Klub MazdaSpeed

Witam,

17 sierpnia stałem się szczęśliwym posiadaczem Mazdy 626.
Autko kupiłem od forumowicza Tadziomaru.
Pojechałem do Radomia z nadzieją że wrócę nowym autkiem i nie zawiodłem się
Mazda sprawdzona została na stacji diagnostycznej + miernik lakieru no i po ocenie nie można było nie kupić

Teraz troszkę informacji:
Mazda 626 1999 GF
1.8 90KM Benzyna (bez LPG)
kolor : bordowo-ceglany
opony : 195/60 15 Firestone TZ 300 na alufelgach mazdowskich
cała reszta to seria.
Przebieg przy zakupie 104 000 km. Jest to najbardziej zastanawiające dla mnie ale chyba zaczynam w to wierzyć bo stan wnętrzna, papier tuv z przeglądu niemieckiego z przebiegiem, oryginalne części i generalnie stan autka za tym przemawia.
Do tej pory przejechałem jakieś 400 km i jestem bardzo zadowolony.

Wyposażenie:
– 4 poduszki pow.
– ABS
– TCS
– klima manualna
– el.szyby (przód)
– el.lusterka + podgrzewanie
– podłokietnik dla kierowcy
– wspomaganie itp itd...

Z modyfikacji które chciałbym dokonać w najbliższym (lub dalszym) czasie to :
– aluminiowe oprawki na zegary (ZROBIONE)
– aluminiowe klamki wewnętrzne + podświetlenie
– podświetlenie miejsc na nogi
– końcówka wydechu
– zrobienie nadkoli (być może na wiosnę bo tragedii teraz nie ma a i tak pewnie trzeba zrobić będzie wycinanie więc jedna zima zaoszczędzona)
Z mechanicznych rzeczy nie planuje żadnych większych modyfikacji, stawiam tylko na maksymalne dbanie o eksploatacyjne rzeczy i ogólny stan techniczny pojazdu.

Dzisiaj w Japan Service założone zostały:
– nowe tarcze (przód i tył)
– nowe klocki tył
– nowe tuleje wahacza (przód i tył)
– nowe łączniki stabilizatora (przód) – urwały się podczas demontażu
– ustawiona została zbieżność (można powiedzieć poprawiona po spartaczeniu roboty przez SpeedCar na ul. Lubartowskiej)

To chyba tyle z opisu , czas na prezentację.

brawo kolejny zadowolony posiadacz Mazdy

oby pozostała w takim ładnym stanie dłuuugo

pewnie też inni potwierdzą, że felunek mógł byś zmienić na 16'' w miarę możliwości

bezawaryjności chyba życzyć nie muszę
pozdro

A ja bym się pokusił nawet o 17'' . No jak sama nazwa warsztatu wskazuje speed car- szybko i nieprofesjonalnie -Żarcik taki.

Madzia bardzo ładnie zachowana, no i ten przebieg Moja już dawno takiego nie widziała...

bezawaryjności życzę

Dość dawno nie udzielałem się w swoim temacie ale najnowsze newsy :
– wymieniłem termostat bo szwankował (przy 109 000) – 200zł w Japan Serwis
– wymieniłem dzisiaj (przy 111 000 km) zaworek PAR – ten co cykał, teraz jest wszystko cacy – 30 zł + 10 min roboty
– wymieniłem żarówkę od świateł mijania bo się spaliła (bodajże przy 110 000 km) – 39,99 zł (cena ) Philips + 5 min roboty
– dokupiłem na zimę dywaniki gumowe i kołpaki na felgi

Poza tym Mazda sprawuje się super, nic się nie dzieje, cieszy na co dzień.
Na wiosnę większy przegląd mnie czeka – wymiana oleju , filtrów itp itd... no i te nadkola będę musiał zrobić i pewnie zakonserwuję też podwozie.
pozdrawiam

Kolejna aktualizacja

Wczoraj, przebieg 116 000 zrobione:

– wymiana oleju na MaxLife 10w40 (+filtr oleju)
– wymiana filtra powietrza Knecht
– wymiana łożyska lewego bo zaczęło dawać znać i okazało się przy wymianie że przewód hamulcowy na odcinku ok 1 cm jest sparciały – pęknięty i został wymieniony
– zrobiłem w końcu nadkola (lewe i prawe) i wszędzie tam gdzie pojawiały się oznaki rdzy (ranty drzwi 3szt). Zdaniem lakiernika stan autka pod kątem rdzy jest bdb i ta robota powinna min. 2-3 lata wytrzymać, zobaczymy. Wyszło elegancko moim laickim okiem

To wszystko, w sierpniu wybieram się do Chorwacji więc przejdzie Madzia jeszcze gruntowny przegląd i napiszę jak coś się wydarzy ciekawego
pozdrawiam !

Bezawaryjności .