Klub MazdaSpeed

Dnia 26.11.2011r zostałem szczęśliwym posiadaczem auta

____________________________________________________________________________
Trochę o moim Kamciu
Informacje:
Producent: Mazda Motor Corporation,
Ilość miejsc: 5,
Kolor Fabryczny Zewnętrzny : Z8 głębinowa perła,
Kolor Kameleon: Active Lazur/Violet
Kolor wnętrza: CA2 Off-czarny,
Wyprodukowano na Europe
Kraj przeznaczenia: Niemcy,
Miejsce produkcji: Japonia,
Data produkcji: 28.07.1997,
Model: Xedos 6,
Kod: CA (drugiej generacji)
Typ nadwozia: Sedan,
Typ napędu: przedni,
Silnik oryginalny:
-benzynowy ,
-Pojemność (cc) 1995
-Typ: KF,
-Liczba cylindrów: 6, typ V
-Moc (HP): 140,
-24-zaworowy, DOHC,
-wtryskiwacz (EGI),
-Rok Prod. 1997

Silnik- pierwsza wymiana:
-benzynowy,
-Pojemność (cc) 1997
-Typ: KF,
-Liczba cylindrów: 6, typ V
-Moc (HP): 144,
-24-zaworowy, DOHC,
-wtryskiwacz (EGI),

Silnik- druga wymiana:
-benzynowy,
-Pojemność (cc) 2497
-Typ: KL,
-Liczba cylindrów: 6, typ V
-Moc (HP): 164,
-Moment Obrotowy (Nm): 212
-24-zaworowy, DOHC,

Skrzynia biegów:
-5-biegowa- jedno przełożenie za mało


____________________________________________________________________________
Wyposażenie:
-centralny zamek z pilota
-immobilizer
-Skórzana kierownica
-2 x poduszka powietrzna
-Skórzana gałka zmiany biegów
-skórzana dźwignia hamulca ręcznego
-Tempomat
-ABS
-regulowana wysokość kolumny kierownicy,
-Elektryczne szyby x4,
-światła przeciwmgielne przednie,
-Podgrzewane, elektryczne lusterka,
-spoiler,
-klimatyzacja typu climatronic
-tapicerka: alkantara
-podświetlana popielniczka i zapalniczka

____________________________________________________________________________
Zestaw car audio
-radio JVC kd-421
-głośniki przód- seria
-Tył Pioneer- seria

____________________________________________________________________________
Jak poznałem:
Moje poprzednie auto to VW MK3. Niestety w wyniku kolizji zostałem zmuszony zmienić.
W planach był kolejny MK3, lecz znajomy pokazał mi xeda 6. Mówiłem, że nie podoba mi się, lecz to były tylko fotki.
Gdy zobaczyłem tylko auto na żywo postanowiłem kupić właśnie ten egzemplarz- "Od pierwszego wejrzenia"

Pomimo iż jest to skarbonka- jest moim oczkiem w głowie.
Znajomy u którego praktycznie wszystko robię powiedział tak:
"– Nie obraź się, ale jesteś jedną z tych osób, które mają pie.dolca na punkcie swojego auta"
Oczywiście jest to "wycinek" bardzo pozytywnej rozmowy.

____________________________________________________________________________
Zmiany/Naprawy/Wymiany- ogólne wydatki
-centralny zamek z pilota- 120,–
Przeguby l+p japońskiej firmy nkn – 2x300,–
Przednią szybę.– 600,–
czujniki parkowania tył– 160,–
rozrząd kompletny razem z pompą wody- 1000,– (z wymianą)
2x łączniki stabilizatora przód 2x 60,–
2x drążki kierownicze 2x60,–
2x tuleje wahacza przód tylne- duże 2x30,–
1x tuleje wahacza przednią przód (druga leży w bagażniku) 2x30,–
2x sworznie wahacza przód 2x 40,–
2x2 klocki hamulcowe tył. przebieg ~225'000km-
2x2 Klocki hamulcowe Przód. Przebieg ~229'000 –??
Silnik KF z przebiegiem 226kkm -cała mazda 3000zł- wymiana silnika 1050,–
Półoś prawą,
podporę silnika
Silnik KL z przebiegiem 197k km.-2600,– -z podporą i półosią.
Instalacja LPG sekwencja:
. . . . -zbiornik- Bormech 48l w "koło"
. . . . -Reduktor- AC
. . . . -układ sterujący- Stag 300 isa
. . . . -Listwa wtryskowa BRC
2400,–
Zestaw xenon 6000k \
450,–
DRL- do jazdy w dzień/
Stożek- 240,–
Opony zimowe (nowe) 185/65/r15- 750zł
Przewody NGK x6-prawie 245'000km- 340zł -strona 28
Świece Denso x6 – mało brakuje do 245'000- str.28
Wycieraczki Bosch- 88zł.
Hak- 1100zł
czujnik ciśnienia oleju,
uszczelki pokrywy zaworów
11.06.2014r 250'000km
Zaciski, jarzma przód z mazdy 6 2.3
Tarcze przód Oryginalne
Klocki przód Oyodo
za powyższe 450zł
Tarcze tył Brembo
Zaciski tył Oyodo
dwie pozycje 250zł
Lakierowanie felg 17'' wzór fabryczny (22) z GG/GY około 180zł
grill z "nowym" wzorem- 50zł
Kompletny rozrząd przy około 255000km


____________________________________________________________________________
Nagrany Rejestratorem Media Tech MT4036
Przeciwmgłowe, pozycja i stop


____________________________________________________________________________


Plany??
-Regeneracja ramion wycieraczek
-Zestaw hamulcowy przód, tył od M6 GG/GY- wykonane
-Reinkarnacja nadwozia z nowym lakierem (kameleon) lub poprawa tego.
I wiele innych

____________________________________________________________________________



Galeria
Wszystkie fotki dodawane praktycznie na bieżąco
https://plus.google.com/photos/10894780 ... banner=pwa








Wnętrze:


Pozycyjne:



Letnie:

225x45xr17




*14 marca 2012







Moje "centrum dowodzenia" w dłuższe trasy:


Edit:


Dnia dzisiejszego, tj. 16.11.12r. zostały zamontowane światła do jazdy w dzień oraz zestaw xenon 6000k

Zaraz po wyjeździe od Pana Ryszarda:










Przyszedł niedaleki kuzyn mojej ukochanej i mówi że ktoś mi kut*sa narysował, wyskoczyłem i musiałem fotkę zrobić pękając ze śmiechu


[b]z Czarną Perła:





Wszystkie fotki jakie są udostępnione w jednym miejscu
https://plus.google.com/u/0/photos/108947806273445096804/albums/5792920932008121969

A to takie sentymentalne z moją pierwszą maszynką :d jeszcze jako 16 latek:D

Dziękuję za pomoc nad postem

Krzemol1994
Grzyby
kylu
Pozdrawiam Damian
P.S.
Aktualizacja fotek na stronach następnych

Proszę poprawić temat-opis i zdjęcia

No, jak się chce to się da

Mnie się taki lakier zupełnie nie podoba

Hehe ten temat to perełka

No cóż, są gusta i guściki

Patrz, a mi działa...
Otwierasz zdjęcie w pełnym rozmiarze, klikasz "Kopiuj adres obrazka", po czym dajesz link w znaczniki img – wszystko. Seria nie seria, opis auta być musi, niekoniecznie modyfikacje.

To ja pomoge koledze niestety opisu nie zrobie bo nie z nam autka ale foto sa Opanujcie emocje na forum sobie pomagamy

kylu napisał(a):To ja pomoge koledze niestety opisu nie zrobię bo nie z nam autka ale foto są Opanujcie emocje na forum sobie pomagamy

kolego, robiłem tak jak poprzednik Twój napisał, ale nie wyświetlało mi, więc nie wiem czy muszę coś jeszcze dodać do linku. Nie rozumiem tego. Znalazłem gdzieś na forum wpis jak wyjaśniał jak to się robi. Nie skrywam, jest to mój pierwszy post i proszę o wyrozumiałość.

spoko, nie od razu Rzym zbudowano

autko ładne, co do koloru to mam mieszane uczucia. na pewno zdjęcia nie oddają go podejżewam nawet w 50% bo to kameleon i najwięcej można powiedzieć po obejrzeniu na żywo

te felgi od m6 widziałbym tu w jakimś antracytowym kolorze

Brakuje gleby. Zdecydowanie. I trochę duży balon na felgach

Poza tym, hmm... na pewno oryginalnie

Mev napisał(a):Brakuje gleby. Zdecydowanie. I trochę duży balon na felgach

Poza tym, hmm... na pewno oryginalnie

No wiesz kolego, takiego kupiłem.
Niestety nie mogę go obniżyć, ponieważ te aluski 17'' się nie zmieszczą, Już przy skręcie mocniejszym trą o błotniki no a po drugie wokół mnie są takie dziury że szkoda zakładać mniejszych jak 45 na wysokości i obniżać go...
Miałem inny plan ale uznałem że to wieś dla takiego auta.

Trą właśnie dlatego, że masz za duży balon.Kolega Mev, który ci o tym napisał, miał te same koła co Ty z M6 na delikatnej glebie, i raczej nie przycierało,chyba że na maksymalnym skręcie,delikatnie.

deejay27 napisał(a):raczej nie przycierało,chyba że na maksymalnym skręcie,delikatnie.

Ani przy max skręcie, ani przy obciążonym aucie A miałem sprężyny Jamexa -35mm – wyglądało to już przyzwoicie

Opony proszę o niższy profil, najlepiej 215/45 i bedzie tak jak wspominał Mev i gleba koniecznie ogólnie fajnie ze na tych felgach (wzór) i auto robi pozytywne wrazenie

Dominiku myślę że Mev miał raczej na myśli wysokość opony czyli z 45 jedziemy na 40 później gleba i cud miód i orzeszki

Tzn. tak – z kołami nie problem w profilu – problem tkwi w szerokości.

Powinny być 215/45/R17 i w połączeniu z jamexami -35mm wyglądało to tak:

Dokładnie szerokość wiadomo nie większa jak 215 a co do wysokości pokusił bym się na 40 mam tak w gf i żyje

Ale co to za życie.. Żarcik, też takie właśnie mam i jest ok, aczkolwiek mogłyby być również 45