otwieram swojego bo puka jak jehowy do drzwi

[Piotr89]

Nie mam niestety miediów żadnych ...
Góra wypatroszona i tak... Podejrzewam najgorsze.
Otóż kamerka nie pokazała aby któryś zawór spotkał się z tłokiem nic nie urwało się zatem talerzyki i szklanki na miejscu.
Co gorsza olej pod pokrywami iskrzy sie jak nocne niebo zatem werdykt jest jeden – paniewki. Nie rozkręciłem dołu ale w poniedziałek to zrobie. Nie liczę że będzie tylko po panewkach. Nastawiam sie na wał panewki i korbe 3cylindra. Do tego mycie yego wszystkiego. Ale nie odpuszcze. Bedę robił. Na tą chwilę szukam wału klze, korb od milera i panewek King Racing, NPRy jak widać nie ogarnęły tego. A i jeszcze tłoków z KL-DE. Jak ten mischung wypali będzie napewno kupa ognia na wiosennym Zlocie. Zatem kto co ma prosze na PW. A jak wybuchnie i z korbą w głowie wyląduję na OIOMIE to przynajmniej będę wiedział od czego.

[rafał88]

Ja tu bardziej ostawiam 6 gar... Jednak to ostatnia korba .. :/
Czy aaaabooo grubo aaaaabooo wcale

Ii wiem gdzie sobie leżakuja tłoki z niskim denkiem czy jak tam sie to zwie , te najnizsza półka i wcale nie ma Pan daleko

[Piotr89]

No i mamy winowajczynię.Ewka się nazywa

[Bo_Lo]

Skoro korby od Millera mają być to wypadałoby to dmuchnąć.Kolektor dedykowany z up pipem do KLa ok 8 stów Nowizna.Dedyk do mx6

[risto77]

Grubo. Dwie rzeczy, których boję się najbardziej:
uszczelka pod głowicą i panewka.
Szykuj na Poznań ... bo na Ryki już za późno

[Bo_Lo]

http://mtuning.pl/Kolektor-wydechowy-MA ... RBO,p,1051

[Piotr89]

Waham się jeszcze nad podejściem do tematu. Słupek już ogarnięty jednak decyzja co do kierunku prac jeszcze nie podjęta. Rozważam oddanie bloku do wstawienia nowych tulei, konkretne pierścienie, mocniejsze korby i panewki. Dodatkowo osiowanie wału, porting i poler kanałów w głowicach, wydajniejszą pompę olejową, customowy kolektor wydechowy i oczywiście strojenie- najwyższy czas na podniesienie mocy.
Wielu z tutaj obecnych zapewne stuka się teraz po głowie i zadaje sobie pytanie po co w wolnossaku takie modyfikacje to się nie opłaca i takie tam... Otóż po to aby była moc zbliżona do serii i aby auto dalej czyniło banana na gębie. Nie uznam tego jako porażki bo silnik będąc na kilku kjsach na kilku zlotach i innych eventach nie miał lekko. Jestem mądrzejszy o kolejne doświadczenie i czas zrobić to na co poprzednio zabrakło kasy i czasu oraz wyeliminować i przewidzieć co może się ewentualnie rozsypać.
Jak to mówią: Stay in tune