Klub MazdaSpeed

Witam ponownie
moim pierwszym własnym samochodem była mazda 626 ge fp, byłem z niej zadowolony, dużo przeżyła i wiernie służyła. Potem użytkowałem jeszcze kilka innych japońskich aut ale wciąż po głowie chodziła mi 626 z silnikiem 2.5, po kilku latach trafiłem na ciekawą ofertę na allegro, auto stało w warszawie. Mazda półtora roku przed moim zakupem jezdziła w Szwajcarii, kupiłem ją za grosze bo warszawiak który nią jezdził kompletnie nie miał pojęcia o mechanice i w tej kwestii była zaniedbana dlatego stargowałem mocno cenę. Jak już doprowadziłem pod maską wszystko do ładu to zauroczyła mnie kultura pracy tego silnika, samochód ochoczo reaguje na gaz nie ważne na jakich obrotach, fajnie sobie mruczy i dobrze lata po zakrętach.

Silnik:
2.5 V6 163KM (120kW)

Wyposażenie:
skórzana tapicerka
tempomat
podgrzewane siedzenia przednie
el. szyby i el. szyberdach
klimatyzacja

malowanie felg proszkowo, chciałem kupić nowe felgi, jednak zobaczyłem na odwrotnej stronie że to enkei'e, felgi ważą po 7,1 kg czyli przyzwoicie, a wiec chęć na jakieś ciężkie aezy czy dezenty mi przeszła.

ale kozackie wozidełko, jeszcze takiej wersji wyposażenia nie widziałem, na prawdę robi wrażkę

btw: sprzedaj mi przednie fotele plz

Sam montowałeś dodatkowe zegary ?

Fajna wersja, choć najbardziej zazdroszcze KL`a

Bezawaryjnosci kl dobry jest

Jakoś ona wygląda inaczej niż wszystkie oczywiście na +

Kaszel91 napisał(a):Sam montowałeś dodatkowe zegary ?


tak, gdyby coś to służę poradą

Dopisano 28 mar 2014 11:40:

Crenshaw napisał(a):ale kozackie wozidełko, jeszcze takiej wersji wyposażenia nie widziałem, na prawdę robi wrażkę

btw: sprzedaj mi przednie fotele plz

takie fotele to rarytas, nie mogę

dużo rudego Ci wylazło na nadkolach ?

cichy_86 napisał(a):dużo rudego Ci wylazło na nadkolach ?

na prawym sporo, na lewej znacznie mniej, co dziwne przed szyberdachem było kilka małych ognisk, jak będę miał trochę czasu to zrobię to na gotowca. Ogólnie podłoga jest zdrowa. Aby ją trzymać nadal w zdrowiu napryskałem w profile zamknięte środka antykorozyjnego i baranka tu i ówdzie żeby zapobiegać a nie zwalczać

rudy to porażka w tym aucie,dobrze że ja miałem spokój z nią
Jakieś mody planujesz?

cichy_86 napisał(a):rudy to porażka w tym aucie,dobrze że ja miałem spokój z nią
Jakieś mody planujesz?

w sumie nie. Mam już zrobione przewody i mocowania aku w bagażniku ale gdzieś mam straty energii i po kilkunastu odpaleniach przestaje odpalać dlatego aku wciąż tkwi z przodu. Rozpórka na tylnych kielichach i zegary które są widoczne na jednej z fotek. Poza tym wszystko zostaje w serii, bardziej skupię się na doprowadzeniu wszystkiego do stanu b. dobrego bo np. już mam wycieki z silnika

Dopisano 28 mar 2014 21:48:

Mazda jeszcze w Twoich rękach ? Z chęcią zobaczyłbym fotki tej mazdy, ge, hatchback, biała, 2.5, skóra zestawienie idealne.

Czy tylko ja nie widzę fotek pierwszego wpisu??? OVER!

Foty wygasly raczej.

Adoz napisał(a): zobaczyłbym fotki tej mazdy, ge,hatchback, biała, 2.5, skóra zestawienie idealne.

Sedan ( ogromna rzadkość ) bordowy, 2.5, skóra... mówisz i masz tylko poszukać trzeba xD

mazda wciaż w moich rękach

Biały kruk a ciemna buda dawaj jakieś fotki samochodu bo stare wygasły.

fotki chyba sprzed roku, aktualne mam tylko z wyścigów jak jest ubrudzona wiec tych raczej nie wrzucę. A biały kruk z tego względu że jak ją kiedyś tu wstawiałem to nie widziałem żeby ktoś miał tak wypasioną 626. Biały to oczywiście piękny kolor ale ten ma też urok, w pełnym słońcu daje błyszczący ciemno zielony połysk, w szare dni jest granatowa

aaemek napisał(a):doszły zegary podciśnienia na kolektorze, temp. oleju i ciśnienia oleju

To mnie bardzo zastanawia jak to wygląda

żółty guzik jest do ich wyłączania, bo dają dość dużo światła, a to podczas nocnej jazdy przeszkadza