Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich Mazdowiczów Przez zakupem Xeda byłem "szczęśliwym" posiadaczem Fiata Brava, który co tu dużo mówić nie sprostał moim oczekiwaniom choć nigdy nie narzekałem na Fiacika mimo, że prócz radia z wyposażenia dodatkowego nic miał. Chęć zmiany samochodu miałem w głowie od mniej więcej pół roku. Przez myśl przechodziły E36 w kombi, A3/A4, Civici na Fiacie Stilo kończąc. W okolicach lutego wpadła mi w oko Fka o symbolu BA. Początkowo miał być to słynny Z5, mała pojemność, małe opłaty i utrzymanie. Na tamten okres KF pozostawał w sferach marzeń.., Po nieudolnych poszukiwaniach, rozmowach oraz opiniach na forum stwierdziłem, że warto poszukać czegoś większego, mocniejszego, a jednocześnie niezbyt drogiego w utrzymaniu. Jak się łatwo domyśleć wybór padł znów na 232f BA tyle, że BP ale ze względu bardzo małej, praktycznie zerowej oferty zacząłem się rozglądać za 2.0 V6 Dalsze poszukiwania wymarzonej BA ciągły się w nieskończoność... Do momentu gdy przypadkiem natrafiłem na ceny Xedosów, które były w moim pułapie cenowym. Szukałem wszędzie, allegro, tablica, forum aż w końcu natrafił się zadbany, ładny i pewny egzemplarz. Piszę pewny gdyż kupiony z forum, tak naprawdę jechałem po moją Madzię w ciemno 400 km ale opłaciło się. Z miejsca zakochałem się w moim nowym samochodzie... Przyspieszenie, rozmiary, wygląd o którym marzyłem, wszystko to stało się rzeczywistością w momencie kupna Xedosa.

Teraz trochę o samej Mazdzie . Auto jak na swój wiek wygląda bardzo dobrze, jest kilka rysek, które z czasem będę chciał usunąć, rysa na przednim zderzaku i lekko wgniecione lewe drzwi to praktycznie jedyne mankamenty. Po blisko 20 latach zaczęła pojawiać się rdza, którą będę eliminował na pierwszym miejscu. Co do prowadzanie, w porównaniu do Fiata jestem mile zaskoczony prowadzeniem, które jest bardzo pewne, pokonując zakręty ma się wrażenie, że Xedos jest przyklejony do nawierzchni niczym gokart. Ale niestety są też tego minusy, kosztem niskiego zawieszenia Xedos nie wie co to komfort jazdy w mieście, gdzie dziur w asfalcie jest multum. Silnik jest w dobrej kondycji, od wymiany oleju dolałem okrągły litr przy 5 tyś km. Jak na KFa nie jest źle, tym bardziej z 93 roku

Wyposażenie:
– klimatyzacja
– światła przeciwmgielne przód
– elektrycznie sterowany szyberdach
– elektrycznie sterowane szyby
– elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka
– poduszka powietrza
– alufelgi ( 16' letnie i 15' zimowe )
– audio z Xedosa 9 Bose, wzmacniacz oraz mała tuba JBLa, 4 głośniki seryjne
– alcantara
– centralny zamek
– układ ABS
– wspomaganie kierownicy
– immobilizer
– skórzana kierownica, gałka zmiany biegów, dźwignia hamulca ręcznego

Modyfikacje:

1) Wymiana boczków welurowych na boczki z alcantary
2) Wygłuszenie drzwi oraz klapy bagażnika
3) Wymiana plastiku ze środkowego tunelu na oryginalny czarny
4) Pomalowanie zacisków na srebrno

Mam nadzieję, że Xedos będzie się bezproblemowo sprawował

Zdjęcia tuż po kupnie: ( stan z dnia 14.04.2012r.)




Pierwszy spot Xedosa ( stan z dnia 24.04.2012 r.)






Wyciszenie drzwi z tyłu oraz dołożenie nakładek od Eunosa 500








Stan na 30.08.2012 r.







Zdjęcia konkursowe

Swietne zdjęcia , i Xedosik w innym otoczeniu . Aż łezka w oku się kręci . Będę tu zaglodał częściej żeby śledzic jak się Xedosik prezentuje . Pozdrawiam i życze bezawaryjnej jazdy .

Gdzieś już to auto widziałem w innym temacie... bodajże u deejay27 Dobrze, że auto zostało w klubie...
Gratuluje zakupu fajny xedzik

deejay27 napisał(a):Swietne zdjęcia , i Xedosik w innym otoczeniu . Aż łezka w oku się kręci . Będę tu zaglodał częściej żeby śledzic jak się Xedosik prezentuje . Pozdrawiam i życze bezawaryjnej jazdy .

gratuluje zakupu.
Auto naprawdę się i prezentuje dobrze i jedzie. Widać, że były właściciel dbał o nie!
Kolorek fajny, zadbane, muzyka też dobrze gra.
Oby się przyjemnie użytkowało



teraz tylko spoty i droga na klubowicza

deejay27 napisał(a):Swietne zdjęcia , i Xedosik w innym otoczeniu . Aż łezka w oku się kręci . Będę tu zaglodał częściej żeby śledzic jak się Xedosik prezentuje . Pozdrawiam i życze bezawaryjnej jazdy .

Czy ja wiem czy takie świetne, muszę się bardziej postarać. Jasne, zaglądaj będę dbał o niego jak tylko moge

Dziękuje za gratulacje bo jest czego, cieszę się, że trafił mi się ten Xedos, a do klubowicza daleka droga...

Ładny i zadbany Xedosik, ważne, że został z nami

Nie żebym się czepiał ale na 3 i 5 foto maska jest niedomknięta albo jakieś "zaliczenie" było
Oby się dobrze sprawował xedzik

sylwo napisał(a):Nie żebym się czepiał ale na 3 i 5 foto maska jest niedomknięta albo jakieś "zaliczenie" było
Oby się dobrze sprawował xedzik

Tak, jest niedomknieta. Zdjęcia były robione jak płyn dolewałem

fajna furka i co najważniejsze z pewnego źródła.

mbydlinski napisał(a):fajna furka i co najważniejsze z pewnego źródła.

Dziękuję Z pewnego źródła to fakt, ale wiek robi swoje i troszkę będzie trzeba zainwestować. Ale taki już urok samochodów.

Wrzucę kilka zdjęć




Fotki z dzisiejszego grillowego spota:

Migacze zmień na białe to taki obowiązek klubowy

Coś nie tak z tą lewą lampą. zderzakiem albo maską...

sylwo napisał(a):Migacze zmień na białe to taki obowiązek klubowy

Coś nie tak z tą lewą lampą. zderzakiem albo maską...

Pierw niezbędne rzeczy do wymiany, pozniej wezmę sie za wygląd Tak, reflektor jest cofnięty względem kierunkowskaza... Tez mi sie to nie podoba. Wczoraj miałem ciekawa sytuacje, po odpaleniu walczyłem światła i o dziwo swiecila tylko jedna strona. Myslalem, ze żarówka sie przepalia ale po ponownym włączeniu świateł juz było ok Moze zwarcie?

jak oglądam xedosy to zaluje, ze nie kupilem jednego... tylko 626
gratuluje, piekne auto !

ps.
widze, ze jestes z mysliborza? Wlasnie tam naprawialem swoja mazdzine – mam tam rodzine.

Pzdr

rclmati napisał(a):Moze zwarcie?

żarówki mają to do siebie ze lubią tak znak że trzeba wymienić...

Nisko leży, lubię to Radexy koniecznie, do tego wywalić drewnotronik ze środka i będzie malina

bajer0 napisał(a):ps.
widze, ze jestes z mysliborza? Wlasnie tam naprawialem swoja mazdzine – mam tam rodzine.

Rejestracja poprzedniego właściciela, niebawem będzie Łódzka

sylwo napisał(a):

rclmati napisał(a):Moze zwarcie?

żarówki mają to do siebie ze lubią tak znak że trzeba wymienić...

Dobrze wiedzieć, zastanawiam się nad Philipsami +50%, w poprzednim samochodzie miałem i różnica była. Poczytam na forum najwyżej.

Bartg napisał(a):Nisko leży, lubię to Radexy koniecznie, do tego wywalić drewnotronik ze środka i będzie malina

Na żywo troszkę lepiej wygląda, ale dwa elementy różnią się od siebie kolorystycznie. Myślałem, o okleinie jakiejś fajnej, a'la carbon odpada.

Kilka dni tu nie zaglądałem i prosze jakie ładne fotki się pokazały
Kilka wskazówek :
-lewa zarówka w reflektorze
Kiedys, poprzedni właściciel tego Xeda , pozakładał tam xenony i zapewne coś rzeżbił z lampami bo mi też się tak robiło , prawdopodobnie wyskoczyło mocowanie zarówki ( taki drucik sprężynowy) .Jeśli raz Ci zgasło , to juz się to bedzie powtarzac , do momentu kiedy nie otworzysz z tylu lampy tej klapeczki i ponownie trzeba to dobrze zamocowac i na pare tygodni spokoj do czasu kiedy nie wjedziesz w wiekszą dziure i znowu wyskoczy.
– maska odstaje z lewej strony
Tak jest to widoczne chociaż nie często zalezy jak się stanie przy aucie podejrzewam ze byle jaki blacharz sobie z tym by poradził moze to kwestia ustawienia albo samego dogiecia jej .
Pozdrawiam kolegów forumowiczów z grupy Łódzkiej

na tej glebie strasznie prosi się o większe koło bo przez obniżenie opona wydaje się jeszcze większym balonem
a może po prostu opony są za duże?

i koniecznie oklej ten "drewnotronik" jak to powiedział Bartek

deejay27 napisał(a):Kilka dni tu nie zaglądałem i prosze jakie ładne fotki się pokazały
Kilka wskazówek :
-lewa zarówka w reflektorze
Kiedys, poprzedni właściciel tego Xeda , pozakładał tam xenony i zapewne coś rzeżbił z lampami bo mi też się tak robiło , prawdopodobnie wyskoczyło mocowanie zarówki ( taki drucik sprężynowy) .Jeśli raz Ci zgasło , to juz się to bedzie powtarzac , do momentu kiedy nie otworzysz z tylu lampy tej klapeczki i ponownie trzeba to dobrze zamocowac i na pare tygodni spokoj do czasu kiedy nie wjedziesz w wiekszą dziure i znowu wyskoczy.
– maska odstaje z lewej strony
Tak jest to widoczne chociaż nie często zalezy jak się stanie przy aucie podejrzewam ze byle jaki blacharz sobie z tym by poradził moze to kwestia ustawienia albo samego dogiecia jej .
Pozdrawiam kolegów forumowiczów z grupy Łódzkiej

A dziękujemy, rownież pozdrawiam i dla Ciebie i dla Zony Dobrze wiedzieć z żarówka, w wolnej chwili w weekend przyjrze sie bardziej i naprawie. Juz jest ok, tylko raz mi sie to przydarzyło.

Radex napisał(a):na tej glebie strasznie prosi się o większe koło bo przez obniżenie opona wydaje się jeszcze większym balonem
a może po prostu opony są za duże?

i koniecznie oklej ten "drewnotronik" jak to powiedział Bartek

Cieżko większe gdyż przy max skrecie obciera o nadkole. Okleiny nie bedzie tej obecnej, tym bardziej ze nie jest jednolita. Myślałem o a'la szczotkowamym aluminium

Do tej żarówki , to trzeba miec "japońskie" palce bo dostęp do niej jest zaj..... i najlepiej jest aku wyciągnac.