Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich fanów marki Mazda. Przedstawiam wam moja madzie i moje plany na przyszłosc.
Samochud zakupiony w maju 2011 z przebiegiem 180tys.km.
W samochodzie nie bylo instalacji LPG wiec tym bardziej był to pewny wybor.

Dane techniczne-
-Mazda 626 GE 2.0 FS 16v 115KM
-wersja GLX

Wyposazenie samochodu-
-4x el.szyby
-el.lusterka
-el.szyberdach
-el.regulacja swiateł
-ABS
-immobilajzer
-c.z +pilot
-wspomaganie kierownicy
-Sekwencyjna instalacja LPG STAG 300PLUS
-radio sony
-tuba+wzmacniacz 400wat
-przyciemnione szyby z atestem
-CB radio alan 78plus
-podswietlenie stacyjki
-regulacja wysokości kierownicy
-dodatkowe światło stopu
-fabryczny spoiler
– halogeny przeciwmgielne
-reflektory soczewkowe
-składana i dzielona tylna kanapa z podłokietnikiem
-podłokietnik dla kierowcy z schowkiem
-fabryczne głośniki

Plany na przyszłość
-alu felgi 15' badz 16' z oponami 205/60
-wymiana hamulcow na mocniejsze
-montaz dystansow
-montaz ringow w lampach
-wymiana wydechu na sportowy remusa
i..... zobaczymy co wyjdzie w czasie

oto kilka fotek





troszke brudna ale to nic






zalozona koncowka z dyfuzorem dla efektu wizualnego i dzwiekowego







wyposazenie





ukryte halogeny. siatka tuningowa juz lezy czeka na zalozenie, kolor chrom





I najwazniejsze,
Suchy,cichy i mocny motor na pełnym syntetyku mobil 1. 5W40






wiecej fotek z czasem. czekam na komentarze i opinie

pierwsza opinia jest taka: popraw zdjęcia,linki które podałeś wstaw pomiedzy [img].....[/img] w miejsce tych kropek
ale zapewne i tak nie bedzie śmigało, więc musisz kliknąc na poszczególny link z tych które podałeś, potem jak wyświetli Ci się zdjęcie klikasz na nim prawym przyciskiem, wybierasz kopiuj adres obrazka i potem wklejasz to pomiedzy te[img]..[/img] i tak z kazdym zdjęciem.

DZieki za podpowiedz juz poprawiłem błąd.

I już jest git Ładnę autko pomijając to że jest brudna właśnie Brakuje tylko alufelg Na przyszłość jak zdecydujesz się na felgi 16, to w zadnym wypadku nie zakladaj kola wiekszego niz profil55. przy 16 niech to bedzie 205/55 najlepiej, lub 205/50 szerokości

Kolejna GE Furka konkretna ładnie wyposażona chociaż mi brakowałoby już klimy (wygodniś,ale upały powyżej 30 stopni w korku to dramat...).
Zapodaj jakiś felung to auto od razu nabierze innego wyglądu Do tego pakiet GT i fura

Dominator czemu piszesz, że przy 16" profil nie większy niż 55 Ja właśnie planuje 16" z profilem 60...sądzisz,że może trzeć ? U mnie jest dość sporo miejsca więc myślałem,że się zmieści...Popatrz na mój temat w dziale NM

Sorry za lekki OT

Dzis przekrecilo sie magiczne 200tys. na liczniku.oto kilka fotek



Od zakupu przekrecilo sie juz 20tys.km bez awari. Oby tak dalej bo mam zamiar nakrecic jeszcze z 150tys.km
Z moim rocznym przebiegiem ponad 40tys.km nie potrwa to długo.

mark.87 napisał(a):na pełnym syntetyku mobil 1. 10W40

to jest pół syntetyk.

Moze zle wpisalem klase oleju ale na 100% jest to pełen syntetyk bo na bance pisze ze pełny syntetyk. sprawdze jeszcze dokładnie i poprawie ewentualnie bład,

jeżeli pełny syntetyk to 5/40
Jeżeli pół syntetyk to 10/40:–)

noxes napisał(a):jeżeli pełny syntetyk to 5/40
Jeżeli pół syntetyk to 10/40:–)

Tak samo jest pełny syntetyk 10W40 jak może być 5W40 półsyntetyk , sam jeździłem kiedyś na 10W60 syntetyk

http://allegro.pl/listing.php/search?st ... gory=18933

Witam juz poprawiłem swój bład. olej to Mobil 1 5w40.
Mam pytanko odnosnie oleju czy przy przebiegu 200tys nie nalezalo by przejsc na pol syntetyczny???
2 sprawa. po nocnym postoju rano podczas odpalenia samochodu po kilku sekundach z rury wydobywa sie niebieski dym przez 10-15sekund. czy to wina oleju czy uszczelniacze puszczaja?
P.S.moze zmienic olej zeby nie dymił???????????????

Możesz zmienić olej na Valvoline Maxlife 10W40 ale z tego co piszesz to raczej szykuj się na remont motoru :/

NO nie mow ze trzeba rozbierac silnik??? co konkretnie do naprawy sie szykuje????

Uszczelniacze, pierścienie, uszczelka pod głowicą. Możliwe, ze i panewki.

Najpierw spróbowałbym wymienić olej na vavoline maxlife – jest chwalony na forum.

No niedlugo wymiana oleju wiec zmienie olej na pol syntetyk jak radzicie. 200tys i remont? troche nie usmiecha mi sie ale jak bedzie trzeba to nic sie nie poradzi.
A co moze byc przyczyna klekotania silnika??? zaworek pompy oleju, panewki czy moze popychacz???
mechanik mowil ze to moze byc popychacz i ze to on tak halasuje ale mimo co nie radzil ruszac

Klekocze pewnie zaworek – na Forum o tym jest dość sporo napisane łącznie z fotorelacją jego wymiany, koszt ok. 60 pln w ASO.

Pamiętaj że silniki serii FS/FP lubią wysoki stan oleju. Jeżdżenie na min. skutkuje hałasowaniem zaworka pompy oleju

No o tym zaworku to czytałem sporo i najpierw zaczne od niego gdyz denerwujace jest to klekotanie zaraz po odpaleniu silnika. ciezko bedzie dostac ten zaworek pewnie w sklepie motoryzacyjnym??? aso mazdy najblizsze mnie to pewnie Łodz albo kalisz wszedzie daleko. no ale cos bede patrzal, w piatek wymiana oleju wiec zobacze czy olej cos poprawi.

Możesz zamówić i Ci prześlą, albo uderz tutaj: www.carspeed.pl