Klub MazdaSpeed

Myślę, że już czas. Chociaż jeszcze nie oswoiłem się z tą myślą. 9 października 2011 roku stałem się posiadaczem pięknej Mazdy Xedos 6 CA KF. 21 września br. pozbyłem się Renault Megane Coupe 1.6e i zacząłem poszukiwania samochodu... Xedos 9 TA KF – sprzedana, 323F BA Z5 – sprzedana... Powoli traciłem cierpliwość. Ojciec mówił: poczekaj, na pewno coś na Ciebie czeka. 5 października – ogłoszenie w KUPIĘ MAZDĘ, "może BA, może CA..." 6 października PW od Bartha. Czekała na mnie!:) Umówiliśmy się na 9 października (przy czym jeszcze kilka razy dzwoniłem, żeby przypadkiem nie sprzedawał, dzięki za cierpliwość Bartek!). Jak tu wytrzymać do niedzieli?! Pobudka w niedziele o 6:40, bez śniadania, ruszamy. 232km, trasa Bochnia – Praszka. Koło 11 jesteśmy na miejscu. Szybkie rozeznanie w terenie. "hmmmm może w lewo". Jakieś bloki, jakiś parking... JEST! Czarna, kusiła pięknym lakierem, doskonale dobranymi felgami, czarnym grillem... Oczarowała mnie.

w dniu zakupu:



a tu zdjęcie które zrobiło na mnie ogromne wrażenie (shot by weedeArt):



Marka: Mazda
Model: Xedos 6 CA
Silnik: 2.0 V6 KF, 144KM
Data produkcji: 06.04.1992 (i tak nikt nie wierzy:P)
Kolor: Granada Black Pearl
Wyposażenie: brak klimy i elektrycznych foteli:)

Modyfikacje zewnętrzne (opis by Barthek):
– nowy lakier na całym samochodzie Granada Black Pearl
– przyciemnienie kierunków na błotnikach
– przedni grill pomalowany na czarno
– pomalowane na czarno ramiona wycieraczek
– czarny siatex w zderzakach wzór duży kamei
– emblemat Mazdy po 98r na tylnej klapie
– emblemat Mazdy po 98r na przednim grillu
– usunięcie oznaczeń Mazda Xedos i 2.0 V6 z tylnej klapy
– podwójny wydech, końcówki Ulter – cichutki, ma przede wszystkim wyglądać
– felgi 18" od RX-8 + Toyo PX-4 205/40/18

Modyfikacje wewnętrzne (opis również by Barthek):
– aluramki na zegary
– kierownica od modelu po 98'
– wnętrze alcantara z Xeda po 98'
– chromowane klamki + ręczny, gałka Mazdaspeed karbon
– chromowane dokładki progów Xedos
– czarna obudowa lusterka wewnętrznego

Mechaniczne (jak wyżej):
– nowe amortyzatory KYB
– sprężyny Eibach -30/35mm
– hamulce przód/tył od M6 GG
– CAI
plus:
-klocki EBC Green Stuff

Plany:
-doprowadzenie do porządku sterowania szyb tylnych
-wymiana silniczków od sterowania lusterkami
-wymiana wkładu lusterka kierowcy
-wymiana postojówki z przodu (nie świeci)

Na chwilę obecną nic więcej nie planuję. Jest piękna, tak jak wyszła od Bartha. Dziś dostała nowe grajo Pioneer (muszę sprawdzić model). Bartek te słowa kieruję do Ciebie: DZIĘKUJĘ i obiecuję dbać o naszą Mazdę:) I do zobaczenia!

Kolejne zdjęcia (shot by Bartek Duś):







Dzień przed zmianą obuwia:

Piękny Xedos, zdecydowanie jeden z najładniejszych na forum, jeśli nie najładniejszy. Naprawdę trudno uwierzyć, że ma prawie 20lat.
Wrzuć więcej zdjęć

Zdjęcia będą, jak najbardziej. Czekam na ciut lepszą pogodę:)

Gratuluje! witamy z powrotem w gronie mazdowiczow ;D
Co do auta, powiem tylko jedno – piekna sztuka.
Do zobaczenia na jakims zlocie mam nadzieje.

Zawsze był piękny i oby taki pozostał,bo skoda by było całej tej pracy Bartka,włozonej w to auto.

Witam i gratuluję zakupu.
Dbaj o tą sztukę ile tylko starczy sił bo jeszcze prze długie lata będzie czymś innym niż zwykłe wozidło z lat 90tych.
pozdrawiam

Dziś w małopolsce zrobiła się w miarę dobra pogoda, więc myślę, że wpadną jakieś nowe fotki. Przed zakupem strasznie bałem się o te felgi, ale nie jest tak źle!:) Jasne, że zwiększona czujność must be, ale na równej albo pofalowanej drodze spisują się re-we-la-cyj-nie:)

jest piękna chyba tez maluje ramki na czarno

maluj, bardzo gangstersko wtedy wygląda:)

Oby udało Ci się ją utrzymać jeszcze przez długie lata w takim stanie. Jest piękna, a na tej feldze miażdży. Najlepsze z tego wszystkiego jest pewnie zdziwienie ludzi dowiadujących się, że to prawie 20 letnie auto

tak, to jest teraz moja ulubiona zabawa, nazywa sie "zgadnij ktory to rocznik" najlepsze odpowiedzi to "hmmmm chyba jakos lata 80-te" i "strzelam w 2007 ale pewnie mlodsza". Generalnie malo kto strzela w ponizej 2002...z nowosci to lekkie problemy z CAI... Poluzowaly opaski i momentami dosc mocno ciaglo lewe powietrze. Na chwile obecna tylko dokrecilem, w weekend bedzie demontaz dolotu, nowe opaski i ponowny montaz... Boziu nawet przykrecanie srubki opaski dolotu sprawia mi niesamowita frajde:)


prosze mi wybaczyc brak polskich znakow ale padl mi komp i pisze z telefonu. BTW milo miec forum MS zawsze przy sobie

Mazda mistrzostwo świata Nic dodać nic ująć Felga jest idealna, zrób jakieś fotki wnętrza

ps. Bartek dawaj swoją na forum

Gratuluję naprawdę fajnego samochodziku.
Zawsze była dla mnie wzorem do naśladowania
Ale powoli jakoś myślę nad sprzedażą...

Nowe zdjęcia w pierwszym poście. Wczoraj została ustawiona zbieżność – koszt laserowego ustawiania: 60zł:)

Miażdży ten Xedos połowe współczesnych plastikowych przyrządów do poruszania się:]

Nowe zdjęcia miażdżą.. Xedos pełna gangsterka ;]

No no fajny nabytek gdybym nie kupił wcześniej swojego chyba byśmy stali w tej samej kolejce...

Też mam rocznik '92 ale dopiero się za nią zabiorę (zbyt tanio kupiłem!). Jedną fotkę twojej Madzi ściągnąłem jako wzór (choć nie jestem fanem "superniskoprofilówek" )! Stonowana elegancja! Absolutnie piękna!!! Jak w środku wygląda równie perfekcyjnie to nić dodać. Dbaj o nią! POZDRAWIAM!

Normanie ładne cacko...fele robią dużo...aczkolwiek nie zazdroszczę jeżdżenia na nich chyba ,że w Bochni macie lepsze drogi niż w łodzi....a ja pomalowałem żeberka na grillu w czarny mat i jak widzę to chyba był błąd....aczkolwiek twój jest czarny...i może z całym czarnym się lepiej prezentuje....w każdym bądź razie gratuluje ładnego autka...

tiger918 napisał(a):aczkolwiek nie zazdroszczę jeżdżenia na nich chyba ,że w Bochni macie lepsze drogi niż w łodzi

nie mamy:) ale nie jest źle, myślałem że będzie dużo gorzej...inna sprawa z zawieszeniem...w sobotę jechałem do Zamościa, 4 osoby na pokładzie + bagaże i na koleinach nadkola z tyłu lekko ocierały o opony...na zimę sprężyny do zmiany