Klub MazdaSpeed

Dane podstawowe :

Marka : Mazda
Model : 626 Coupe GD
Rok : 1989
Pojemność : 2.2
Moc : 115 KM
Silnik : F2
Kolor : Srebrny metalik K3 Sunbeam

Wyposażenie :

– elektryczne szyby
– elektryczny szyberdach
– elektryczne lusterka
– regulacja kierownicy
– welurowa tapicerka
– wspomaganie
– tempomat
– centralny zamek

Co zostało zrobione
– rozebranie i konserwacja podwozia, nadkoli
– usunięcie ognisk rdzy z tylnego blotnika i drzwi
– wyczyszczenie komory silnika – pomalowany dekiel zaworow, wypolerowane napisy, pomalowanie oslony kolektora
– regeneracja rozrusznika
– rozrzad, paski, plyny itp
– nowe tarcze + klocki
– nowe bebny na tył
– konwersja na wersje usa – nowe tylne lampy, blenda + tablice w formacie usa x 2
– licznik w milach
– świecace kierunkowskazy
– dolozenie oryginalnego radia
– grill z halogenami z wersji GT
– wypranie środka
– obnizenie – 40mm
– felgi BBS oem z mazdy rx7 – wypolerowane ranty
– fender mirrors – lusterka na blotnikach

PLANY:
lipiec – wydech z kwasu
2k17
– prawdopodobnie nowe felgi
– turbo


2011



2016

Czekamy na zdjęcia, każda GD Coupe cieszy oko

Krzemol1994 napisał(a):Czekamy na zdjęcia, każda GD Coupe cieszy oko

czekamy

zdjecia dodane. Niedługo powinny być kolejne, jak będą postępy w pracach.
Na dzień dzisiejszy pozbawiona jest naklejek ze zderzaka oraz zdemontowany został hak.
Stoi tymczasowo w garażu. Na dniach powinna otrzymać nowe przednie amortyzatory i czeka ją konserwacja podwozia (zresztą pisałem o tym w pierwszym poście). Na wiosnę odświeżenie lakieru i mamy nadzieję, że założymy jakieś dobre koło do niej.
Oprócz tego mamy w planach wybranie się we dwie Gd'ejki na jakiś większy zlot. Byleby nie skończyło się to tylko na słowach.

Ładna, obserwowałem na allegro ale automat mnie zniechęcił. Ciesze sie ze trafila w dobre rece. Pozdrawiam

Tutaj znowu był taki plus, że ojciec przez parę lat miał swój warsztat i naprawiał właśnie automaty, więc obaw nie było. Mi się strasznie spodobała jazda i chętnie zamiast manuala, w swojej widziałbym taką skrzynię

Pierzaktar napisał(a): Ciesze sie ze trafila w dobre rece. Pozdrawiam

dzięki i pozdrówki

Szczere gratulacje nieźle się zapowiada......
Pewnie mamy ten sam automat, skoro Ojciec naprawiał A/T to pewnie olej sam sobie w nim zmieni – jeśli opanuje temat to ja stoję drugi w kolejce (w Warszawie nikt mi tego nie chciał zrobić bo trzeba ściągać miskę za wyjątkiem ASO nooo... tam robię tylko geometrię)
Też z początku odrzucałem moją obecną GD ze względu na A/T ale skrzynia okazała się w niemalże fabrycznym stanie – miałem farta.

Czekamy

PDJ napisał(a):kurde, Plaster, sprzedaj te alu ze swoje

Kurde PDJ sprzedaj mi swoje z białej
wiesz, że szukam cały czas i NIC haha

Czekamy na dalsze prace nad GD i ogłaszam, że musimy zrobić zlot GD w stolicy................ moja ma taki świąteczny kolor to może niebawem?

Riki napisał(a):Szczere gratulacje nieźle się zapowiada......
Pewnie mamy ten sam automat, skoro Ojciec naprawiał A/T to pewnie olej sam sobie w nim zmieni – jeśli opanuje temat to ja stoję drugi w kolejce (w Warszawie nikt mi tego nie chciał zrobić bo trzeba ściągać miskę za wyjątkiem ASO nooo... tam robię tylko geometrię)

spoko, jak coś to dam Ci znać, czy "opanował temat"

Riki napisał(a):Czekamy na dalsze prace nad GD i ogłaszam, że musimy zrobić zlot GD w stolicy................ moja ma taki świąteczny kolor to może niebawem?

no trzeba w końcu coś zrobić, bo kończy się tylko na słowach za każdym razem. Tylko kiedy... cholerny czas jest tutaj blokadą.

A tak nawiasem, potrzeba nam całego kompletu chlapaczy. Ma ktoś może na zbyciu ?

Super Panowie oby tak dalej Im więcej GD tym lepiej No to powodzenia w pracach i żeby się jak najdłużej trzymała kupy

To może jakąś małą relację zdasz z wymiany oleju w AT, bo i u mnie przydała by się wymiana.
Pozdrawiam.

Szyna napisał(a):Super Panowie oby tak dalej Im więcej GD tym lepiej No to powodzenia w pracach i żeby się jak najdłużej trzymała kupy

no mamy taką nadzięję

wesoly16 napisał(a):To może jakąś małą relację zdasz z wymiany oleju w AT, bo i u mnie przydała by się wymiana.
Pozdrawiam.

oczywiście. Jeśli dojdzie do wymiany, postaram się o jakąś fotorelacje, ale to pewnie pod koniec zimy dopiero. Zresztą nic nie mówię.

Tymczasem madzia otrzymała nowe przednie amortyzatory i sprężyny. Trwają pracę nad konserwacją nadkoli (przód ok, nie ma poważniejszych ogniw) Dostała też nowe klocki. Na dniach powinien być robiony tył a potem spód. Niestety ogranicza nas czas/praca/zajęcia/etc.
Mam do Was jeszcze pytanie – nie ma ktoś na sprzedaż kompletu chlapaczy, oryginalnych ? (2xp + 2xt) Na allegro itp. mają albo nie oryginalne albo nie kompletne.
I szukam też tej naklejki z pojemnością 2.2, pod tylną lampę – ktoś ma jakiś pomysł ?
P.

Widać , że zadbany egzemplarz kiedyś miałem przyjemność pojechać właśnie taką po głowicę do mojej mazdy i jak nie lubiłem automatów tak po przejechaniu się około 200km zakochałem się w A/T

PDJ napisał(a):I szukam też tej naklejki z pojemnością 2.2, pod tylną lampę – ktoś ma jakiś pomysł ?

Ja mam OE MAZDA 22PLN netto

Poradziłeś sobie z olejem w automacie?

Riki napisał(a):

PDJ napisał(a):I szukam też tej naklejki z pojemnością 2.2, pod tylną lampę – ktoś ma jakiś pomysł ?

Ja mam OE MAZDA 22PLN netto

Poradziłeś sobie z olejem w automacie?

zaraz napiszę do Ciebie pw w sprawie naklejki
a co do skrzyni, to właśnie myślimy jak najrozsądniej jest się do niej dobrać, bo serio jest tak "korzystnie" umiejscowiona, że wymiana to czysta przyjemność...
zostawimy ją na koniec.
Doszła niestety kolejna robota w postaci 3 dziur w bagażniku, w miejscu koła. To chyba najpoważniejsze ogniwo do tej pory.
Tylko nie wiemy co z szyberdachem – czy zdejmować ten co jest (purchle są nie małe) piaskować i na srebno czy szukać jednak szklanego.
ostatnio przeglądałem jeszcze jakieś kółka i natrafiłem na te http://allegro.pl/felgi-aluminiowe-15-m ... 74131.html (tylko tutaj widac, że w aukcji jest błąd, bo nie na 4 a na 5 są) Ktoś wie, od jakiej mazdy są, dokładnie ?

PDJ napisał(a):bo serio jest tak "korzystnie" umiejscowiona, że wymiana to czysta przyjemność...

Miskę trzeba ściągać i przez to zdjąć belkę – tyle wiem. Aha – filtra nigdzie nie dostaniesz do tego, nawet z Japonii OE MAZDA no chyba ze coś dobierzesz...

z tym filtrem to nie wiedziałem, że taka opcja. Będzie trzeba pokombinować niedługo.

Dzisiaj zdjęliśmy cały przód, by dostać się pasa – niestety trzeba go odświeżyć i zabezpieczyć, bo dół trochę pokryty rudą. Jutro będziemy walczyć.
Ciągle zapominać brać ze sobą aparat, bo telefonem to można...

PDJ napisał(a):Będzie trzeba pokombinować niedługo.

No no.... mozemy podziałać.

Działaj – moja już zabezpieczona, wręcz cała przelana tym czymś w sumie... i ciszej jest

P.s
na allegro jest zderzak OE za 150PLN jakby ktos potrzebowal, nuuufka. Ja bym wzial ale ma miejsce na spryski.

przód gotowy, zabezpieczony, wymalowany. Na łikendzie postaram się o jakieś fotki z prac.
Dzisiaj głębiej zajeliśmy się tyłem i ukazała nam się ładnie przegnita rura od wlewu. Nowej raczej się nie da kupić i trzeba znowu kombinować. Jeszcze szyberdach został do zrobienia – od str. tech. nie działa a estet. ma parę purchli.
Do soboty w takim razie

Czekam na fotosy

ładnie przegnita rura od wlewu

ja dostałem na szrocie w idealnym prawie stanie z jakiejś innej mazdy pasowała idealnie tylko nie ma mocowań do plastikowej osłony

jest parę zdjęć marnej jakości które jakoś przedstawiają progres w pracach. W międzyczasie zostały pomalowane stalówki i odświeżone kołpaki. Przód skończony parę dni temu. Trzeba tylko założyć zderzak, odświeżyć dokładkę, grill błotniki i ta część Madzi zrobiona.
Mamy nadzieję, że w lutym wyjedziemy nią w końcu