Mazda MX-6 GE FS '93
przez Siw-y » 30 paź 2011, 19:56
W piątek i sobotę było składanie zacisków a dziś montaż na aucie, jak zwykle z pomocą Onyxa 
Pierwsze wrażenia pozytywne, przede wszystkim ogromna zmiana w skuteczności tylnych hamulców, przy jeździe na wstecznym auto prawie dęba staje, przednie troszkę jakby słabo jeszcze, ale to pewnie przez niedokładne odpowietrzenie oraz zatłuszczone klocki, najważniejsze, że nie ubywa płynu bo ze starego tylnego to mi prawie ciurkiem się lało i prawie setkę na dobę musiałem dolewać.
A tak się prezentują na aucie
Wybaczcie brud ale przez budowę w pracy na posesji obok mycie mija się z celem
Przód:
Tył:
Pierwsze wrażenia pozytywne, przede wszystkim ogromna zmiana w skuteczności tylnych hamulców, przy jeździe na wstecznym auto prawie dęba staje, przednie troszkę jakby słabo jeszcze, ale to pewnie przez niedokładne odpowietrzenie oraz zatłuszczone klocki, najważniejsze, że nie ubywa płynu bo ze starego tylnego to mi prawie ciurkiem się lało i prawie setkę na dobę musiałem dolewać.
A tak się prezentują na aucie
Wybaczcie brud ale przez budowę w pracy na posesji obok mycie mija się z celem
Przód:
Tył:
¼ – 16,851s
przez Dominator » 31 paź 2011, 19:06
Siwy, Ty te tylne zaciski zakładałes lewy na prawa a prawy na lewą stronę i kombinacja z linkami. Czy założyłes standardowo i kombinowałeś jak by tu odpowietrzyc, bo odpowietrzniki wtedy sa od dolu?
przez Siw-y » 31 paź 2011, 20:05
Tylkogadula napisał(a):Tylko?
bo Ty przyjechałeś ukraść lampę 
Chyba tak, nie pamiętam, zakładałem tak aby odpowietrzniki na górze byłyDominator napisał(a):Ty te tylne zaciski zakładałes lewy na prawa a prawy na lewą stronę
Linek jeszcze nie ma, miałem zakładać jak będą ale stare zaciski z tyłu mi lały a z przodu powypychało uszczelki przeciwkurzowe
¼ – 16,851s
przez Siw-y » 18 lis 2011, 22:15
Dziś wjechały linki ręcznego i póki co z hamulcami koniec, być może dojdą przewody w oplocie ale to się okażę
Jest dobrze a nawet bardzo dobrze, na oponie 215 do około 50 km/h koło da się zablokować nie przykładając jakoś specjalnie dużej siły na wajchę
Jest dobrze a nawet bardzo dobrze, na oponie 215 do około 50 km/h koło da się zablokować nie przykładając jakoś specjalnie dużej siły na wajchę
¼ – 16,851s
przez onyx » 18 lis 2011, 23:37
Siw-y napisał(a):Dziś wjechały linki ręcznego i póki co z hamulcami koniec, być może dojdą przewody w oplocie ale to się okażę
Jest dobrze a nawet bardzo dobrze, na oponie 215 do około 50 km/h koło da się zablokować nie przykładając jakoś specjalnie dużej siły na wajchę
jest [tiiit] a nad przewodami się zastanów, mam dobry kontakt na taki gadżet W dodatku możesz podebrać sobie kolor jaki chcesz przez DamianMX6 » 19 lis 2011, 11:17
onyx napisał(a):
Ile kosztuje taka przyjemność i czy trzeba autem podjechać czy niekoniecznie?
przez onyx » 19 lis 2011, 11:30
DamianMX6 napisał(a):
Ile kosztuje taka przyjemność i czy trzeba autem podjechać czy niekoniecznie?
W zależności od kursu GBP, ok. 300 zł / 4szt. (kpl. na auto), Czas realizacji do 2 tyg.
przez Siw-y » 19 lis 2011, 13:01
Tak napisałeś, że wygląda jakby na auto wchodziły 4 sztukionyx napisał(a):DamianMX6 napisał(a):
Ile kosztuje taka przyjemność i czy trzeba autem podjechać czy niekoniecznie?
W zależności od kursu GBP, ok. 300 zł / 4szt. (kpl. na auto), Czas realizacji do 2 tyg.
Koszt to 160 za sztukę, przy dwóch kompletach (4 sztuki) po 150.
Linki całe nowe robione na wzór, auto nie potrzebne.
¼ – 16,851s
przez onyx » 19 lis 2011, 13:03
Siw-y napisał(a):Tak napisałeś, że wygląda jakby na auto wchodziły 4 sztukionyx napisał(a):DamianMX6 napisał(a):
Ile kosztuje taka przyjemność i czy trzeba autem podjechać czy niekoniecznie?
W zależności od kursu GBP, ok. 300 zł / 4szt. (kpl. na auto), Czas realizacji do 2 tyg.
Koszt to 160 za sztukę, przy dwóch kompletach (4 sztuki) po 150.
Linki całe nowe robione na wzór, auto nie potrzebne.
Siwy
Damianowi chodziło chyba o przewody w oplocie a nie o linki przez DamianMX6 » 19 lis 2011, 17:04
Siw-y napisał(a):Linki całe nowe robione na wzór, auto nie potrzebne.
A jak je poprowadziłeś?
Możesz podać jakieś namiary gdzie to robiłeś.
przez Siw-y » 21 lis 2011, 10:54
Nie aktualne, przy 110 km/h też się daSiw-y napisał(a):na oponie 215 do około 50 km/h koło da się zablokować nie przykładając jakoś specjalnie dużej siły na wajchę
dalej nie sprawdzałem Tak jak oryginał.DamianMX6 napisał(a):A jak je poprowadziłeś?
Każdy dorabiacz linek Ci to ogarnie.DamianMX6 napisał(a):Możesz podać jakieś namiary gdzie to robiłeś.
¼ – 16,851s
przez Siw-y » 7 gru 2011, 20:59
Dziś się zmotywowałem a w zasadzie to poranny opad śniegu mnie zmotywował aby w końcu przesiąść się na setup zimowy.
I tak oto emiks został przyodziany w zimowe trzewiczki na 15" felgach ENKEI
Znowu niestety ale jedyne co miałem to licha komóra...
Przy okazji został poczyniony kolejny mod, może niewielki ale małymi kroczkami do celu
I tak oto emiks został przyodziany w zimowe trzewiczki na 15" felgach ENKEI
Znowu niestety ale jedyne co miałem to licha komóra...
Przy okazji został poczyniony kolejny mod, może niewielki ale małymi kroczkami do celu
¼ – 16,851s
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości