Klub MazdaSpeed

Witam.

Czas przedstawić moje wozidło które nie dawno nabyłem – Mazda 626 GF DiTD z roku 2001.
To moja druga Mazda, wcześniej 3 lata jeździłem 323f BA która sprawowała się bardzo dobrze i bezawaryjnie Przyszedł czas aby odmłodzić samochód i zamienić je na bardziej wygodny i rodzinny. Wybór padł na GF po lifcie, chodź przez chwile chodził mi po głowie xedos 6 . Początkowo szukałem benzynki 115 lub 136 KM z zamiarem zagazowania, ale cieżko było znaleść coś ciekawego. Po dłuzszym poszukiwaniu zacząłem rozgladać się również za dieslem i trafiłem właśnie na takie autko. Spodobało się mi dosyć bogate wyposażenie oraz silniczek który jest w bardzo dobrej kondycji i świetnie przyspiesza, no i oczywiście ekonomia

Trochę danych o autku:
Mazda 626 GF – wersja po Lifcie
Silnik DiTD 16V
Rok produkcji – 2001
Kolor nadwozia – 20P Innocent blue mica
Wersja wyposażeniowa – Exlusive
Przebieg – 215 kkm
Kraj przeznaczenia produkcji – Niemcy (sprowadzona w 2009)




Wyposażenie:
– ABS
– TCS
– Klimatronik
– 4 x AIRBAG
– 4 x Elektryczne szyby
– Eletryczne lusterka
– Podgrzewane lusterka
– Centralny zamek z pilota + Alarm
– Światła przeciwmgielne
– Immobilizer
– Wspomaganie kierownicy
– Lakierowane lusterka
– 2x podłokietnik
– Składany stolik z przedniego fotela pasażera
– Regulowana wysokość kierownicy
– Regulowana wysokość reflektorów
– Skórzana kierownica + gałka zmiany biegów
– Welurowa tapicerka
– System nagłośnienia Bose

Silnik:
– oznaczenie RF4F
– pojemność 1998 ccm
– moc 110KM (81 KW) przy 4000 obr./min.
– moment obrotowy 230 Nm przy 1800-3000 obr./min.
– turbina o zmiennej geometrii (zawór wastegate za turbiną)
– wtryski paliwa rozpylające w 6 stron (Direct Injection)
– pompa wtryskowa DENSO
– dwa katalizatory – pierwszy "połączony" z turbiną (Euro 3)

Eksploatacja i zmiany wyglądu:
2011
– wymiana oleju na ELF 5W40 + filtr
– wymiana filtra paliwa i powietrza
– klocki hamulcowe przód
– klocki hamulcowe + tarcze tył
– montarz CB radia
– żarówki H7 Blue Vision
– postojówki LED
2012
– alufelgi 16"ET41 od Kia Carnival na oponach Hankook Optimo Sport
– wymiana zaworu TCV (denso)
– regeneracja pompy wtryskowej
– wymiana oleju na Total Quartz 5W40 + filtr
– wymiana filtra paliwa i powietrza
– serwis klmatyzacji wymiana czynnika i oleju w sprężarce + odgrzybienie
– wymiana łączników i gum stabilizatora tył.
– ori spoiler na tylnią klapę
– kierunki typu Clear
– zerwanie starej folii z szyb
2013
– regeneracja turbiny (Było już słychać zużywające się łożysko)
– wymiana oleju na Elf Excellium 5W40 + filtr
– wymiana filtra paliwa i powietrza
2014
– zakup opon letnich Hankook Ventus Prime 205/55 R16

Plany:
– przyciemnienie szyb
– utrzymanie mazdy w dobrym stanie


Mile widziane komentarze i podpowiedzi jak uatrakcyjnić wygląd GF-ki


Foto 2012:
















Foto 2011:

Bardzo przyjemne autko, mam nadzieję że za niedługo będę mógł obejrzeć na żywo Przedstawił bym Ci koncepcję zmian które bym urządził w twoim samochodzie Ale już teraz muszę dodać to, że razi mnie te radio cb tak zamontowane na desce, z tego co widzę to jest to uniden 510, a więc powinien się zmieścić na półce pod popielniczką i tam by było fajne miejsce, ale to nie mój samochód

Na pewno będzie okazja się spotkać i pogadać
A co do cb to zamontowałem w tym miejscu ponieważ miałem kieszeń do niego,
A miejsca o którym mówisz nie chce zagracać bo jest dość pojemne!!

Pokażę Ci jak ja mam w swojej zamontowane, ale nie na tej półce, bo się nie zmieściło

Autko piękne, poza Alufelgami i dodaniem na tył delikatnego spojlerka oraz ewentualnie przyciemnieniem tylnych szybek nie ma co więcej modyfikować.

dominator7 napisał(a):że razi mnie te radio cb tak zamontowane na desce

A mnie się właśnie bardzo podoba... wygląda jakby było seryjne..
Hmm mógłbyś pomyśleć o końcówce wydechu, niby prosta sprawa, a dodaję uroku..

zmień felgi i to cb radio w inne miejsce jak pisze dominator7. poza tym furka .


P.S. Nie wie ktoś czy były wersje GFek z klimatronikiem i kompem pokładowym

Lukazie napisał(a):Hmm mógłbyś pomyśleć o końcówce wydechu, niby prost a sprawa, a dodaję uroku..

Pomyśle nad tym

zibi626 napisał(a):Nie wie ktoś czy były wersje GFek z klimatronikiem i kompem pokładowym

Gdzieś wyczytałem że GF w dieslu nie mają komputera pokładowego!!

Już Ci mówiłem że autko piękne po za jednym mankamentem o którym też wspomniałem Życzę oby Ci długo i bezawaryjnie służyło

PS. na glebe z nim ! wygląda jak terenówka

LeeAdama wiem o co ci ci chodzi
Miała być zagazowana benzyna a jest diesel

A z glebą to pojechałeś

zibi626 napisał(a):zmień felgi i to cb radio w inne miejsce jak pisze dominator7. poza tym furka .


P.S. Nie wie ktoś czy były wersje GFek z klimatronikiem i kompem pokładowym

byly, mam taka

umcyk – oj przepraszam, miałem na mysli diesla z kompem pokładowym i klimatornikiem – przepraszam za OT

ładna Madzia niech spisuje się długo bezawaryjnie a uchwyt do gruszki od CB przykręciłeś czy przykleiłeś?

coraz więcej GFek na forum i dobrze do tego ładnie utrzymanych..
bezawaryjności życzę oczywiście.

CB bym gdzieś "schował" ale jak kierowcy pasuje to tak też dobrze
P.S. Na wiosnę felga '16 podstawa

cichy21_86 napisał(a):ładna Madzia niech spisuje się długo bezawaryjnie a uchwyt do gruszki od CB przykręciłeś czy przykleiłeś?

przykręciłem

mariusz323wgr napisał(a):Na wiosnę felga '16 podstawa

Myślę wrzucić alu takie jak często w 6-kach standardowo były wkładane

tomi84 napisał(a):przykręciłem

miejsce radia zmienisz i otwory zostaną chyba że miejsce gruszki zostanie.
Ja w ogóle nie przykręcałem,luzem lata koło biegów gruszka

cichy21_86 napisał(a):
miejsce radia zmienisz i otwory zostaną chyba że miejsce gruszki zostanie.
Ja w ogóle nie przykręcałem,luzem lata koło biegów gruszka

Nie będę zmieniał

Ładna sztuka, odpowiedni silnik szerokości!

Miałem chwilę wolnego więc nawoskowałem Madzie
Trochę połysku wskazane





Fotki zostały zrobione na spocie Podbeskidzia przez LeeAdama!

ładny kolorek
w środku nie macałem ale po fotkach widzę że tapicera i wykończenia jak u mnie

koniecznie migacze clear