Klub MazdaSpeed

Dawno nieodzwiedzalem swojego tematu wiec zrobie ogromny up

Info o Aucie:
Marka: Mazda
Model: 626 GE LX (92' – 95')
Rocznik: 1992
Silnik: FP
Przebieg: 206000km (przeglad ostani w dojczach 196000)
Nadwozie: Sedan
Wymiary: 4700x1750x1400 mm
Kolor: "cygnus white"

Od czego by tu zacząć, może od tego jak to wygladało na poczatku. Auto zostało sprowadzone z niemiec i odklupione przezemnie w pl za smieszna cene na niemieckich blachach. Po czy mialem je podrzezbic i smigac, przez chwile. Fajna chwila wyszla auto dorywczo robione bylo przez rok w garazu

Foty przed robotami jedyne jakie posiadam:


Zaczynamy od spodu:


Potem stawiamy przygotowujemy do malowania i inne pierdle:


Jedziemy dalej:


No to wkońcu jakies czesci i mody:




Fot oczywiscie jest sporo wiecej wiec zamist przynudzać zrobie rozspiske co i jak zrobione:

Nadwozie:
* Całe pomalowane na orginalny kolor Cygnus White
* Dokładki z wersji V6 w kolor budy
* Lusterka odmalowane w kolro nadwozia podobnie jak wycierzaczki, jak i nowy grill
* Usuniete znaczki z tylu
* Przednie lampy przerobione wraz z kierunkami
* Polerka lamp tylnych
* Znaczek obklejony folia carbon 3M
* Nowe błotniki
* Zdejte tlumienie z maski i pomalowana maska od spodu wraz z pasem przednim
* Wymiana szyby czolowej
* wszystkie wzmocnienia i mocowania zderzakow odmalowane na czarno
* usuniete mocowania rejestracji z przodu
* kierunki boczne clear dymione

Zawieszenie i spod auta:
* Wszystkie elementy zawieszenia wyczyszczone i pomalowane szarym podkladem
* Nowe konserwacje podwozia
* konserwacja profili zamknietych

* nowe koncowki drazkow kierowniczych sidem
* łaczniki stabilizatorow NK
* wymienione gumy stabilizatora
* rozporka przod proracing alu
* łożyska przód skf
* sworznie wahaczy


Silnik i komora:
* zalany puki co 10w40 mobilem
* Wyszyczona miska i pokrywa zaworow
* miska malowana na zolto sprayem na odpornym na temp.
* pokrywa na niebiesko proszkowo
* usuniety filtr weglowy
* zaslepiony EGR
* nowe plyny chlodzenia wsomagania itp.
* dolot powietrza zakonczony filtrem simoty plus oslona cieplna
* nowe aku bosch
* odmalowane wsporniki chlodnicy ogolny maly cleaning
* wolna odma z filterkiem simoty
* nowa uszczelka pokrywy zaworow
* swiece denso
* przeczyszczona, podpolerowana przepustnica

Kola;
* felgi RC made in germany 17" et 38 7,5" ( Proszkowo w kolor auta)
* gt radiale 17x40x205

Hamulce:
* nowe przewody miedziane
* regeneracja zaciskow
* nowe przewody gietkie
* nowe klocki

Wydech:
* Przelot z kwasowki 2"
* srodkowy RM Motors
* koncowy turbo works z dospawana inna koncowka
* kolektor seria

Wnetrze:
* hydorgrafika deski
* alu ramki zegarow
* zmiana oswietlenia na ledy


FOTY aktualne







Napewno sporo rzeczy zapomnialem bo za duzo tego, temat od teraz bede aktualizowal na bierzaco pozdr.

Nice. Kompleksowe podejście do remontu auta

Aż miło się ogląda jak auta wracają do formy, powodzenia życzę i jak najmniej pod górkę KAWAŁ DOBREJ ROBOTY

kolejna piękna magdalenka powodzenia w modach i czekamy na kolejne fotki

Dzieki za komentarze, aktulanie malutki przestoj poniewaz nie mam jak ogrzac mojego doscy sporego garazu. Jednak w miedzy czasie odnowilem rure wlewu benzyny oraz pod maska troszke walcze.

Szacun za pracę
Powodzenia!!

I to mi się podoba podejście do auta wzorowe
To szare na karoserii to jest podkład?
Widzę, że i podłoga była lakierowana Czym zabezpieczałeś? Chodzi mi o to czarne. Kładłeś podkład reaktywny ewentualnie epoksydowy?

To czarne to baranek novola pryskany z pistoletu do konserwacji wyglada jak orginalna seryjna powloka ale wydaje mi sie ze jakosciowo jest lepsza.
Szare to zwykly podklad antykorozyjny z puchy.
Progi to brunox podklad baran i lakier akryl pod kolor auta.

ps. dla moderatora ktory zmienil nazwe tematu to nie jest wersja amerykanska cronos,

Edit:

Co prawda auto jeszcze w powijakach ale mikolaj przyniosl mi nowe radio:

http://allegro.pl/pioneer-deh-3300ub-us ... 53056.html

Pare czesci z CAI

Oprucz tego wykonalem oslone termiczna, oraz kupilem juz materialy na wydech z kwasowki i na tlumik srodkowy, ktory sam wykonam.

Wiecej niebawem.

Radyjko spoko. Przepływomierz masz odwrotnie wsadzony. Będzie w tym miejscu co jest czy może go odizolujesz gdzieś niżej?

Dobra robota, mi zabrakłoby chęci, naprawde podziwiam.
Czekam na dalsze efekty.....

Przeplywomierz jest dobrze zalozony bedzie tak jak na fotach plus rua 90 stopni 77mm i innowacyjna oslona oraz 3 doloty powietrza. Jak napisalem wiecej niebawem.

Busek napisał(a):Przeplywomierz jest dobrze zalozony

a faktycznie

Busek napisał(a): oraz kupilem juz materialy na wydech z kwasowki i na tlumik srodkowy, ktory sam wykonam.

chyba wpadlismy na ten sam pomysł, tyle, ze ja chcę końcowy zrobić

Dobra robota oby tak dalej.Mam takie pytanie ile wyniosło Cie lakierowanie całego auta?,chodzi mi o samego lakiernika.

Same lakierowanie po znajomosci 600zl +lakier, auto sam przygotowalem.

600 zł to nie dużo fakt faktem po znajomości.

No tak ale bierz poprawke na to ,ze gdybym auta nieprzygotowal to zaplacilbym od 2 do 3 tys.

Dawno nie pisalem wiec uzupelnie braki:

Nowy tlumik koncowy:
http://www.sklep.carstuff.pl/tlumik-tur ... 22384.html
Elementy ze srodka w hydrografice:
http://img861.imageshack.us/img861/9817/89892813.jpg
Jakies Pierdle.
http://img109.imageshack.us/img109/4936/56094712.jpg

Oprucz tego wyprana calkowicie tapicerka wnetrza i wstepnie pogiete rury na wydech z kwasowki, nowe przewody hamulcowe miedziane.
Narazie tyle puki co zima mnie blokuje pozdr.

Modyfikacja lamp wedlug pomyslu :

viewtopic.php?f=126&t=125922&view=unread#unread

W moim wykonaniu:
Przed

Po


Dodatkowo na lampy i kierunki pojdzie jeszcze folia przyciemniajaca. A tak pozatym to dzis dotarl do mnie pakiet V6

http://moto.allegro.pl/dokladki-progi-m ... tabsAnchor

Lapa super wyglada, też chciałem to zrobić, ale jakoś czasu nie mam...
Co do folii na lampę można ciemną, a na kierunek nie lepiej na pomarańczowo?